К черту «бизнес как всегда»

Но это сокращение казалось невозможным. Не очень-то легко бесконечно расти на планете, которая все-таки конечна и ограниченна. Если все мы вдруг скажем: «Давайте расширяться, но удерживать выбросы углекислого газа на нынешнем уровне», это все равно никоим образом не решит проблемы глобального потепления, истощения ресурсов Земли, окисления океанов и много чего еще. План Иммельта включал в себя интересный момент: оказывать давление на поставщиков, вынуждая их переходить на «зеленые» технологии и сокращать их собственные выбросы. Это было как домино: он подтолкнет – и все они лягут в нужном порядке. Соблюдение поставленных условий с их стороны становится частью выполнения условий самой GE. В сумме сокращение выбросов CO2 должно быть весьма значительным.

Иммельт и его команда решили, что им следует рассматривать мировые экологические проблемы как чрезвычайно многообещающую возможность для бизнеса. Вооружившись этой философией, в 2005 году они открыли компанию Ecomagination, взяв на себя обязательство к 2010 году тратить полтора миллиарда долларов ежегодно на исследование и развитие чистых технологий. Эти инициативы оказались настолько успешными, что они достигли намеченного рубежа уже в 2009 году. За первые пять лет работы программы они потратили 5 миллиардов долларов на исследование и развитие, а доход Ecomagination за это же время составил 70 миллиардов – неплохая выручка!

Это компания. А что же планета? Здесь и таится самый большой сюрприз. Благодаря идеям и технологиям, родившимся в Ecomagination, GE сократила собственные выбросы парниковых газов не на один процент, а на 21 процент в сравнении с 2004 годом. Она также улучшила КПД используемой энергии на 34 процента в сравнении с тем же годом. Новые – чистые – технологические продукты, созданные Ecomagination, возымели серьезное позитивное влияние на планету в целом. Новый локомотив, потребляющий на 6 процентов меньше топлива, новые авиационные двигатели, сжигающие топлива на 15 процентов меньше, – и еще целый ряд экономичных решений в здравоохранении, водоснабжении, электроосвещении и так далее. GE выпустила на волю гигантский шторм предпринимательской энергии, которая трансформировала их продукцию, сделав ее лучше для планеты и доказав, что можно приносить пользу, одновременно зарабатывая деньги. Поразительный разворот – причем такой, который может служить образцом для множества других компаний.

Virgin America делала все возможное, чтобы ее авиарейсы как можно меньше вредили планете. Поэтому мы объединили усилия с GE, став партнерами в разработке нового двигателя. В январе 2011 года Virgin America объявила об одном из крупнейших авиазаказов года во всем мире. Она заказала шестьдесят новых «Аэробусов-320», тридцать из которых были первым коммерческим заказом на новые экоэффективные двигатели А320neo. Затем, 15 июня 2001 года Virgin America стала первой авиалинией, запустившей в работу LEAP – продвинутый двигатель GE/CFM International, который будет поставлен на тридцать новых «Аэробусов» A320neo к 2016 году. Neo/LEAP будет на 15 процентов более экономичным, чем нынешние двигатели самолетов компании, которые уже сейчас потребляют топлива на 25 процентов меньше, чем ряд других авиалиний, выполняющих внутренние рейсы. Кроме этого, новые двигатели в десятки раз сократят выброс окислов азота, уменьшится шумность двигателя, а экономия топлива составит 1,9 миллиона долларов на один лайнер. Каждый самолет сократит выброс CO2 на 3600 тонн в год – это эквивалентно количеству CO2, потребляемому 240 000 взрослых деревьев! В тот самый день, когда было объявлено об эпохально новом двигателе, GE и CFM также приобрели компенсацию на выброс углекислого газа[48] для всех пассажиров, которые купили билеты в этот день (5000 рейсов!). Virgin America и GE продемонстрировали, что ответственные инвестиции, подобные тем, о которых речь шла выше, могут быть выгодны как экономически, так и экологически.

В 2007 году, сидя за ужином с моей дорогой женой Джоан, мы болтали о моей одержимости сокращением выбросов углекислого газа в мире. С ее обычным шотландским прагматизмом, Джоан спокойно произнесла:

– Если CO2 действительно такая проблема, должен ведь найтись кто-то хотя бы с половиной мозга, чтобы найти способ убрать этот газ из атмосферы. В мире миллионы ученых и спецов по технологии, а тебе нужен всего один – тот, который решит эту задачу.