Итоги № 43 (2011)

Но и теперь, замечу, мы как были протестным движением, так и остались. Только сейчас сместились акценты. Раньше мы протестовали против своей партократии, которая распространяла вокруг себя ложь. А сейчас протестуем против другой партократии — мировой, гораздо более изощренной и кровавой. От нее исходит та же самая ложь, только теперь приправленная демократическими лозунгами и двойными стандартами. Видишь, у меня на берете кокарда сербских четников — воинов-монахов, сражавшихся за Сербию? Случившееся с этой страной — яркое проявление мировой партократии, которой нет никакого дела до демократии и справедливости, ничьих свобод она не защищает. Она же, я уверен, стояла за развалом СССР. Ничего хорошего из этого не вышло. Посмотрите на Молдавию. Весной я проехал по стране: безработица, нищета страшная, а ведь там климат — все растет, вроде бы живи и радуйся, только работай и зарабатывай. Вспомни, при СССР Молдавия была нашим огородом — и фрукты-овощи оттуда кормили всю страну, и вина, и консервы всякие. Где это все сейчас?! Посмотрите на сегодняшнюю Украину. Она стремится вступить в Евросоюз, и есть определенное опасение, что вступит в г..., а мы получим натовские ракеты на собственных границах.

— Раз уж заговорили про советские времена, давай вспомним, откуда появился Хирург?

— Я окончил третий медицинский стоматологический институт, отработал подмастерьем у очень известного профессора Ипполитова в ординатуре в хирургии по профилю посттравматических деформаций лицевой области. Мой поток недавно отмечал 20-летие окончания института. Со многими нас развели дороги, и было очень интересно посмотреть, кто как изменился.

А с единомышленниками мы в 89-м долго придумывали название своему движению. «Ночные волки» оказались точно в десятку. Во-первых, основные наши акции проходили ночью, во-вторых, мы были стаей. Оговорюсь, что волк для меня — это не какой-то злой оборотень, а скорее сильный, дерзкий, благородный зверь. В самом начале мы были совершенно безбашенные. Проносились вихрем от Лужников до единственного работавшего тогда по ночам питейного заведения в Шереметьево-2. Мчались по встречке от 300 до 500 мотоциклов. «Явы» да «Днепры», разваливающиеся на ходу, перемотанные скотчем и проволокой, без тормозов, без света. Мы сами — без шлемов, зато в кирзачах и куртках из кожзаменителя, проклепанных чемоданными клепками и с пришитой к ним бахромой. Но ощущение от таких поездок не передать — город становился нашим. Нам было плевать на знаки, светофоры, мы понимали, что с нами ничего не смогут сделать, и это было здорово! Хулиганили по мелочи. Высшим шиком считалось подъехать к гаишнику, вырвать у него жезл из рук и быстро смотаться. Было еще развлечение — по ночам с мотоциклов нырять в бассейн «Москва» прямо как есть, в одежде.

Ужасно безликими в то время были и люди, и улицы, после одиннадцати все умирало. А мы их по-своему оживляли, давая выход нерастраченной энергии. В газетах то и дело появлялись возмущенные письма: «Куда смотрит милиция? Где ГАИ? Эти байкеры не соблюдают правила, ездят без глушителей, ночью невозможно заснуть!» Для меня и моих друзей мотоцикл был не просто хобби — это был символ свободы. Даже сейчас, когда все прелести жизни стали доступными, только мотоцикл дает возможность уехать от повседневности и скуки. Но признаюсь: когда все только начиналось, мы и предположить не могли, что станем во главе отечественного байк-движения. Со временем мы создали новую для нашей страны субкультуру. А за нашей внешней агрессивностью кроется нечто другое.

— И что же?

— Не подчиняться и не просить! Рассчитывать на себя, свои силы и Бога. У нас есть такое правило: если говоришь, делай. Сегодняшних европейцев знаешь что волнует? Получать по три-четыре тысячи евро в месяц и при этом как можно меньше работать. В Россию переползло такое же отношение, потому у нас и ГЭС рушатся, и «Булава» не может поразить цель. Все думают, что кто-то придет и поработает за них. В стране практически не осталось людей, способных сделать что-то своими руками. Многие только и умеют, что за компьютером штаны протирать или языком молоть. Огромный крейсер «Михаил Кутузов», на котором этим летом проходила кульминация байк-шоу в Новороссийске, никогда не пошел бы «на распил», если бы на флоте сохранились кадры, способные им управлять. Если бы у меня не было команды специалистов, как сейчас, я бы не смог устраивать байк-шоу. Но эту команду я сам вырастил, подбирал ее, воспитывал, она предана мне, а я ей. У нас есть мотомастерская Wolf Engineering, к ребятам едут со всей страны, СНГ, даже из-за границы. Потому что умеют парни руками и головой работать.

— Как-то это все не монтируется с вашим имиджем...