История ракетно-ядерной гонки США и СССР

Вначале внедрялся газодиффузионный метод, поскольку тогда никому не удавалось овладеть методом разделения на центрифуге, – от этого метода все отказались, как от «неперспективного» и не дающего результат. «Отпали» и другие методы: термодиффузии, электромагнитный, позже в 80-е годы американцы пытались внедрить лазерный. На них получали небольшие «лабораторные объёмы изотопов, но организовать на их основе массовое производство ЯО не удалось в основном из-за очень больших затрат энергии. Методы разделения описаны в книге Томского университета [15]. При создании газодиффузионных машин пришлось преодолеть несколько крупных технических проблем: коррозионную стойкость в условиях воздействия агрессивного шестифторида урана. А также проблему создания плоских и трубчатых микропористых фильтров, проблему работы механизмов в вакууме (при малом давлении газа внутри машин), проблему уплотнения многих стыков, уплотнений при соединении тысяч машин в каскады, проблему управления и регулировки тысяч машин в каскадах и другие.

В ОКБ-ЦКБМ при проектировании газодиффузионных машин после войны люди работали в режиме военного времени – по 12–14 часов в сутки и часто без выходных. Нередко ночевали на работе, – для этого оборудовали специальную комнату. Продолжалась эта напряжённая работа шесть лет, – до создания и ввода первых газодиффузионных заводов, когда эти заводы стали выдавать оружейный уран в количествах, достаточных для создания десятков, а потом и сотен ядерных бомб в год. Для работы задействовали лучшие научные силы турбинных производств, – в том числе профессора Вознесенского И. Н., члена-корреспондента Академии наук СССР из ленинградского Политехнического института. Это был замечательный учёный – создатель гидротурбин и других гидромашин (в ЛГПУ его хорошо помнят). Во главе ОКБ встали специалисты Кировского завода с немалым производственным опытом, – в том числе первые руководители ОКБ Элизар-Симон Аронович Аркин и Николай Михайлович Синёв. Комплектовали состав ОКБ руководители ЛКЗ: директор Кизима А. Л., гл. инженер Захарьин А. И. и парторг Синёв Н. М.

Вначале коллектив разработчиков преследовали неудачи. Первая конструкция газодиффузионной машины оказалась неработоспособной, а государственный план работ сорван. Неудачной оказалась сама техническая и технологическая концепция, – трёхступенчатая машина оказалась слишком сложной и для производства, и для управления в процессе работы.

Создатели советских газодиффузионных машин

Член-корр. АН СССР, профессор И. Н. Вознесенский. 05.11.1887–28.06.1946

Э-С. А. Аркин – начальник ОКБ с 1946 года, зам. дир. ЦКБМ. 31.05.1908

Н. М. Синёв («Микадо») – Начальник ОКБ с 1948 г. 27.11.1906– 4.12.1991

Савин Анатолий Иванович. 06.04.1920–27.03.2016

Вообще нетехнологичные, – трудные для производства, наладки и ненадёжные в работе решения в технике обычно быстро умирают и не внедряются в массовое производство. Массовое производство требует и тщательной проработки, и конструкции, и технологии её изготовления и применения, хорошей совместимости с природной, человеческой и технической средами.

В начале разработок предпочтительно проектировать новую технику в «простых вариантах», а затем усложнять по мере накопления опыта её производства и внедрения в серию. Возможно, одной из причин этой неудачи была смерть профессора Вознесенского в июне 1946 года, – он, как специалист, умевший «пробивать» крупнейшие проблемы, не успел вовремя, или отказаться от её схемы, или усовершенствовать её. Но коллектив набрал опыт и сумел быстро создать новые одноступенчатые машины, которые начали внедряться в производство на Кировском заводе и на Горьковском машиностроительном заводе (№ 92). Пришлось спроектировать и создать множество систем дополнительного оборудования: компрессоры, регуляторы и клапаны, уплотнения, приводы, трубопроводы и т. п. Пришлось тщательно спроектировать всю технологическую цепочку в виде объединения тысяч машин в десятки каскадов для реализации оптимального процесса обогащения, и овладеть процессами её управления. Но проектирование и внедрение машин проводилось в крайней спешке и машины пошли в «серию» без тщательной отработки на этапе конструкторских испытаний. Директор ЛКЗ Кизима А. Л. и ведущие специалисты ОКБ понимали, что на плохо отработанных конструкциях сразу «вылезут» конструктивные и технологические дефекты, которые придётся исправлять не на опытных образцах, а на тысячах уже созданных машин. Но к ним Берия и руководители «атомного проекта» не всегда прислушались и делали всё для убыстрения внедрения нового производства. И потому «детские болезни» новой техники резко проявились на этапе серийного производства и запуска первого газодиффузионного завода.