История Украинской ССР в десяти томах. Том седьмой

Качественные изменения, происшедшие в соотношении между производством средств производства и производством предметов потребления в общем объеме промышленной продукции (в 1937 г. удельный вес их составлял соответственно 68 % и 32 %), отражали постоянное повышение уровня индустриализации народного хозяйства республики. Важным показателем уровня индустриализации является и соотношение между крупной и мелкой промышленностью В результате концентрации социалистического производства и перехода значительной части кустарей и ремесленников в крупную промышленность и другие отрасли народного хозяйства удельный вес мелкой промышленности в промышленной продукции УССР к концу пятилетки составлял лишь 7,5 % (по данным 1938 г.), 92,5 % продукции вырабатывалось на предприятиях крупной промышленности.

Годы второй пятилетки были периодом высоких темпов и качественных сдвигов в развитии всех отраслей промышленности Украины. Среднегодовые темпы прироста промышленной продукции в республике составляли 17,4 %. Особенно высокими были они в энергетике — 23,8 %, машиностроении и металлообработке — 20,7 %, сталеварении — 21,5 %, производстве проката — 19,3 %. С каждым годом процент прироста промышленной продукции становился в натуральном выражении все более весомым. Так, в 1936 г. он превзошел в пять раз соответствующий среднегодовой показатель за годы первой пятилетки.

Разительные успехи были достигнуты в машиностроении. Валовая продукция машиностроительной промышленности (вместе с металлообработкой) увеличилась в 2,6 раза. Производство машин на душу населения по сравнению с дореволюционным временем выросло почти в 30 раз. Предприятия этой отрасли освоили выпуск турбогенераторов, бескомпрессорных дизелей, электроподъемников, различного оборудования для металлургической промышленности, мощных паровозов и тракторов, разнотипных станков для всех отраслей народного хозяйства.

Статор турбины мощностью 90 тыс. квт, изготовленный на Харьковском турбогенераторном заводе в честь XVII съезда ВКП(б) (1934 г.)

Первый электрифицированный участок железной дороги Долгинцево — Запорожье (1937 г.)

Важную роль в механизации угольной промышленности сыграл Горловский машиностроительный завод, ставший за годы двух пятилеток одним из крупнейших машиностроительных заводов социалистической промышленности. Единственный в СССР цех врубовых машин за эти годы дал угольным бассейнам страны 2766 тяжелых и 714 легких врубовых машин, чем обеспечил вытеснение импортных. На техническое перевооружение железнодорожного транспорта поступала продукция Ворошиловградского паровозостроительного завода им. Октябрьской революции, полностью реконструированного в годы второй пятилетки, а также Днепропетровского трубопрокатного завода им. К. Либкнехта, который первым в Советском Союзе начал производить стальные цельнопрокатные колеса.

Новокраматорский завод тяжелого машиностроения, первая очередь которого была пущена в 1934 г., был одним из крупнейших в Советском Союзе и Европе. Его коллектив изготовлял шахтные электроподъемные машины, электрокраны, сложное оборудование для металлургической промышленности.

Высокие темпы развития машиностроительной промышленности имели определяющее значение для успешной индустриализации и достижения полной экономической независимости СССР от капиталистического мира. Удельный вес импорта в потреблении продукции машиностроения в дореволюционной России составлял 43,6 %, а по отношению к собственному производству — 77,3 %. В результате быстрого роста отечественного машиностроения удельный вес импорта сократился к концу второй пятилетки до 0,9 % т. е. зависимость от ввоза была полностью ликвидирована. Импортировались лишь образцы новейшей техники.

Тракторы, сельскохозяйственные машины, автомашины и другие изделия стали предметом преимущественно экспорта. Если, например, в 1913 г. в дореволюционную Россию было ввезено автомашин и мотоциклов на 78.5 млн. руб., то в 1937 г. наша страна поставляла за рубеж автомашин и мотоциклов на 24 млн. руб. Показательно, что удельный вес продукции промышленности в общем экспорте СССР увеличился с 43,4 % в 1913 г. до 72,4 % в 1937 г. и прежде всего за счет увеличения вывоза продукции тяжелой промышленности.