История Тверского края

К концу 1929 г. в результате административных и репрессивных мер число колхозов в Тверском округе достигло 50%, а доля кулацких хозяйств никогда не превышала 2,6%. При этом составной частью насильственной коллективизации являлась так называемая ликвидация кулачества как класса. В "районные тройки по выселению кулаков" входили секретари райкомов ВКП/б/, председатели райисполкомов и начальники районных отделов ОГПУ. В Кувшиновском районе "тройка" получила в 1931 г. директиву о выселении 110 семей "кулаков", но с большим трудом изыскала 28 таких семей, которые отправили в отдалённые районы СССР. В Бельском районе предписали выселить 102 семьи, в Зубцовском — 172. Выполняя "план", местные власти в число кулаков включали середняков и даже бедняков.

Рис. 92. Демонстрация в Твери с лозунгом "Смерть частной торговле"

Выселение проводилось несколько лет. Тысячи тверских тружеников пострадали от коллективизации. Вместо оказания реальной финансовой и технической помощи новым колхозам партийные органы направляли туда в качестве организаторов и руководителей рабочих из городов.

С началом коллективизации снабжение в ряде районов настолько ухудшилось, что рабочие оказались без овощей, молока и мяса. В 1929 г. в стране ввели карточную систему.[187]

Сопротивление крестьянства коллективизации проходило в разных формах: демонстрации, бунты, поджоги и даже убийства колхозных активистов. Все выступления подавлялись силой.

Рис. 93. Строительство механического цеха Калининского вагоностроительного завода. 1934-1935 гг.

В конце 1930 г. в Кувшинове на писчебумажной фабрике образовалась молодежная организация "Земля и глина" во главе с 19-летним О. Михеевым, выпускавшая антиколхозные прокламации. Она просуществовала два месяца, после чего местные органы ОГПУ разогнали её. В 1937 г. бывшие члены организации подверглись репрессиям.

К концу первой пятилетки, когда колхозы, в основном слабые в экономическом отношении, стали объединять 70—80% крестьянских хозяйств, местные партийные и советские органы отрапортовали о победе колхозного строя в тверской деревне.

Руководство страны придавало большое значение социалистическим соревнованиям. Первый коллективный договор подписан в Твери 7 апреля 1929 г. по предложению рабочих Пролетарской мануфактуры между текстильщиками Твери, Москвы, Иваново-Вознесенска и Вышнего Волочка — "Договор тысяч". Соревнующиеся коллективы обязались бороться за выполнение пятилетнего плана, за рост производительности труда.

С осени 1935 г. на предприятиях развернулось стахановское движение, инициаторами которого явились рабочие вагонзавода и текстильщики, выполнявшие нормы выработки на 250—300%. В сельском хозяйстве началось моляковское движение, подхваченное льноводами страны. Жизнь постепенно улучшалась: отменили карточки на хлеб, а затем и на другие продовольственные товары. Общему развитию производства часто мешало увлечение руководителей организацией отдельных трудовых рекордов.

Рис. 94. Х.А. Молякова, инициатор соревнования льноводов в СССР. 1936 г.

Постановлением ВЦПК от 29 января 1935 г. была образована Калининская область (Тверь переименована в Калинин 20 ноября 1931 г.).

После убийства в 1934 г. С.М. Кирова начались массовые репрессии сталинского режима против всех слоёв населения СССР. Работники НКВД фальсифицировали следственные дела, якобы разоблачая шпионов и вредителей. 20 марта 1938 г. Политбюро ЦК ВКП(б) приняло постановление "Об ошибках Калининского обкома и облисполкома", которое требовало разоблачать новых "врагов народа". За короткий период времени репрессировали 58 руководящих работников области. "Врагами народа" оказались секретари обкомов ВКП(б) и комсомола, председатели облисполкома, директора многих промышленных предприятий, руководители отделения железной дороги. С января 1936 г. по август 1937 г. практически полностью был репрессирован командный состав 48-й Тверской стрелковой дивизии. 31 декабря 1937 г. расстреляли архиепископа Тверского и Кашинского Фаддея (Успенского).

Но даже в такие страшные годы люди продолжали жить, работать, растить и учить детей, думать о будущем с надеждой, что всё изменится к лучшему.

Перед войной в Калинине вошли в строй завод подошвенной резины и комбинат искусственного волокна, в Кимрах — машиностроительный завод, в Бежецке — льнозавод и завод сельскохозяйственного машиностроения, в Завидовском районе — Редкинский химический комбинат. В Калинине развернулись строительство экскаваторного завода и реконструкция вагонзавода, производившего 70% пассажирских вагонов в СССР.

Резко возросло значение железных дорог, пересекающих Калининскую область. По примеру работников станции Бологое на станции Калинин внедрили диспетчерскую маневровую связь, в результате сократились простои вагонов.