Почти то же самое пишет В. Доценко: «Тактической группе из 5 ракетных катеров была поставлена задача нанести удар по порту и военно-морской базе Латакия: 2 катера должны были нанести удар с северо-запада, остальные — с юго-запада. Действия катеров обеспечивались 4 вертолётами, размещавшимися на 2 малых десантных кораблях. На вертолёты возлагались задачи: поиск кораблей противника, наведение на обнаруженного противника ударных сил и выдача целеуказания, нанесение вспомогательных ударов, создание помех средствами радиолокационного наблюдения противника.
<…>
Через несколько минут [израильские
Однако, не дождавшись результатов разведки, командир тактической группы принял решение атаковать противника. С дистанции 13–19 миль были выпущены в одном залпе все боеготовые ракеты. Израильские вертолёты, обнаружив пуск ракет, резко набрали высоту и вышли из зоны наблюдения РЛС. Операторы классифицировали исчезновение отметок на экранах РЛС как потопление целей. Сирийские катера стали отходить со скоростью 24 узла под прикрытие береговой артиллерии. Израильские катера начали преследование со скоростью более 30 узлов. После сближения на дистанцию стрельбы ракетами “Габриэль” по разрядившимся сирийским катерам был нанесен удар: 2 катера были уничтожены прямым попаданием ракет, а 3‐й, уклоняясь от ракет и артиллерийского огня, выбросился на берег, где был уничтожен вертолётами»[79]
.Надо признать, и я сам купился на эту официальную «липу» и упомянул об израильских вертолётах в книге «Оружие отечественного флота»[80]
.Израильские официальные источники утверждают, что вертолёты не взаимодействовали с ракетными катерами ни в этой, ни в других операциях октябрьской войны, а все исправные десантные корабли израильского флота находились в период войны 1973 г. на Красном море.
Да и как десантные суда с максимальной скоростью 10 уз. могли взаимодействовать с катерами типа «Саар», имевшими скорость до 45 уз.? Да и зачем? Из-за малой дальности стрельбы ракет «Габриэль» вопрос о загоризонтном целеуказании даже не поднимался. Дело у Латакии решили не столько ракеты, сколько средства радиопротиводействия.
Замечу, что вертолёты над морем мерещились не только арабам, но и евреям. 7 октября в 20 ч. 30 мин. радиометрист РЛС израильского аэродрома ВВС, прикрывающего военно-морскую базу Шарм-аш-Шейх, обнаружил в Красном море два объекта, быстро направлявшихся к нему с юго-западного направления, классифицировал их как атакующие египетские вертолёты и доложил об этом командованию. Спустя несколько секунд в результате двух мощных взрывов израильская РЛС была уничтожена. Позже стало ясно, что «атакующие вертолёты» были крылатыми ракетами КСР‐ 2 или КСР‐11, запущенные с Ту‐16.
В ночь с 6 на 7 октября египетский флот предпринял набег на северный фланг «Линии Бар-Лева» у Рунами. В нем участвовала группа из семи египетских катеров (проекта 205, но, по израильскому источнику, часть катеров была торпедными проекта 206, на которых вместо торпедных аппаратов были установлены для обстрела побережья пусковые установки РСЗО). С целью введения в заблуждение противника египетские катера осуществляли выход в море из различных пунктов базирования.
Около 22 часов египтяне без каких-либо помех нанесли удар с моря (в том числе ракетами П‐15) по так называемому форту «Будапешт», при этом они не были обнаружены находившейся у побережья Синая группой из трёх израильских ракетных катеров.
На отходе египетские катера были обнаружены и перехвачены выдвинутой ещё утром севернее другой уже упоминавшейся группой израильских катеров под командованием Гидона Раза в составе «Соуфа», «Херев» и «Кешет». Хотя израильские катера быстро вышли на дистанцию ракетного залпа, все 11 произведенных пусков ПКР «Габриэль» оказались неудачными из-за отказов РЛС управления огнем «Орион» на всех трёх катерах.
Любопытно, что египтяне даже не поняли, что их топили ракеты с катеров, а приняли их за вертолёты, якобы применявшие ПТУР, и даже заявили об уничтожении одного из этих «вертолётов».
Лишь одиночный израильский истребитель F‐4Е «Фантом-2» сумел настичь египетские катера и бомбами потопить катер проекта 205.
Командование ВМС Израиля, воодушевленное первым успехом у Латакии, запланировало на следующую ночь с 7 на 8 октября аналогичный удар уже по египетскому Порт-Саиду. Однако операция сорвалась ввиду того, что вышедший первым в дозор к побережью Синая «Ханит» сел на мель и был снят с нее только при помощи других катеров. После этого израильские катера начали отход, но из-за навигационной ошибки ракетный катер «Мицнаг» оказался на траверзе Порт-Саида, где был атакован двумя находившимися в базовом дозоре египетскими ракетными катерами проекта 183Р. Выпущенные ракеты П‐15 в цель не попали, а египетские катера ушли в базу.