Читаем Из опыта уличных боёв полностью

Немецкие танки, наступавшие с юга, сделали несколько попыток подойти к оврагу и преодолеть его. Экипажи, которыми командовал лейтенант Лысонь, не подпускали фашистов. Лейтенант не давал возможности танкам противника воспользо-, ваться строениями.

На правом фланге обстановка сложилась более напряженная. Там враг предпринимал частые атаки танками при поддержке большого числа артиллерии и пехоты. Фашисты четыре раза пытались протолкнуть под мост несколько своих машин. Как только они подходили к мосту, из-за насыпи начинала бить немецкая артиллерия. Этим враг, видимо, намеревался ослабить сопротивление группы танков старшего лейтенанта Арапова, который вел огонь по выходу из-под моста. Наши танкисты не пропустили здесь врага, подбив четыре его машины.

Этот и некоторые другие бои позволяют сделать ряд выводов. Применяя танки в городе, противник осторожен. Он старается держать массы их на удалении, бросая в бой лишь небольшие группы в 3—5 машин. Впереди танков наступает пехота. Лишь после того, как она овладеет несколькими зданиями, к ней подходят танки для поддержки ее при дальнейшем продвижении вперед. Из этого следует такое правило: для того, чтобы наши танки могли успешно оборонять ту или иную группу строений, они должны иметь впереди себя стойкие отряды автоматчиков, способные помешать немецким пехотинцам просачиваться на улицы. В противном случае вражеские солдаты смогут вплотную подойти к нашим .машинам и подорвать их,, расчистив дорогу своим танкам.

В уличном бою важно так расставить машины, чтобы они создавали плотную завесу перекрестного, продольного и флангового огня вдоль окраин и улиц. Особое внимание следует обращать на перекрестки. Владея перекрестком, можно сразу контролировать несколько улиц. Пехоту и артиллерию, приданные танкам, надо располагать впереди машин. В крайнем случае их размешают между танками на уровне передней линии их обороны. В населенном пункте, как и в поле, необходимо иметь в резерве маневренную группу машин. Умелым использованием их можно быстро усиливать те или иные участки обороны. Желательно, чтобы резервные машины сосредоточивались ближе к перекресткам.

Управлять танками в уличных боях можно лишь по радио. Вой происходит среди пожаров и рушащихся зданий. Огонь и обломки повреждают капель телефона. Чго касается посыльных, то они не могут быстро передвигаться по улицам во время боя. По радио же можно связываться немедленно с самыми отдаленными экипажами. Был случай, когда лейтенант Павлов

в течение суток вел бой в отрыве от части. Он и его танк находились в окружении немецких автоматчиков. Будучи связан с нами по радио, он знал обстановку и успешно выполнял свою задачу.

При контратаках вперед идет пехота. Танкисты поддерживают ее огнем. Они двигаются в непосредственной близости от пехоты. В случае, если враг попытается остановить наших пехотинцев огнем из укрепленной точки, танк разбивает ее стрельбой из орудия. Были случаи, когда наши тяжелые танки давили •своими корпусами отдельные пулеметные точки немцев, установленные в окнах первых этажей. Это давало возможность пехотинцам врываться в атакуемый дом с тыла.

Пехотный командир должен находиться поблизости от командирского танка той или иной группы машин, а командир стрет-кового отделения —рядом с тем экипажем, с которым он действует. Пехотные командиры помогают танкистам отыскивать цели, корректировать огонь, переносить его с одной цели на другую.

Пехота не должна оставлять машину, попавшую в беду. Больше того, надо уметь использовать в бою подбитый танк как свой, так и противника. Один наш танк был подбит в уличном бою. Экипаж выбыл из строя. Орудие в башне не работало. Тогда один наш танкист вместе с двумя автоматчиками и ручным пулеметчиком забрались в полуразрушенную машину и длительное время вели оттуда бой, используя танк как укрытие. Эти бойцы нанесли большой урон немцам. Ночью к подбитому танку подошла бригада эвакуаторов и увезла его на ремонтную базу.

Практика показала, что в городе для разведки лучше всего использовать бронеавтомобили или легкие танки. Тяжелые и даже средние машины оказались недостаточно маневренными для этой цели. К тому нее большой танк не всегда способен пройти узкими переулками. Уходя вперед для развёдки и отры ваясь от своей пехоты, они при встрече с врагом оказывались более уязвимыми, чем легкие танки.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»
29- я гренадерская дивизия СС «Каминский»

 Среди коллаборационистских формирований, созданных на оккупированной нацистами территории СССР, особое место занимает Бригада Каминского, известная также как Русская освободительная народная армия (РОНА) и 29-я дивизия войск СС. В предлагаемой читателю работе впервые подробно рассматриваются конкретные боевые операции «каминцев» против советских и польских патриотов, деятельность сотрудников и агентов НКВД-НКГБ, направленные на разложение личного состава бригады, а также ответные контрмеры разведки и контрразведки РОНА. Не обойден вниманием вопрос преступлений «каминцев» против гражданского населения. Наконец, проанализированы различные версии гибели бригадефюрера Б.В. Каминского.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Военная история / Образование и наука