81‐мм «трёхдюймовые» английские миномёты «Ordnance ML 3 inch Mortar» моделей Mk II и Mk II LR были в основном трофейные. Официально летом 1948 г. был куплен только один миномёт, но он был учебным.
В мае 1948 г. в бригаде «Негев» было два трофейных 81‐мм французских миномёта «Брандт» Mle1927/1931. Позже к ним добавился ещё один, купленный 3 июня 1948 г.
С 1 апреля 1948 г. по 1 октября 1948 г. было куплено два японских 81‐мм миномёта «Тип 97», скорее всего, в числе партии трофейного японского оружия, купленного на Филиппинах.
В общей сложности было куплено 24 — 120‐мм французских миномёта «Брандт» Mle 1935 и Mle 1941, двумя партиями по 12 штук. Первая прибыла летом 1948 г., вторая — 12 декабря 1948 г. По отчётам израильской артиллерийской службы, на 31 марта 1949 г. было израсходовано 5565 штук 120‐мм мин.
В ходе перемирия на корабле «Альталена» «Иргун» доставил в Израиль оружие, часть которого требовал передать своим отрядам в Иерусалиме, а не ЦАХАЛ. В результате конфликта между правительством и «Иргуном» «Альталена» была потоплена.
Арабские армии в это время дооснащались в основном стрелковым оружием, за исключением Арабского легиона, по неофициальным каналам получившего артиллерийские боеприпасы с британских военных баз. Обе стороны при этом нарушали введённое на поставки оружия в регион эмбарго (в отношении арабских стран не действовавшее до их вступления в войну). Армии по обе стороны фронта пополнились десятками тысяч новых солдат. В частности, к египетским войскам присоединились экспедиционные силы Судана (6 рот), таким образом ставшего ещё одной страной, принявшей участие в войне, а в израильскую армию влилось до 4000 ветеранов Второй мировой войны из армий союзников.
9 июля срок перемирия истёк. Попытки его продлить были поддержаны Израилем и отвергнуты Арабской лигой. За 36 часов до его окончания египетские силы уже перешли в наступление, вытеснив израильтян с ряда второстепенных позиций.
С 9 по 18 июля израильским войскам удалось установить связь с Негевом, разорвав коммуникации между арабскими силами в районе Газы и в Иудее.
В этот же период израильским войскам удалось овладеть городами Лод (Лидда) и Рамла и вытеснить оттуда силы трансиорданского Арабского легиона. В руках ЦАХАЛ оказался крупнейший аэропорт Палестины, находившийся в Лоде. Через некоторое время после этого началось насильственное изгнание арабских жителей Лода и Рамле. От 50 до 70 тысяч жителей (значительная часть которых бежала туда в предшествующие месяцы из Яффы и соседних деревень) были вынуждены покинуть свои дома.
На севере ЦАХАЛ в ходе операции «Декель» удалось очистить от арабских сил всю Нижнюю Галилею от Хайфы до Киннерета. Под контроль Израиля перешёл город Назарет. Арабское население города полностью осталось на месте, так как согласилось сдаться практически без сопротивления в обмен на обещание израильского командования не депортировать жителей города. Также ЦАХАЛ удалось захватить кибуц Мишмар ха-Ярден и отбросить сирийские войска в этом районе.
К 18 июля между сторонами вновь было заключено перемирие, продлившееся до 15 октября.
15 октября израильская армия предприняла против египетских войск операцию «Йоав», направленную на получение контроля над Негевом. Официальным поводом для операции стали нарушения египетской стороной положений соглашения о прекращении огня. Так, египтяне препятствовали доставке грузов израильской стороной по проходу между деревнями Хатта и Каратия и атаковали израильские блокпосты, прикрывавшие этот проход. Кроме того, египетские войска после заключения перемирия заняли позиции по израильскую сторону демаркационной линии.
Посредник ООН Ральф Банч полагал, что операция таких масштабов была результатом долгой подготовки, а не акцией возмездия за нападения на конвои, и настаивал на возвращении к линиям прекращения огня, но его требования не были удовлетворены. 21 октября израильтянами была захвачена Беер-Шева.
Почти сразу же при посредничестве США было заключено новое перемирие на израильско-египетском фронте, вступавшее в силу 22 октября. Вечером 21 октября два египетских военных корабля, включая флагман египетского ВМФ «Эмир Фарук», заняли позиции на рейде тель-авивского порта. По оценке израильской стороны, это было сделано с целью воспрепятствовать довооружению Израиля с помощью грузов, доставляемых морем.
Ну а далее следует новая детективная история. Летом 1948 г. агенты израильской разведки, руководимые Зевом Хайямом, вышли на владельцев небольших верфей, в годы Второй мировой войны строившей взрывающиеся катера для Х флотилии MAS. Они предложили владельцам верфи купить шесть оставшихся катеров по цене 3 тысячи долларов за штуку. Конечно, официально катера закупались как гоночные и спортивные, но все, и продавцы, и покупатели, понимали, кому и для чего понадобились эти необычные катера.