Генерал Уго Шперрль, который подавил сопротивление авиации испанских республиканцев, приехал из Парижа. Он командовал 3-м авиаполком. Руководимые им эскадрильи истребителей и «штукасы», укрывшиеся на полях Нижней Нормандии, сеяли смерть на южном побережье Англии.
Война в воздухе была в самом разгаре, однако задуманных результатов не приносила. Англичане оказались более стойкими, чем рассчитывал фюрер.
Геринг, в серо-стальной форме командующего Люфтваффе, слушал донесения командиров с привычным выражением упрямой решительности. Все командиры утверждали, что несмотря на обычные трудности, им удастся поставить Британскую империю на колени, раздавить мощью немецкой авиации. Еще несколько дней упорных бомбардировок и все будет кончено.
Маршал ничего другого и не хотел слышать. Разве не он в течение стольких лет готовился к этому сражению на Западном фронте, которое решило бы судьбы Европы?
Он грузно поднялся и пошел вслед за группой генералов, чьи мундиры были украшены нашивками, а железные кресты отсвечивали драгоценными камнями. Хозяин провел своих гостей на верхний этаж, где он продемонстрировал им удивительную электрическую железную дорогу, — с сотнями метров пути, галереями, станциями, мостами. Это чудо техники управлялось с пульта, подобного пульту управления самолетом.
Геринг в войне 1914–1918 годов был начальником эскадрильи «Рихтхофен», героем войны. Под влюбленными взглядами двух новых маршалов Третьего рейха Кессельринга и Шперрля тот, кто мечтал стать Зигфридом, стал играть своей игрушкой.
В небе Великобритании продолжалась смертельная карусель, в которой гибли десятки лучших немецких летчиков, высший цвет немецкой современной авиации. Кто мог усомниться в успехе? Разве не был вычислен успех операции в секретных офисах абвера, знаменитом голубом кабинете?
За месяц до этого, 16 июля 1940 года, майор Йозеф Шмидт вручил лично фюреру этот документ, разработанный абвером. На обложке было написано:
В нем с поразительной точностью была проанализирована вся система британской воздушной обороны: средства противовоздушной защиты, местонахождение истребителей и бомбардировщиков, снабжение горючим, технический персонал, военные заводы… Это был рентгеновский снимок воздушного флота Великобритании.
Достать немцам основные материалы об английской авиапромышленности не составило труда. Немецкое Министерство аэронавтики на официальном бланке за подписью генерала Эрхарда Мил-ха сделало запрос в один из лондонских книжных магазинов. И им прислали всю литературу по интересующему вопросу.
На основе архива британских эскадрилий и секретных документов, добытых во время военной кампании во Франции, абверу не составило особого труда проанализировать эти материалы и дать свое заключение Гитлеру.
В конце доклада немецкий командир писал:
15 августа 1940 года до окончания операции Герингу оставалось 60 дней. Гитлер долго не решался начинать войну с Великобританией. Он упорно стремился заключить сепаратный мир. 19 июля, выступая перед депутатами с трибуны рейхстага, он сказал:
Кроме того, он ждал новостей из Стокгольма. Посредником в переговорах между Германией и Великобританией был король Швеции.
Доводы абвера, изложенные в докладе, уступили место тайным переговорам немецкого канцлера, о котором в нацистской партии говорили как о стратеге,
Эта вера не была бы такой твердой, знай хозяин Германии о том, что Англия располагает секретным оружием. Об этом стало известно немецкой спецслужбе радиоперехвата. Глава третьего отдела абвера Вольфганг Мартини теперь знал, что английские радары равны мощности всего немецкого воздушного флота.