Южный берег Крыма

Швейцарию, на Средиземноморье, в Италию, что у себя, на родине, есть чудесные места, не

уступающие модным, разрекламированным на западе курортам. Выдающийся украинский

художник Орловский, один из первых оценивший и воспевший природу Крыма, в письме из

Италии писал: «Колорит здешней природы напомнил мне сильно Крым. Во всяком случае,

разница не сильно велика, и Крым живописностью своих мест не много уступает Италии.

Хотелось бы, чтобы наши русские пейзажисты занялись этой страной, т. е. Крымом, более

серьезно, равно как и Кавказом, и вытеснили предвечные понятия о незаменимости

Швейцарии и Италии, которые заставляют нашу публику восхищаться всем здесь и ничего не

видеть у себя».

Целебные силы Ялты и ее окрестностей настойчиво пропагандировали врачи Боткин и

Дмитриев. С. П. Боткин первый высказал мнение, что Ялта и весь Южный берег — лучшая

климатическая станция России для больных туберкулезом. По его совету Романовы

покупают для себя Ливадию, а затем над нею строят виллу «Эреклик».

Это было толчком, за которым последовал прилив капитала на Южный берег. Начинается

быстрое развитие Ялты. Участки земли промотавшихся владельцев имений переходят в

руки предприимчивой буржуазии. Усиленно строятся гостиницы, пансионаты, дачи,

рассчитанные на приезд состоятельных «курортников», прожигателей жизни. Увеличивается

и постоянное население Ялты. К 1909 году оно достигло 22 тысяч человек.

Но вопрос о неимущих больных, действительно нуждавшихся в лечении на юге, не был

решен. К 1916 году здесь было всего три общедоступных санатория. Первым в 1901 году

был открыт санаторий «Яузлар». Причем инициатива его открытия принадлежала не

царскому правительству, а общественности, передовым врачам и писателям. Одним из

инициаторов открытия этого санатория был великий русский писатель А. П. Чехов, и теперь

этот санаторий носит его имя.

Только с установлением советской власти и национализацией в 1920 году царских и

великокняжеских дворцов, дворянских вилл, гостиниц и пансионатов буржуазии целебные

силы Южного берега были поставлены на службу трудящимся. Уже в 1921 году здесь была

развернута первая тысяча санаторных коек, а к 1941 году их количество было доведено до

20 тысяч.

Курортнику и туристу 1960 года Ялта запомнится как город сорока санаториев и домов

отдыха, обилия зелени и парков, город, строящий новые кварталы жилых домов, возводящий

корпуса новых здравниц. Дома сооружаются в долине речки Быстрой, и скоро старожилы

забудут, что некогда село Ущельное было отделено от Ялты. Застроилась домами Чайная

горка. Ее кварталы соединили Ливадийскую слободку с городом,

Ялта — город десятка школ, трех техникумов, двух научно-исследовательских институтов.

Здесь открыт университет марксизма-ленинизма.

В послевоенные годы в Ялте выстроен новый молокозавод, оснащенный совершенной

аппаратурой. В 1958 году вырос рыбокомбинат с цехами: консервным, копчения и

охлаждения рыбы. Строится завод пиво-безалкогольных напитков. Построена автостанция

— гараж для легковых автомашин индивидуального пользования. В скором времени войдет

в строй городская водолечебница, построен Дом связи.

С историей развития Ялты, с ее революционным прошлым лучше всего познакомиться во

время экскурсий, которые проводит Ялтинское экскурсионное бюро. Расскажем о том, что

увидят и узнают экскурсанты, осматривая Ялту.

* * *

Ялта — это морские ворота Южного берега Крыма. В Ялтинском порту останавливаются

пассажирские суда дальнего следования и грузовые корабли. Через порт попадают

курортники в Гурзуф, Алупку, Мисхор и Симеиз.

Портовые сооружения были построены не сразу. Первый мол здесь строился по

приказанию графа Воронцова еще в 1837 году. Однако вскоре его разрушили штормы. В

1852 году сооружается деревянный плавучий причал, который просуществовал также

недолго. Современный мол строился в две очереди: основная его часть сложена в 1888 —

1895 годах, дополнительная — с 1899 по 1904 год. В 1936 году построен морской вокзал,

разрушенный во время Отечественной войны с фашистами. Современный вокзал построен в

1957 — 1958 году по проекту архитектора Бронникова. В нем, кроме залов ожидания,

размещены почта, телеграф, ресторан, детская комната.

С портом связаны события, относящиеся к периоду борьбы за установление советской

власти в Ялте. В память об этих событиях на волноотбойной стенке мола установлена

мемориальная доска.

По решению уездного парткома вооруженное восстание в Ялте началось в ночь с 8 на 9

января 1918 года. Вечером 8 января в порт прибыл миноносец «Гаджибей», который

доставил из Севастополя партию оружия. На молу оно было роздано революционным

рабочим. Здесь же, на молу, формировались красногвардейские отряды, которые были

двинуты для захвата почты, телеграфа, банка, комендатуры Ливадийской и Массандровской

казарм.