История России XX – начало XXI века. 9 класс

С именем Витте также связано форсированное строительство железных дорог и казенных (т. е. принадлежащих казне, государственных) предприятий. Железнодорожное строительство расширяло внутренний рынок, втягивая в него новые районы и увеличивая спрос на металл для рельсов. Великая Сибирская (Транссибирская) железнодорожная магистраль длиною более 7,5 тыс. км соединила Челябинск с Владивостоком. Россия вышла на второе место в мире (после США) по протяженности железных дорог. Паровозе– и вагоностроение на время составило почти половину машиностроения в России.

Высокие темпы промышленного прироста (9 %), характерные для конца XIX в., в первом десятилетии XX в. снизились в связи с двумя экономическими спадами (1900 – 1903, 1907 – 1908), войной с Японией и революцией 1905 – 1907 гг. В эти годы рост производства происходил главным образом на предприятиях легкой промышленности. Темпы промышленного прироста вновь возросли (8,8 %) в годы экономического подъема (1909 – 1914). Бурно развивались черная металлургия, машиностроение, химическая промышленность.

Инженеры и рабочие Сормовского завода у паровоза новой серии. 1897 г.

СЛОВАРЬ

Индустриализация

Монополия

Успешно развивалась научно-техническая мысль. Были построены первый теплоход – нефтеналивное судно «Вандал», первые четырехмоторные самолеты «Русский витязь» и «Илья Муромец». Современное воздухоплавание многим обязано основателю гидро-и аэродинамики и первого Аэродинамического института Н. Е. Жуковскому.

И все же Россия по объему производства на душу населения и по темпам технического прогресса отставала от передовых стран. Производительность труда оставалась низкой, рабочая сила – дешевой.

МОНОПОЛИИ И БАНКИ. В России более половины промышленного пролетариата трудилось на предприятиях с числом рабочих свыше 500 человек. Наличие крупных предприятий с ограниченным кругом владельцев способствовало созданию монополий. Преобладающим видом их являлись картели (форма объединения на основе соглашения предпринимателей об объемах производства, единых ценах на товары и разграничении рынков сбыта) и синдикаты (форма объединения предприятий на основе общей коммерческой деятельности с установлением господства на рынках сбыта). В угледобывающей промышленности сложился синдикат по продаже угля «Продуголь», в нефтяной – «Нобель-мазут», железорудной – «Продаруд», в металлургической – «Продамет». Кроме общероссийских, существовали объединения по регионам: петербургских полотняных предприятий, ситцевых московских фирм, солепромышленников Астраханской губернии и т. д.

Жуковский Николай Егорович (1847 – 1921)

СЛОВАРЬ

Акционерное общество

Акция

Что затрудняло индустриализацию в России?

Финансирование промышленности шло по двум каналам – государственному и частному. Для привлечения частного капитала создавались акционерные общества (союз предпринимателей для ведения какого-либо промышленного или торгового предприятия; ответственность каждого акционера ограничена стоимостью его акций). Значительную долю частного капитала составлял капитал иностранный. В России было немало казенных рудников и заводов, а военная промышленность в отличие от стран Западной Европы почти полностью принадлежала государству. Управление казенными предприятиями (крупные военные Обуховский и Балтийский заводы в Петербурге, а также Тульский, Ижевский) осуществлялось бюрократическими методами и часто отличалось бесхозяйственностью. В государственной казне вечно не хватало денег, но немалые суммы уходили на поддержку нерентабельных предприятий.

Многомиллионные акционерные капиталы были сосредоточены в крупнейших коммерческих банках – Русско-Азиатском, Петербургском, Азовско-Донском и др. Все больше предприятий и синдикатов оказывалось под контролем банков. Так, например, Русско-Азиатский банк контролировал 68 металлургических, машиностроительных, транспортных и других заводов. Он занимал одно из ведущих мест в золотопромышленности, захватил все частное производство артиллерии, сыграл решающую роль в создании концерна «Русская генеральная нефтяная корпорация», провел объединение фабрик табачной промышленности. Банк имел отделения в Англии, во Франции, в Китае, в Индии. Его председателем был А. И. Путилов, один из сподвижников С. Ю. Витте по Министерству финансов. В деятельности Путилова получило отражение такое характерное явление, как взаимосвязь интересов казны, отечественных финансистов, а также иностранных акционеров.

Российская акция. Начало XX в.