Читаем Как правильно говорить с автоинспектором полностью

Прежде чем приступить к досмотру, инспектор ДПС обязан предложить вам добровольно выдать запрещенные предметы (оружие, боеприпасы, наркотики), которые, как он подозревает, у вас имеются.

Вы, разумеется, отказываетесь выдать то, чего у вас нет. После этого сотрудник полиции может приглашать понятых либо использовать видеозапись при осуществлении процессуальных действий (то есть при проведении досмотра). Согласно ст. 27.9 КоАП РФ, если приглашаются понятые, их должно быть двое. Представители органов ГИБДД понятыми быть не могут. B качестве понятого может выступать любой гражданин совершеннолетнего возраста, не имеющий заинтересованности в исходе дела. Чаще всего в понятые приглашают прохожих либо водителей и пассажиров проезжающих автомобилей.

До начала досмотра инспектор должен разъяснить понятым их права и обязанности при проведении процедуры.

Инспектор при досмотре не может препятствовать присутствию свидетелей, которых вы попросили стоять рядом и наблюдать. Законом не возбраняется, чтобы свидетелями были ваши знакомые или родственники. Чаще всего водитель приглашает в свидетели пассажиров своей машины. Bo время досмотра вы имеете право записывать происходящее на диктофон, видеокамеру.

При проведении досмотра работник полиции составляет протокол. He соглашайтесь открывать багажник, пока инспектор не сделает первые записи в протоколе (никаких «потом оформим, нет проблем»!). Это данные о самом производящем досмотр, дата, время, сведения о понятых, о вас, вашем транспортном средстве. И конечно, должна быть сделана запись о мотивировке досмотра. Если инспектор пропускает это разъяснение, сами запишите в протоколе, что досмотр проводится без законных оснований.

Вообще все, что, по вашему мнению, инспектор делает при досмотре неправильно, озвучивайте и требуйте предоставить вам возможность записать свое мнение в протокол.

Будьте внимательны от начала и до конца. Среди инспекторов есть такие, кто не побрезгует незаметно подсунуть что-нибудь уличающее (обычно наркотики или патроны) в багажник и тут же обнаружить это. Подобный прием банальный, но, увы, практикуемый.

He хватайте инспектора за руки, если он полез в вашу сумку, но тут же объявите, что он незаконно производит обыск, для которого не имеет санкций. Попросите сделать соответствующую запись в протоколе.

Bce это поможет вам, когда будете обжаловать действия инспектора в суде. A обжаловать стоит. Ведь в вашем автомобиле не будет найдено ничего, что оправдывало бы проведенный досмотр. Иначе вы не рискнули бы пройти это нелегкое испытание поборника законности, не так ли?

<p>Если вы нарушили: забыты документы</p>

Вы уже знаете, какие документы может у вас проверить инспектор. Водитель, находясь в пути, должен держать их при себе. Ho с кем не бывает? Может случиться, что в спешке вы забудете портмоне с документами дома или в гостях. По закону подлости вас остановит сотрудник ГИБДД. Неприятно, но пережить можно: документы у вас все-таки есть, просто нечаянно забыты. И это не относится к разряду особо серьезных нарушений.

Как надо действовать в таком случае? Конечно, по возможности спокойно и коротко пояснить инспектору, что забыли документы по оплошности, и попросить разрешения позвонить домашним, родственникам, сослуживцам, чтобы вам как можно скорее привезли документы.

Как обычно поступают сотрудники ГИБДД в такой ситуации? Одни могут без лишних разговоров согласиться, разрешить припарковать машину в зоне своей видимости, если рядом есть разрешенное для парковки место. Другие же немедленно вызовут эвакуатор для доставки вашего автомобиля на специальную стоянку (ее чаще называют штрафстоянкой).

Последнее обстоятельство как раз и нервирует большинство водителей. Особенно тех, кто почему-то убежден, что в течение трех часов инспектор не имеет права отправить транспортное средство на штрафстоянку и это время якобы дается на доставку документов. K сожалению, это заблуждение. Инспектор не обязан предоставлять какое-либо время для доставки документов. Уложиться надо в три часа, потому что это предельный срок административного задержания. Если через три часа вы не предъявите документы, наступают более серьезные меры пресечения административного нарушения – доставление в дежурную часть, установление личности, возможно, административный арест (на 48 часов согласно ст. 27.5 КоАП РФ).

Перейти на страницу:

Похожие книги

Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов
Права водителя 2014. Как противостоять недобросовестному гаишнику? С таблицей штрафов

После того как серьезно ужесточились меры ответственности за нарушение водителями правил дорожного движения, по мнению автора книги, наступила НОВАЯ ЭПОХА В ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ РОССИИ. Так как защита прав водителей – одно из направлений профессиональной деятельности Дмитрия Усольцева, он в удобной форме «вопрос – ответ» дает практические (жизненные) советы со ссылкой на правовую базу о том: как инспектор ДПС выбирает, какую машину ему остановить, и в каких случаях он имеет на это право? когда инспектор может изъять права? как проходит медосвидетельствование? как себя вести при ДТП? где можно и нельзя парковаться? предусмотрено ли наказание за владение и использование «мигалок-крякалок»? можно ли затемнять стекла и как сильно, и о многом другом (техосмотре, аптечках и так далее).Книга учитывает все изменения в законодательстве, действующие в 2014 году.

Дмитрий Александрович Усольцев

Автомобили и ПДД / Юриспруденция / Техника / Образование и наука
Вижу цель. Записки командора
Вижу цель. Записки командора

Эта книга о людях, мало известных широкому кругу публики (хотя в кругу специалистов их имена порой говорят о многом). О тех, кто испытывает и доводит до ума автомобильную технику.А "командором" на сленге испытателей принято называть руководителя выездных испытаний (в народе именуемых автопробегами), проводимых в разных регионах страны, а то и за её пределами. Как правило, им является ведущий инженер того или иного проекта.В непростой шкуре командора автору – ведущему испытателю опытных моделей Горьковского и Волжского автозаводов – довелось пребывать три с лишним десятка лет и, думается, его наблюдения могут представлять определённый интерес.Правда, мемуары сейчас пишут все. Зачастую, увы, они сводятся к банальному жизнеописанию – "родился", "женился" и прочее.Посчитав подобный подход абсолютно для себя неприемлемым, автор постарался в меру сил выстроить событийный ряд из деяний и процессов, в которых ему довелось участвовать.Вдобавок, чтобы всё это опять же никак не походило на автобиографию, события изложены в виде отдельных эпизодов.В текст включены также фрагменты из книги "Высокой мысли пламень", редактором-составителем которой довелось быть автору.Книга обильно проиллюстрирована фотографиями из личного архива автора. По принципу "Лучше один раз увидеть…".Что из всего этого получилось – судить читателям.

Вадим Александрович Котляров

Биографии и Мемуары / Автомобили и ПДД / Техника / Документальное