С появлением лоукостеров на российском рынке почти все авиакомпании стали выдумывать выгодные тарифы и вместе с ними адские условия провоза всего на свете. Поэтому лучше всего завести надежные кофры для ваших инструментов и сдавать их в багаж, что, естественно, тоже не гарантирует стопроцентную сохранность и увеличивает риск, что инструмент окажется в пункте назначения через день после вас. Если вы играете на альт-саксофоне или другом инструменте, помещающемся в чехол размером с рюкзак, вам будет проще проносить его в салон, но помимо этого чехла вам вряд ли разрешат взять в качестве ручной клади что-то еще. Иногда саксофон не проходит по стандартам конкретной авиакомпании, и за него приходится платить отдельно (привет, Utair). Аэрофлот — пока что единственная российская авиакомпания, официально разрешающая провозить инструменты в салоне. Если инструмент не превышает 135 см по сумме трех измерений, помещается на багажной полке и это единственная ваша ручная кладь, то вы без проблем возьмете свое сокровище с собой, только обязательно свяжитесь с авиакомпанией за 36 часов до вылета и предупредите об этом. Если ваша гитара превышает стандартные габариты, позвоните и узнайте, позволят ли особенности самолета взять ее в салон. Изучите вопрос, погуглите, эти правила могут измениться в любую минуту.
Если шоукейс проходит не в вашем регионе и вы прокладываете маршрут исходя из запланированных в университетах концертов, скорее всего, вам придется добираться до площадок на самолетах.
В 2013 году президент Обама подписал Закон о модернизации и реформе FAA (Федеральное управление гражданской авиации США), в одном из разделов которого утверждается, что музыкантам разрешено проносить инструмент на борт самолета, если он умещается на багажной полке над креслами.
Большинство авиакомпаний не создавало мне проблем, но United по какой-то причине продолжает настаивать на том, что гитару надо сдавать в багаж, — даже после печально известного вирусного видео «United ломает гитары». Я нашел такой выход: я даю им прикрепить на мою гитару багажную бирку, но затем перед контролем срываю ее и кладу в карман. Затем сажусь в самолет, улыбаюсь стюардессам и бросаю свою бандуру на багажную полку (на всякий случай я всегда ношу с собой распечатанный раздел закона, где говорится об инструментах. Можете найти его здесь: aristake.com/?post=87. Пока срабатывало).
Единственная авиакомпания, где гитары обычно не помещаются на багажную полку над креслами, — это Delta. Их полки слишком короткие. В то же время у Delta есть гардероб в передней части салона, и они всегда разрешают мне оставлять гитару там. Если вы будете лететь на одном из этих крошечных падл-джамперов, в них сверху тоже ничего не помещается. Поэтому всегда желательно иметь жесткий чехол, который можно сдать в багаж, если без этого никак. Рекомендую пенополиуретановый WolfPak Acoustic Guitar Polyfoam Case. Он не только дико прочный, но и легкий, с лямками и вместительными отделениями для струн, кусачек, тюнеров и нот. Я с ним всю страну облетал без всяких проблем.
Хочу особо отметить Southwest Airlines, поскольку на их рейсах у меня никогда не возникало проблем с гитарой (даже до вступления закона в силу). А благодаря их политике бесплатного изменения дат и времени рейсов я могу без проблем подкорректировать свой план путешествия, если появится срочный концерт. Еще они разрешают провозить в багаже две бесплатные сумки, которые я всегда нагружаю оборудованием и мерчем. Ура, Southwest!
Организация повторного выступления