К Барьеру! (запрещённая Дуэль) №12 от 23.03.2010

Я вот этого факта, изложенного Кунгуровым, не знал, а ведь из этой немецкой директивы следует, что главный удар по Ираку и Ирану немцы планировали именно через Кавказ, а не силами Роммеля через Палестину, о чем и писал не владеющий таинствами экономической географии Мухин. Из этой директивы следует, что для Роммеля взятие Палестины было самостоятельной, не связанной напрямую с нефтью целью. Как же так, - скажут мне, - ведь Кунгуров написал, что удар через Кавказ должен был быть вспомогательным. Но этот удар вспомогательный в голове Кунгурова, а не немцев, а немцы выделяли для него пять дивизий уже в июне 1941 года, еще не зная потерь, которые понесут в предстоящей войне. И направлялись эти пять дивизий прямиком на Иран и Ирак, а у Роммеля даже к концу 1941 года было всего три дивизии, и направлены они были на Палестину. Если направление главного удара определять по числу назначенных сил, то главным ударом к нефтеносным промыслам становится удар через Кавказ. А это снова возвращает нас к вопросу – а Палестина-то зачем была нужна Гитлеру, если достичь нефти он планировал через Кавказ?

«Кригсмарине» мелкого плавания

Описывая направление немецких войск в Африку, Мюллер-Гиллебрандт сетует: «Угроза морскому транспорту со стороны английских военных кораблей и авиации, базировавшихся на о. Мальта, заставляла зачастую задерживать транспортные корабли в портах или вообще после их отплытия возвращать обратно. Организовать надежный конвой из немецких или итальянских военных кораблей не представлялось возможным. Обеспечивать морские перевозки в Северную Африку должен был 10-й немецкий авиакорпус, базировавшийся на о. Сицилия. Однако задача весьма превышала возможности авиационных частей. Следствием этого были значительные потери в транспортных судах».

А Алексей Анатольевич, на месте Гитлера, утопив весь британский флот и сбив всю британскую авиацию простым ковырянием пальцем в носу, пишет: «Транспортное плечо по морю от Ближнего Востока до Германии будет и неизмеримо короче, и намного безопаснее, нежели по суше через Баку». Согласитесь, ну и придурок же был этот кунгуровский Гитлер, собравшийся захватывать Ирак через Палестину, а потом везти нефть танкерами за многие тысяч миль в Германию в виду британских флота и авиации.

Тут надо сказать, что Алексей Анатольевич умеет художественно изложить банальнейшую мысль: «Битвы 1942 г. - это война за нефть. Именно за нее дрались немцы под Тобруком и Бенгази, а вовсе не за мечту сионистов о земле обетованной. В этом отношении сколь бы малый масштаб ни имели операции в Африке, для исхода войны они имели столь же судьбоносное значение, что и сталинградская мясорубка, и битва за Кавказ. Нефть - это, без всякого преувеличения, кровь войны». «Нефть – кровь войны!» Надо же! Так и хочется сказать: друг Алеша, не говори красиво! Вы, Алексей Анатольевич, не знаете этого, но Северный Кавказ и Баку это и есть нефть – та самая, которая «кровь войны». А на пути нефти из Ирака через Палестину до Германии кровь немецких моряков – это настоящая кровь.

Причём в описании Алексея Анатольевича Гитлер был дураком во всём. Вот Кунгуров объясняет нам азы тактики: «Тут надо учитывать не только отсутствие серьезных горных массивов, болот и русской зимы, но и практически круглогодичную летную погоду. Ведь немцы не могли эффективно применять свои знаменитые танковые клинья без поддержки авиации, которая расчищала путь для бронированных колонн». А глупый настоящий Гитлер упомянутой директивой ОКВ №32 от 11 июня как раз и планировал прорыв танками через горы.