Стандартный камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. Несмотря на то что эта машина участвовала во Французской кампании, она еще несет прежние опознавательные знаки, типичные для начала войны – узкие черные кресты и свастику по центру вертикального оперения (на киле и руле направления). Эмблема эскадрильи – геральдический щит с изображением тирольского орла на белом поле.
Ju 87В-1, 6./St.G 1, Норран-Фонт, Па-де-Кале, Франция, август 1940 г.
Стандартный камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. Код «6G» (ср. с предыдущим профилем) продолжал использоваться во вновь сформированной группе ll./St.G 1, когда она была выделена из III./St.G 51.
Ju 87B-1, 4./Stцrkampfgruppe/Luftflotte 4, Русский фронт, 1941 r.
Стандартный камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. Желтая (RLM 04) опознавательная полоса театра военных действий. Эта машина, принадлежащая ночной «беспокоящей» эскадрилье, взорвалась в воздухе во время полета в России 1 2 июля 1942 г. Нижние поверхности и опознавательные знаки закрашены черным цветом. Возможно, индивидуальная литера также была нанесена черной краской. Обычный код Stцrkampfgruppe 4-го Воздушного флота (Luftflotte 4) – «1 К», за исключением 4-й эскадрильи (Staffel 4), которая обозначалась кодом «М9». Буква эскадрильи – А.
Ju 87B-1 из FFS 12, Прага-Рузине, Чехословакия, 1941 r.
Стандартный камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. Наиболее вероятно, что эта «Берта» принадлежала 1 2-й летной школе (Flugzeugfьhrerschule 1 2) и еще несет заводской код (Stammkennzeichen), к которому добавлена индивидуальная литера «А». Согласно некоторым источникам, эта буква была желтой.
Ju 87В-1, Rest Kdo./St.G 1, Русский фронт, июль 1942 г.
Стандартный камуфляж: верхние поверхности RLM 70 и 71; нижние поверхности RLM 65. Restkommando (тыловая часть или специальное тренировочное подразделение, в зависимости от обстоятельств) St.G 1 было сформировано в 1942 г. и получило идентификационный код «В 1». Этот самолет был потерян около Перепечья (СССР) 3 июля 1942 г.
Ju 87B-2Ju 87B-2, l./St.G 2 «Immelmann», Кёльн-Остхайм, Германия, май 1940 г.