Читаем История Словакии полностью

Из экономических привилегий городов первостепенное значение имело право свободной рыночной торговли, причем собранные торговые пошлины принадлежали городу. Рынок приносил горожанам тем большую выгоду оттого, что они были освобождены от уплаты мыта — пошлины за провоз товара. В одних случаях это относилось только к каким-то конкретным местам, в других — к той или иной жупе, а применительно к самым значительным городам освобождение распространялось на провоз по всей стране. Жители горнорудных городов получали право свободного поиска и добычи руды не только на своей территории, но и в прилегающих владениях. Основополагающей обязанностью горожан была уплата земельной ренты. Жители горнорудных городов должны были доставлять в королевскую горную палату предписанную часть добытой руды (горная подать). В случае королевского визита город должен был подобающим образом угостить короля и его свиту и преподнести новогодние дары. Вначале города несли и воинскую повинность. В зависимости от количества усадеб они были обязаны представить определенное число наемников. Города делились на королевские (если они расположены на королевском домене) и частновладельческие (таковыми могли быть как светские, так и церковные феодалы). В принципе принято считать, что наиболее значительные города появились на королевской земле.

В течение XIII в. города постепенно становились и посредниками в международной торговле. Из Венгрии за границу, особенно в западные страны, вывозили главным образом сырье, вино, крупный рогатый скот и лошадей. Ввозили прежде всего сложные и более качественные ремесленные изделия, предметы роскоши и пряности. Из Польши импортировали соль, свинец и звериные шкуры, из древней Руси в основном меха и воск. На международную торговлю с западными странами и Средиземноморьем были ориентированы более всего Братислава и Трнава. В торговле с Польшей главную роль играла Левоча, а с 80-х гг. XIII в. посредником в международной торговле между Польшей и Трансильванией стал город Кошице.


4.4. Завершение системы комитетского административно-территориального устройства

Основными административно-территориальными единицами в этот период оставались королевские комитаты. На территории Словакии существовали комитаты (жупы): Братислава, Нитра, Тренчин, Комарно, Эстергом, Теков, Зволен (тогда в нее еще входили Турьец, Липтов и Орава), Гонт, Новоград, Гемер, Спиш, Турня, Абов (в него входил и Шариш), Земплин и Унг (Уж). В юго-западной Словакии еще встречаются упоминания более мелких пограничных жуп. Ступава стала составной частью Братиславской жупы; Шинтава, Глоговец, Бана и Шапггин были присоединены к Нитранской, а Граднянская пограничная жупа (окрестности Бановец) вошла в Тренчинскую жупу. Необычное административно-территориальное устройство образовалось в Спише. Здесь наряду с жупным управлением существовала и жупа 10 спишских копьеносцев. Здешние саксы имели самоуправление, резиденцией их жупана (графа) была Левоча, а под 1274 г. упоминается и жунан словаков (comes Sclavorum). Во второй половине XIII в. в управлении жупами начинает участвовать и местное дворянство. Но королевских жупанов по-прежнему назначал король, а жупаны своими заместителями назначали своих фамилиаров (сервиентов). В конце столетия уже регулярно встречаются выборные судьи из дворян (губернаторы), которые стояли во главе районов жупы и одновременно имели и судебные правомочия. Тем самым жуны постепенно трансформировались в дворянские столицы, где представители дворянства имели в своих руках и административную, и судебную функции.


4.5. Изменения в социальной структуре

В XIII в. произошли изменения и в социальной сфере. Ведущим общественным слоем стало дворянство. Наряду со старинным родовым дворянством сюда входили королевские сервиенты и иобагионы (воины) и сравнительно большое число замковых иобагионов (воинов), которые за служение правящей династии получили земельную собственность. С формально-правовой стороны дворянство должно было составлять единую группу с одинаковыми правами. Однако в зависимости от размера собственности во владении и служебного положения дворянство уже в то время делилось на высшее дворянство (баронов), к которому принадлежали обладатели крупнейших земельных владений и сановники, и среднее дворянство, состоявшее из многочисленных потомков старинных дворянских фамилий и наиболее заслуженных сервиентов, которые обычно занимали выборные должности в столичной администрации; к мелкому дворянству относились потомки замковых и королевских иобагионов, которые получили символическую земельную собственность в размере от 1 до 2-х «поплужья» (30—60 га). На уровне высшего дворянства находились и церковные прелаты (епископы, пресвитеры и аббаты крупных монастырей).

Перейти на страницу:

Похожие книги

1917 год. Распад
1917 год. Распад

Фундаментальный труд российского историка О. Р. Айрапетова об участии Российской империи в Первой мировой войне является попыткой объединить анализ внешней, военной, внутренней и экономической политики Российской империи в 1914–1917 годов (до Февральской революции 1917 г.) с учетом предвоенного периода, особенности которого предопределили развитие и формы внешне– и внутриполитических конфликтов в погибшей в 1917 году стране.В четвертом, заключительном томе "1917. Распад" повествуется о взаимосвязи военных и революционных событий в России начала XX века, анализируются результаты свержения монархии и прихода к власти большевиков, повлиявшие на исход и последствия войны.

Олег Рудольфович Айрапетов

Военная документалистика и аналитика / История / Военная документалистика / Образование и наука / Документальное
100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы