Исследователи из компании
Победитель каждого из состязаний должен был получить 50 тысяч долларов США, а общий фонд Премии столетия составляет 400 тысяч долларов. И хотя премировать на сей раз оказалось некого, руководитель конкурсной программы Брент Спонберг отметил разнообразие идей, которые представляются «и малым бизнесом, и студенчеством, и любителями-энтузиастами». Спектр технических решений, по его словам, превзошел все ожидания.
Премиальный фонд на создание троса для космического лифта и светового «пучка-двигателя» в будущем году составит уже 200 тысяч долларов в каждом состязании, поскольку в него будут включены невостребованные в этом году деньги. Сами же состязания, как считает основатель Космического попечительского фонда Мецада Шелеф, по зрелищности были сравнимы с «первым полетом братьев Райт».
ТРОС У НАС УЖЕ ЕСТЬ…
Ну а каковы наши успехи в деле создания подобных подъемников? Жаль ведь будет, если идея, впервые высказанная нашим соотечественником, ленинградским инженером Юрием Арцутановым еще в 60-е годы прошлого столетия, окажется осуществленной зарубежными конструкторами.
— Строительству такого лифта должно предшествовать создание и использование тросовых систем на орбите, — считает руководитель Научно-технического центра ЦНИИ машиностроения Владимир Ходаков. — В нашей стране есть не только серьезные разработки, в частности, в РКК «Энергия», но и изготовлен уникальный 20-километровый трос. Им планировалось соединить орбитальную станцию «Мир» и корабль «Прогресс», однако из-за нехватки денег эксперимент отложили.
Сейчас трос, лебедка и другие элементы системы пылятся на складе — денег на эту программу все еще нет. Единственное, чем мы можем похвалиться, — недавно специалисты Самарского государственного аэрокосмического университета в сотрудничестве с Европейским космическим агентством провели очередные испытания прототипа тросовой системы, которая в скором будущем, как говорят, сможет спускать грузы на землю с орбитальной станции.
Идеей такой «космической почты» заинтересовалось около трех десятков университетов Европы, Канады, Японии, однако достаточного финасирования и этот проект не имеет.
Схема же спуска выглядит примерно такой. Трос диаметром в полмиллиметра будет изготовлен из кевлара — одного из самых прочных материалов на планете. Предполагаемая длина — около 30 км. Капсулу от космического аппарата с его помощью направят к Земле. В нужной точке орбиты трос отцепят, и он сгорит в атмосфере. А капсула в специальных защитных оболочках, выполняющих к тому же роль парашюта, благополучно приземлится в заданном районе планеты.
Если первые эксперименты пройдут удачно, новая технология доставки на Землю различных грузов с применением надувных оболочек может быть использована не только для «космической почты», но и для возвращения, например, разгонных блоков космических аппаратов для их повторного использования. Это позволит сэкономить значительные средства.
РАССКАЖИТЕ, ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО…
Электронный «шпион» по кличке Very Chip
В «ЮТ» № 5 за 2005 г. вы рассказали о том, как английский профессор Кевин Уорвик вживил себе под кожу небольшой микрочип, с помощью которого он командовал компьютерами и прочей электроникой вокруг себя. Однако, как было сказано в публикации, микрочип пришлось через неделю вынуть, поскольку началось нагноение. Профессор обещал не останавливаться на достигнутом. А как дела обстоят сейчас?
Андрей БЕКЕТОВ,
г. Нижний Тагил