История зарождения воздухоплавания и авиации в России

А в 1902 году одним из первых в Европе, что подтверждено в научном свете,
Жуковский аэродинамическую трубу построил в Московском университете.
В университетской же лаборатории им был установлен вскорости
И «прибор для испытания винтов без поступательной скорости».

Проводя эксперименты и одержимый идеями оптимистическими,

Он «нащупывал профиль крыла с высокими качествами аэродинамическими»…
Но в условиях чиновничьей России Жуковского научные достижения
Часто не находили своего практического применения.

И хотя «мускульная сила человека слабее, чем у птицы, в 72 раза»,

И «человек в 800 раз тяжелее воздуха», но недолго ждать его часа…
И «человек полетит» – так считал Жуковский, и в это верил весьма,
«Опираясь не на силу своих мускулов, а на силу своего разума»…

Сергей Чаплыгин

И все же насущные проблемы аэродинамики были у науки на виду.
Так, работа Сергея Чаплыгина (ученика Жуковского) вышла в 1899 году
На тему: «К вопросу о струях в несжимаемой жидкости»… И, несколько позже,
Удалось «метод исследования струй распространить на газовые струи» тоже.

И в работе «О газовых струях» Чаплыгин «важную тему поднял»

И «законы, управляющие скоростным полетом», научно обосновал.
Позднее, в 1914 году, Чаплыгин разработал «теорию решетчатого крыла»,
Которая базой для расчета винтов, лопаток и турбин была.
Также фанатично предан был делу воздухоплавания, рискуя потерей слуха,

Константин Циолковский

Константин Циолковский – учитель физики и математики из Калуги.
С юношеского возраста он к «практическому летанию» интерес проявлял…
А позже «с учениками, для забавы, бумажный «монгольфьер» запускал».

В основном на собственные средства изобретатель из учительской среды

«Производил много опытов по сопротивлению воздуха и воды»…
Результаты их изложил он в 1891 году, несмотря на скромную возможность,
В работе «Давление жидкости на равномерно движущуюся плоскость»…

И для опытов аэродинамическую трубу, что «по форме веялку напоминала»,

Он построил еще в 1887 году и «первой в России она трубой стала».
На аэродинамической трубе «с помощью вентилятора» как будто
Удавалось получить «скорость потока воздуха 5,15 метра в секунду».

Аэродинамическая труба Циолковского