– Вот и я о том же. Главное – накачать его вооруженные силы достаточным количеством боевой техники и людей, способных с этой техникой управляться. Так что готовь инструкторов. Будем надеяться, что успеем.
– Может, стоило бы дать им корабли получше?
– Стоило бы, но у нас их сейчас попросту нет. Ничего, жить захотят – справятся.
– Все равно, это колоссальный риск.
– Кто не рискует – тот...
-Я все понимаю. Скажите, а Соломин понимает, что за роль ему отводится?
– Конечно, понимает, он ведь не дурак. И потом, мы серьезно поговорили с ним перед отлетом. Он согласен. Попросил только о девочке своей позаботиться.
– То есть, он знает, что, скорее всего, не вернется...
– Конечно, это он понимает лучше даже, чем мы.
– И все равно взялся.
– Есть такое слово – долг. Каждый понимает его по-своему, но этот человек, наверное, правильнее всех. Пафосно звучит, но империя жива, пока у нее есть такие солдаты.
– С этим не поспоришь. Кстати, он мне очередной трофей подогнал.
– Это какой?
– Да китаянку одну, с Шанхая. Незаконнорожденная дочь тамошнего мафиозного босса. Знает много, и для оперативной разработки хорошо подходит.
– Ха! Как развелся – так ему на баб везти начало. Что, кстати, думаешь об этой его девочке?
– Если бы не низкое происхождение – идеально бы подошла.
– Ты не прав. Как раз благодаря такому происхождению она нам и подходит. Подумай сам, как это можно раскрутить! Кругом демократично... Да и лишняя легенда про Золушку нам может пригодиться. Правда, из нее Золушка... Видал ее зверюгу?
– Волка, что ли?
– Ну да. Такая Золушка любую мачеху сожрет.
– Вам она, похоже, тоже приглянулась.
– Да, ты прав. В общем, прогоняешь ее по интенсивному курсу обучения, и чтоб максимум через год она была при нем.
– Так точно!
– Вот и замечательно. Ничего, адмирал, мы еще научим их всех с вечера сапоги чистить, чтобы утром на свежую голову одевать.
Глава 2. Старые привычки.
(Песня пиратов из х/ф "Остров сокровищ" сл.В.Лебедева-Кумача уз.Н.Богословского)
"Альбатрос" протыкал пространство даже лучше "Эскалибура". Ну, как раз в этом ничего удивительного не было – крейсер был и новее своего старшего товарища, и, вдобавок ко всему, имел более узкую специализацию и лучшую энерговооруженность. Именно поэтому Соломин, обнаружив на пределе дальности действия своих радаров небольшой караван грузовых судов, решил, что грешно не воспользоваться такой оказией. К тому же и экипажу после бурных возлияний стоило малость подрастрясти жирок. Сейчас, окутавшись маскировочным полем, "Альбатрос" не спеша настигал караван, присматриваясь к новым противникам.
Соломин мог позволить себе не торопиться. Караван шел достаточно далеко от "цивилизованных" секторов, а в диком космосе основным законом было право силы. Так что ни вмешательства со стороны равных противников, ни того, что корабли успеют укрыться в чьих-нибудь территориальных "водах", где им на помощь могут прийти боевые корабли, можно было не бояться. К тому же, крейсер все еще не был обнаружен, и потому русские спокойно присматривались, оценивая расклады.
Восемь транспортных кораблей большого тоннажа, но, судя по некоторым характерным признакам, построенных на разных верфях и находящихся в различной степени потрепанности. В охранении – четыре корабля класса корвет-эсминец, тоже далеко не новые. В общем, классика жанра – сбились купцы в кучу, скинулись и наняли охранную фирму. Насквозь знакомая ситуация, Соломин сам так начинал когда-то. Даже фирму, подрядившуюся на проводку каравана, он опознал – знакомые все лица, ничего не изменилось. Легкие корабли охранения, разумеется, не бог весть какая сила, но против местных умников, гордо именующих себя пиратами, сойдет. И вряд ли на грузовозах что-либо столь ценное, что пираты собьются в кучу и, рискуя потерять часть кораблей, устроят групповой налет. Одиночке же и вовсе останется издали кусать локти... если только этот одиночка – не капитан Соломин на крейсере русской постройки.
В свете такого вот расклада ситуация изменялась кардинально. Все четыре корабля конвоя и в лучшие-то времена обладали примерно третью огневой мощи "Альбатроса". Учитывая же, что были они сильно изношены и вряд ли их владельцы могли обеспечить им хороший уход, возможности кораблей, по оценке Соломина, и вовсе опускались до несерьезных двадцати процентов. И это еще без учета слабого бронирования, ничтожной силовой защиты и паршивых ходовых качеств.