Из России - с приветом (Баллады о Боре-Робингуде - 2)

Медленно, так, как ему и положено, поезд катится вдоль перрона, на несколько мгновений притормаживая там, где ему и положено; вагонные двери, естественно, не открываются, но из распахнувшейся дверцы кабины один за одним вышагивают наружу пятеро машинистов в своей голубовато-серой форме (у третьего по счету шея замотана бинтом) и неспешно направляются к лестнице наверх. Миг - они растворились в толпе пассажиров.

"Киевская" - это гигантский пересадочный узел, объединяющий станции трех линий, включая кольцевую, и через вышеозначенные 10-тире-12 минут "машинисты" могут уже оказаться в абсолютно любой точке Московской подземки. "Киевская" - это выходы к перронам Киевского вокзала, и через те же 10-12 минут "машинисты" могут уже играть в картишки в пригородной электричке; при этом они могут добраться до какого-нибудь своего Кунцева или Солнцева чин-чином, а могут посреди перегона сорвать стоп-кран, спрыгнуть и уйти по путям к ожидающей их машине. "Киевская" - это запруженная народом привокзальная площадь, где "машинисты" спокойно сядут в жигуль, шикарный линкольн или просто в троллейбус № 34; или же - опять-таки за 10-12 минут - растворятся без пузырей в гигантской толкучке, протянувшейся от самого вокзала аж до Доргомиловского рынка. Возможны и экзотические варианты: "машинисты" никуда с означенной вокзальной площади не уйдут, а, напротив того, обратятся в постоянных ее обитателей: бомжей-попрошаек, таксистов, да мало ли кого еще!

В общем - ищи ветра в поле...

Кстати: чтобы начать розыски этого самого ветра (кого искать? сколько их? с ними ли посол? - ничего ведь не известно...) именно на Киевской, надо хотя бы знать, что террористы уже покинули захваченный ими поезд - а ведь покамест никому не известно даже, что ПОЕЗД ЗАХВАЧЕН (ну, несколько нарушил график движения, давая о том по связи маловнятные объяснения)! Поезд же между тем, тронувшись от перрона "Киевской-голубой", продолжает свое движение в сторону Филей...

66

По прошествии еще 51-ой секунды вагоны вновь заливает солнечный свет, а плотное эхо от движения поезда, пульсирующее в тоннеле как кровь в вене, обрывается тишиной, нарушаемой лишь слабым перестуком колес: начался один из открытых участков метро, из коих "голубая" Филевская линия состоит едва ли не наполовину. Тут Робингудов боец, сменивший в кабине атамана, вторично командует машинистам:

- Тормози!

Где-то там, впереди, - неразличимые пока отсюда выбеленные стены и козырьки "Студенческой", первой в чреде наземных станций Филевской линии. Слева низенький, чуть выше 2-х метров, бетонный забор с парой пущенных поверху ниток проржавелой колючей проволоки, отделяет метровские пути от железнодорожных: там начинается хозяйство Киевского вокзала - запасные пути и отстойники подвижного состава, забитые сотнями вагонов. Справа трехметровый заросший травой откос, увенчанный поверху таким же забором с символической колючкой; за ним - тянущаяся вдоль метропутей улица Киевская, совершенно в этом месте безлюдная, ибо застроена тут не домами, а рядами ржавых гаражей.

- Компенсацию за моральный ущерб, - обращается боец к машинистам, найдете в своих почтовых ящиках; Ельнинская-7-29 и Молодогвардейская-3-17, так?

- Так...

Засим боец прижимает к лицу сперва машиниста, а затем помощника губку со снотворным (те, впрочем, никакого сопротивления не оказывают) и освобождает распростершиеся на полу кабины тела от наручников: ехали себе люди и ехали, а потом вдруг потеряли сознание; как, почему - непонятно, а показания те смогут давать только завтра; это - пускай... Быстро опрыскивает свои подошвы аэрозолем "ТК" (это - от собачек) и спрыгивает на чуть слышно хрустнувший в буколической тишине гравий рельсовой насыпи. Быстро взбирается по откосу, перемахивает через забор и, миновав щель между гаражами, оказывается на безлюдной Киевской улице; там он усаживается в ожидавший его "москвич", бросив при этом взгляд на часы - для рапорта.

С того момента, как стоящие на перроне Арбатской машинисты впервые узрели перед собою пистолет с глушителем, услыхавши при этом сакраментальное "Тихо, Маша, я - Дубровский", прошло 7 минут и 26 секунд.

67

На метромосту титаново-кевларовые рыцари продолжают разыгрывать свою интермедию "Броненосцы в потемках": ищут в темном тоннеле черную кошку, которой там давно нет. Означенная кошка укатила с места событий сразу, на первом же из встречных - со стороны Киевской - метропоездов, распластавшись у него на крыше; в настоящий момент она уже вышла из метро Смоленская и растворилась в толпе на Садовом кольце. В принципе, в момент пересечения метромоста, черную фигурку на крыше вагона могли заметить с вертолетов (хотя организовать ее перехват на Смоленской за отпущенные 22 секунды всё равно было бы нереально), однако к тому времени все вертолеты группы преследования уже откочевали, вслед за рыжей стрекозой, к северу - в район следующего, Новоарбатского, моста.