Израиль – Палестина. 75 лет великого противостояния

В сентябре 1969 г. начались американские оружейные поставки ВВС Израиля: 86 истребителей F‐4E, 12 разведчиков RF‐4С, а также штурмовиков Дуглас А‐4 «Скайхок». Вместе с самолётами в Израиль прибыли десятки пилотов — ветеранов Вьетнама (в основном евреи).

Поступившие на вооружение «фантомы» вскоре стали применяться в ходе «войны на истощение». 11 сентября 1969 г. израильским «фантомом» (пилот Е. Ханкин) был сбит египетский МиГ‐21.

17 ноября 1969 г. при нанесении бомбового удара по позиции РЛС Иордании был сбит израильский F‐4E, пилоты катапультировались. Этот случай стал первой боевой потерей «фантома» в ВВС Израиля.

9 декабря 1969 г. в бою с египетским МиГ‐21 был сбит ещё один израильский «фантом».

«Фантом» F‐4 по своим лётным характеристикам превосходил всех своих соперников, изготовленных в Западной и в Восточной Европе. Установленная на нём новейшая электронная аппаратура позволяла «фантому» совершать бреющие полёты на низких высотах с большой скоростью, что значительно уменьшало опасность поражения от советских зенитных ракет С‐75.

Ввод «фантомов» в действие увеличил эффективность израильских ВВС в борьбе с египетской ПВО. Лёгкость и безнаказанность полётов привели к тому, что воздушные операции были включены в учебные планы израильского военно-лётного училища, с проставлением оценок в «зачётку». На египетских объектах отрабатывались упражнения по пикированию, заходу на цель, практической стрельбе и т. д.

Использовались израильские «фантомы» и для психических атак на жителей египетских городов. Истребители-бомбардировщики проносились на сверхзвуковой скорости на предельно малых высотах над Каиром и другими населёнными пунктами, производя потрясающий эффект: в домах вылетали стекла, у многих людей лопались барабанные перепонки.

В конце 1969 г. Израиль приступил к осуществлению плана операции «Хордос» с целью уничтожения 18 военно-стратегических объектов Египта. Перед этим ВВС Израиля совершили более 300 разведывательных полётов авиации, в ходе которых были выявлены египетские зоны ПВО. После их подавления израильские ВВС нанесли ракетно-бомбовые удары по центральным районам и пригороду Каира.

Для примера приведу действия израильской авиации 20–24 июля 1969 г. На Суэцком канале для прикрытия артиллерийских батарей от авианалётов были развёрнуты 7 дивизионов зенитно-ракетных комплексов С‐75М. Они были расположены в Суэце, Порт-Саиде и Исмаилии. После нескольких пусков 6 из 7 дивизионов были за четыре дня уничтожены полностью.

«Всё это настолько обострило обстановку в Египте и нанесло такой ущерб престижу президента Г. Насера, что он вынужден был решиться на беспрецедентный шаг — совершить в декабре 1969 г. тайный визит в Москву для “важной и конфиденциальной” беседы с Л. Брежневым. Суть просьбы Насера заключалась в создании “эффективного ракетного щита” против израильской авиации с посылкой в Египет “регулярных советских частей противовоздушной обороны и авиации”. Содержание просьбы намного превосходило все прежние обязательства Москвы, поэтому решение об её удовлетворении было принято на заседании Политбюро ЦК КПСС вместе с командованием Вооружённых Сил.

Незначительные дискуссии в Политбюро вызвали технические детали предстоящей акции. Насер настаивал, чтобы ввод советских войск в Египет произошел открыто. В крайнем случае миру можно было бы объяснить, что все войска — исключительно добровольцы. Л. Брежнев возражал: “Нам никто не поверит, что нашлось воевать в чужой стране столько добровольцев. И вообще — мы так не привыкли”. В конечном итоге все сошлись на том, что акция должна пройти “без шума”.

Буквально через несколько дней после отъезда египетской делегации в конструкторские бюро ВПК и научно-исследовательские учреждения МО поступила команда — необходимо ускорить работы, чтобы “оторвать израильские самолёты от земли”, то есть найти средства борьбы с низколетящими самолётами противника.

К этому времени уже в течение двух лет в безводных оренбургских степях, в поселке Донгул, создавался ПЗРК “Стрела-2” (совместно с профессорско-преподавательским составом и специалистами Военно-воздушной инженерной академией им. Жуковского). В самом конце 1969 г., когда 10 израильских “фантомов” по привычке на малой высоте перелетели Суэцкий канал и, покачивая крыльями с подвешенными бомбами и ракетами, приблизились к позициям египетской армии, раздалось несколько залпов “Стрелы”. Домой вернулись только четыре машины противника.

Интенсивность налётов на Египет резко снизилась. Мир узнал о появлении в СССР нового переносного ЗРК, стреляющего с солдатского плеча и наводимого на цель по тепловому излучению двигателя самолёта. Владеть этим оружием египетских солдат обучали инженеры-испытатели Коломенского КБ, которые работали с главным конструктором Б. Шавыриным в знойных оренбургских степях… Вскоре появились усовершенствованные ПЗРК “Стрела-2М”, “Стрела-3”, их новые модификации “Игла” и “Игла-1”.