Южный берег Крыма

берег).

Вторая особенность ялтинского пейзажа — горы. Правда, они не очень высоки (от 1200 до

1400 метров), но плотно окружили город полукольцом, надежно прикрыли его от холодных

ветров и дали возможность буйно разрастись здесь различным тропическим и

субтропическим деревьям и кустарникам, теплолюбивым и редким. С севера горы встали

крутой отвесной стеной Ялтинской яйлы; на западе шагнули в сторону моря, выставив

вперед, по флангу, конус кудрявой горы Могаби; на востоке протянулись отрогом Никитской

яйлы, завершив весь этот овал горного амфитеатра, в ногах у которого прилегла зеленая

красавица Ялта.

Зелени в Ялте очень много. Прохладными ладонями листьев деревья прикрыли от зноя

дома и улицы, площади и тротуары. В зеленый наряд многочисленных парков одеты дворцы-

санатории. Зелень вошла во дворы жилых домов. Сады, парки, скверы — это второе море, в

котором тонут здания города-парка. Много здесь кипарисов. Это дерево поражает своей

монументальной строгостью. В солнечном мареве южного дня колонновидные темно-

зеленые кроны кипарисов выглядят произведениями архитектуры. И без них не можешь

представить себе этот уголок нашей страны.

Ялту хорошо осматривать с холма Дарсан, из беседки, наименованной «Храм воздуха».

Этот куполообразный холм с недавно посаженным Нагорным парком господствует над

городом и разделяет долины двух речек — Быстрой на востоке и Водопадной на западе, в

которых разместились восточная и западная части Ялты. Обе речки обычно не покрывают

своими водами и половины, каменистого дна, а летом иногда совершенно пересыхают. С

Дарсана видно, как сбегают по его крутым склонам домики и внизу строятся в живописные

линии улиц.

Но Ялту надо обязательно посмотреть вечером и ночью. Едете ли вы по

Симферопольскому шоссе, приближаясь к городу со стороны

Массандры, или въезжаете по Севастопольскому, миновав Ливадию и Чайную горку, —

Ялта встает перед вами картиной необычайной красоты. Гор почти не видно, они слились с

глубокой синевой неба и темнотой моря, и кажется, что тысячи огней, невесомые и

воздушные, радостной карнавальной иллюминацией плывут в тишине: они справа, слева,

вверху, внизу. В одном месте они приобрели четкую форму: это изогнулась золотым

браслетом Набережная.

Административно Ялта охватывает всю центральную часть Южного берега — от Фороса

на западе до Медведь-горы на востоке, протяжением около 70 километров. Это так

называемая Большая Ялта. В нее входят город Алупка, курортные поселки Гурзуф, Ливадия,

Гаспра, Кореиз, Мисхор, Симеиз, рабочий поселок Массандра, совхозные поселки

Краснокаменка, Никита, Васильевка, Чехово, Голубой залив, Оползневое, селения

Снитовское, Южное. Здесь расположены четыре совхоза и рыболовецкий колхоз.

Уже почти столетие Ялта известна как первоклассный климатический курорт. По

продолжительности солнечного сияния она превосходит Сочи, а число дождливых дней

здесь значительно меньше, чем на кавказских курортах. Среднегодовая температура Ялты

+13,1°.

Нынешняя Ялта выросла на месте таврского поселения, которое существовало в 1 в. н. э.

в районе поселка Чехово. В середине века здесь было довольно значительное селение,

которое называли Джалитой, а также Ялтой, Ялитой, Эталитой.

Под именем Джалиты Ялта была упомянута при передаче татарами по договору (1380 г.)

городов и селений Южного берега генуэзцам.

С начала XV в. Ялта с другими южнобережными землями входила в состав феодального

княжества Феодоро, населенного народностью, исповедовавшей христианство. Затем

перешла к генуэзцам, а позднее — до 1475 года снова относилась к Феодоро.

С 1475 по 1774 год Ялта входила в провинцию, находившуюся в личном владении

турецкого султана. В этот период она захирела и к концу XVIII в. представляла собой

небольшую рыбацкую деревушку.

После включения Крыма в состав России земли теперешней Ялты были отданы крупным

помещикам «для разведения лимонных, апельсиновых, оливковых и других деревьев».

В двадцатых годах XIX в. Ялта была соединена шоссейной дорогой с Симферополем, в

тридцатых — с Севастополем.

Ялтинская набережная.

В 1838 году Ялта, насчитывавшая 224 жителя, была переименована в город и стала

центром нового Ялтинского уезда. Однако еще до 60-х годов вся западная часть города была

занята под виноградники и табачные плантации. Она начала застраиваться лишь в 70-х

годах, в период капиталистического развития России и притока капитала на Ялтинский

курорт, особенно после постройки железной дороги Лозовая — Севастополь в 1873 году.

Примерно в то же время среди передовых людей тогдашней России стало усиливаться

мнение, что в поисках живописных и целебных мест необязательно ехать куда-то в