Читаем Из истории С-Петербурга полностью

1. Основной принцип формирования бюджета ни при каких обстоятельствах уже достигнутые расходы сокращать НЕЛЬЗЯ.

2. Городской бюджет ежегодно возрастал на 10%, причем поступления от принадлежащих городу предприятий (транспорт, телефон, водопровод и частично электричество) постепенно "заменяли значение налогов и пошлин". (Городской трамвай по проценту перевозимых пассажиров был равен нынешним метро, троллейбусу и автобусу, вместе взятым, и давал городу 66% прибыли).

Но это был результат абсолютной монополии - в условиях конкуренции трамвай НЕ ВЫЖИЛ БЫ НИКОГДА - это вывод думской комиссии 1913 года. В Петербурге, в отличие от Лондона, Берлина, Парижа и Вены, не было НИКАКИХ льготных категорий пассажиров и льготных тарифов, не было льготных месячных и квартальных абонементных карточек.

Доходность от трамвая у нас шла также и от переполнения вагонов двойное против Европы и , повторяем, полной безальтернативности для населения. Однако повышение тарифов рекомендовалось проводить очень осторожно, еще и по каждому маршруту отдельно. В СПб трамвайный тариф был вообще выше, чем в Европе; в Лондоне вагон проходил капитальный ремонт каждые два года, а у нас гоняли по 6 лет до полного износа, (кстати, из-за плохих дорог машины-такси служили в СПб в два раза меньше, чем в Европе. Уже тогда!) Кроме того, в Петербурге на зарплату транспортникам шло 74% расходов, в Вене и Берлине по 62%, а в Лондоне всего 48%.

Далее. Водопровод давал 22% расходов, но вода была хуже некуда и не везде, газовые заводы - 4%, скотобойня - 7%. Аналогично с телефоном : годовая арендная плата за один номер была 54 рубля в год, а чистая прибыль города от этой цифры составляла 36 рублей. Комиссия отмечала, что городские власти превратил и телефон, водопровод и трамвай в коммерческие предприятия БЕЗ конкуренции и просто "качали деньги", хотя в Европе городское хозяйство только окупало себя, но прибыли не приносило.

3. В 1910-е г.г. возрастал сбор с торговли и промыслов преимущественно за счет увеличения количества базарных площадок. Увеличивался и "налог на роскошь" - на лошадей частных владельцев, на собак, велосипеды и на частные автомобили.

4. Непрерывно увеличивалась сумма так называемого оценочного сбораналога на недвижимость города (он был равен 1% стоимости объекта).

Расходная часть бюджета в 1910-е г.г. выглядела следующим образом: "народное здравие" 28%, народное образование - 15%, собес (общественное призрение) - 7%, платежи по займам - 20%, пожарные - 3%, содержание правительственных учреждений 10%, городское управление 7%. (ПРИМЕЧАНИЕ: расходы на народное образование в эти годы возрастали ежегодно на 6 7% при отсутствии какой-либо инфляции).

На городское благоустройство выделялось всего 10%. И когда мы сегодня говорим о "вылизанности" городов Западной Европы, то должны знать, что еще в 1903 году Париж на коммунальное хозяйство тратил больше, чем все города Российской Империи, включая Петербург, ВМЕСТЕ ВЗЯТЫЕ.

И в заключение: в те годы цены на продукты питания в Санкт-Петербурге были в ДВА, а на землю - в ЧЕТЫРЕ раза выше, чем в других столицах Европы.

Станислав КЛЕЩУК "Невское время" 10.01.98 ========================

? ГОРОД

Дом, в котором есть душа

Светлана ГАВРИЛИНА,

корреспондент отдела политики "НВ"

"Были они смуглыми и золотоглазыми". Рассказ с таким названием есть у Брэдбери. Земляне прилетают на Марс, собираясь оставаться собой, не поддаваться влиянию чужой планеты. То ли ветер из марсианской долины тому виной, то ли солнечный свет, то ли вода, но через некоторое время они замечают, что говорят на другом языке, меняются внешне. И когда прилетает новая ракета, ее экипаж не может найти следов предыдущих поселенцев, а встречает смуглых и золотоглазых марсиан...

...Медики давно установили, что человеческий организм устроен таким образом, что здоровье и моральное состояние ухудшается, когда человек меняет место жительства, потому что большинство людей чисто биологически приспособлены к жизни там, где родились. Это влияние отслеживается даже во втором поколении. В стране же, где еще не так давно повсюду звучало из радиоточек: "Мой адрес не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз", на протяжение десятилетий вольно или невольно делалось все, чтобы сотни тысяч людей перемещались с Украины за Урал, из Таджикистана на Вологодчину, обзаводились семьями, которым, в свою очередь, было суждено точно так же разбредаться по необъятным просторам. Представители поколений, проведших жизнь в бараках и общежитиях, оказались уже не в состоянии понимать, что дом - это не только выделенные тебе после десятилетий ожидания квадратные метры.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика / Морские приключения
1917, или Дни отчаяния
1917, или Дни отчаяния

Эта книга о том, что произошло 100 лет назад, в 1917 году.Она о Ленине, Троцком, Свердлове, Савинкове, Гучкове и Керенском.Она о том, как за немецкие деньги был сделан Октябрьский переворот.Она о Михаиле Терещенко – украинском сахарном магнате и министре иностранных дел Временного правительства, который хотел перевороту помешать.Она о Ротшильде, Парвусе, Палеологе, Гиппиус и Горьком.Она о событиях, которые сегодня благополучно забыли или не хотят вспоминать.Она о том, как можно за неполные 8 месяцев потерять страну.Она о том, что Фортуна изменчива, а в политике нет правил.Она об эпохе и людях, которые сделали эту эпоху.Она о любви, преданности и предательстве, как и все книги в мире.И еще она о том, что история учит только одному… что она никого и ничему не учит.

Ян Валетов , Ян Михайлович Валетов

Приключения / Исторические приключения
Вне закона
Вне закона

Кто я? Что со мной произошло?Ссыльный – всплывает формулировка. За ней следующая: зовут Петр, но последнее время больше Питом звали. Торговал оружием.Нелегально? Или я убил кого? Нет, не могу припомнить за собой никаких преступлений. Но сюда, где я теперь, без криминала не попадают, это я откуда-то совершенно точно знаю. Хотя ощущение, что в памяти до хрена всякого не хватает, как цензура вымарала.Вот еще картинка пришла: суд, читают приговор, дают выбор – тюрьма или сюда. Сюда – это Land of Outlaw, Земля-Вне-Закона, Дикий Запад какой-то, позапрошлый век. А природой на Монтану похоже или на Сибирь Южную. Но как ни назови – зона, каторжный край. Сюда переправляют преступников. Чистят мозги – и вперед. Выживай как хочешь или, точнее, как сможешь.Что ж, попал так попал, и коли пошла такая игра, придется смочь…

Джон Данн Макдональд , Дональд Уэйстлейк , Овидий Горчаков , Эд Макбейн , Элизабет Биварли (Беверли)

Фантастика / Любовные романы / Приключения / Вестерн, про индейцев / Боевая фантастика