Jæger 200

Мы готовились как нельзя лучше, Корпус подготовил нас. Мы протопали множество ложных круговых следов на случай патрулей врага с собаками. Наш пост имеет наибольший угол обзора и мы следим за всеми дорогами, чтобы не пропустить любой транспорт, приближающийся к нам.

Поиск хорошей позиции это всегда компромисс, т.к. идеальных НП не бывает.

Ключевым является выполнение задания. Мы должны наблюдать за работой РЛС, отслеживая ее суточный "ритм" - передвижения людей и техники. Другим критерием выбора базы является ее удобство. Сможем ли мы там отдыхать? Нужно ли разделение на наблюдательную и патрульные базы? Сможем ли мы выходить на связь с командованием или местность блокирует сигналы? Здесь, как видите, немало факторов, влияющих на выбор места НП.

К сожалению, при выборе базы я пошел на компромисс, согласившись на некое слепое пятно в секторе наблюдения. Спустя несколько дней это стало причиной изменения наших планов.

В первый же день мы увидели инженера в небольшом джипе. С ним по крайней мере два охранника. Они покинули станцию рано утром и вернулись поздно вечером. Сейчас я уже не помню точное время, но в течении следующих дней мы вычислили, что он уезжает в разное время утром, но всегда возвращался в одно и тоже время. Постепенно вырабатывается план, по которому мы должны взять его во второй половине дня.

Мы постоянно держим связь с командованием и читаем их сообщения. Так мы узнали, что вторая группа егерей находится в своем месте назначения и готовит атаку, с использованием тяжелого оружия. Как я и думал, впрочем, когда увидел их рюкзаки и гранатометы. Вторая группа периодически наблюдала в своем районе нашего инженера. По их наблюдениям, он приезжал утром и уезжал во второй половине дня, вероятно прямо к нам. Это было идеально для нас, так как это означало бы, что мы можем через них получить уведомление, что он выезжает и приготовиться к захвату. Это позволит также скоординировать нашу и их атаки. В военном понимании это называется "момент Н". Если мы знаем во сколько это будет, это облегчит наше планирование захвата. Но мы получили сигнал, что время Н пока не выбрано.

Проходит еще один день. Все без изменений. Инженер уезжает рано утром и возвращается вечером, в сопровождении охранников.

Третий день такой же. Так как мы провели уже несколько дней в районе операции, то я начинаю чувствовать себя увереннее, плюс база стала частью леса. Птицы подлетают к нам все ближе и ближе, некоторые из них уже спокойно садятся на наши спальники.

Но на четвертый день случилось это. Томас был на страже, когда тихо разбудил нас, посчитав, что это необходимо.

Это, как правило, исключительная ситуация, так как мы придаем большое значение отдыху для ясного мышления и полноты сил. Таким образом патруль экономит силы. Но когда вас неожиданно и тихо будят - не вызывает сомнения, что что-то не так. Приступ адреналина в этот момент способен разбудить мертвого.

Сенсорные ощущения обостряются, особенно резко работают глаза, нюх и уши. Следующие несколько секунд вы ориентируетесь, молча расстегиваете спальник и вылезаете из него, готовый бороться за жизнь.

Когда я проснулся, я убедился первым делом, что в пределах 50 метров у базы никого нет и вопросительно посмотрел на Томаса.

Томас обнаружил ненормальное увеличение шумовой деятельности - по дороге двигались машины. Звуки подсказывали, что людей и машин много. И он двигались в мертвой, слепой зоне.

Я вместе с Ульриком выполз с базы, чтобы наблюдать за мертвой зоной и через 10 минут мы их увидели. Патруль с собаками. Пока еще далеко от нас. Они шли по полю с другой стороны дороги, отделявшей нас. Патруль нарезал круги туда-сюда, ища следы посторонних.

Ветер, к счастью, был к нам.

На всякий случай мы подготовились покинуть НП, но спустя час патруль с собаками сел в грузовики и отъехал.

Теперь предстояло понять - было ли это обычной частью местной системы безопасности или они искали нас? Могли ли мы себя выдать каким-либо звуком? Или это совпадение?

Было бы конечно удобно и хорошо, если бы мы могли остаться до последней минуты на НП и, получив приказ, захватить инженера. Но я посчитал, что из-за непонятной активности, тем более в слепой зоне, здесь небезопасно оставаться. Наш следующий шаг - исследовать ту часть леса, которая находится на нашей стороне дороги. План нуждался в поправках.

Я решил, что в районе 02:00-04:00 часов ночи необходимо разведать саму РЛС, так как нам предстоит там брать объект. Мы видели, что машина каждый раз останавливается на одном и том же месте перед РЛС, огороженной забором и в этот момент они были весьма уязвимы. Я отправил Томаса и Флемминга на разведку РЛС и забора, чтобы получить больше информации для размышления.