К Барьеру! (запрещённая Дуэль) №26 от 29.06.2010

«Наступление обаяния растапливает российские отношения» - так называется статья газеты «Свенска дагбладет» о последних успехах России на внешнеполитической арене. «Отношения с Западом не были такими хорошими с того момента, когда Михаил Горбачев начал говорить о перестройке», - отмечает политический обозреватель издания Ян Блумгрен. В качестве примера он приводит достигнутую в Осло договоренность по поводу границы в Баренцевом море, к которой стороны не могли прийти в течение предыдущих 40 лет,* подписание соглашения о Черноморском флоте в Крыму, торговый договор с Турцией в объеме 25 млрд. долларов, а также потепление отношений с Польшей. Предпосылками«действительного переворота в российской внешней политике», по мнению автора статьи, стало то, что«президент Обама протянул руку Москве» и что«президент Медведев, имеющий более современный взгляд на окружающий мир, многократно повторяет о необходимости модернизации России».** Газета также приводит мнение британского посла в Москве Энтони Брентона о том, что предпосылки сотрудничества с Россией лучше, чем думают многие. Во-первых, потому что глобализация сделала Россию частью мировой экономики, которая зависит от Запада в области инвестиций и технологий. Во-вторых, «России потребуется время на то, чтобы перестроиться с того, что она была империей, к тому, чтобы она стала региональной крупной державой» так же, как это случилось с Великобританией в 1960-е годы.

Ирина ДЕРГАЧЕВА

*Что они там еще втихаря отдали? (Здесь и далее прим. ред.)

**Как Горбачёв звонил о перестройке.

НА ПОРОГЕ НОВОЙ РЕВОЛЮЦИИ

Пентагон объявил о проведении над Тихим океаном успешного летного испытания гиперзвукового беспилотного аппарата Х-51А /буквы латинские/ «Уэйврайдер», который смог разогнаться до 6 тыс. км в час. «Нам удалось выполнить большую часть поставленных задач», - заявил журналистам руководитель данного проекта в Исследовательской лаборатории ВВС, расположенной на авиабазе Райт-Паттерсон /штат Огайо/, Чарли Бринк. По его словам, гиперзвуковой прямоточный воздушно-реактивный двигатель /ГПВРД/ аппарата Х-51 проработал свыше 200 секунд. Предыдущее достижение, установленное одним из прототипов подобного двигателя в 2004 году, - всего 12 секунд.«Мы считаем, что этот скачок в создании двигателей новейших технологий сравним с переходом после Второй мировой войны от винтовых самолетов к реактивным», - отметил Бринк.

На создание Х-51 - демонстрационной модели длиной чуть больше 4 м - было затрачено 246 млн. долл. Предполагается, что в будущем на ее базе можно будет разработать серию аппаратов - от крылатых ракет и ускорителей для вывода грузов в космос до самолетов для ведения разведки и нанесения ракетно-бомбовых ударов. Наземные испытания модели начались в 2006 году. Нынешний аппарат сначала был доставлен на высоту около 15 км под левым крылом стратегического бомбардировщика Б-52, который вылетел с калифорнийской авиабазы Эдвардс. Затем, отделившись, Х-51 с помощью твердотопливного ракетного ускорителя достиг скорости примерно 4,8 маха - почти в 5 раз быстрее звука. Это - минимальная скорость, при которой начинает работать ГПВРД. И уже он разогнал аппарат до 6 махов. Х-51 при этом набрал высоту 21 км.

Ожидалось, что автономный полет продлится около 300 секунд. Однако после того, как ГПВРД отработал 200 секунд, произошел какой-то сбой. Испытание было прервано. Аппарат, как и планировалось, упал в океан, разрушившись от удара о воду на части. Доставать их со дна не предполагалось изначально. Как указал Бринк, инженеры, обрабатывающие полученную в ходе полета информацию, пытаются разобраться с причиной возникших неполадок. Впереди - еще три летных испытания, но уже не в текущем финансовом году. По словам экспертов, в случае успеха Пентагон получит в свое распоряжение первую оружейную систему, которая, помимо баллистических ракет, развивает гиперзвуковые скорости. Иными словами, Х-51 будет летать в семь раз быстрее, чем находящиеся сейчас на вооружении крылатые ракеты «Томагавк».