Как завоевать города и страны

Реймонд Вернон из Гарварда был самым активным аналитиком многонациональных компаний. Две его книги, Soveregnity at Bay [Верховная власть в безвыходном положении] и In the Hurricane's Eye [В эпицентре урагана], – это научные водоразделы глобализации крупных компаний. Он мастерски отслеживает рост ТНК с окончания Второй мировой войны, а также смещение центра развития промышленности из стран происхождения в принимающие страны. Национальные правительства пытались сохранить свой контроль над экономическим развитием в условиях стремительного натиска инвестиций ТНК и их глобальной досягаемости. Их нормативный баланс против власти и политического влияния ТНК претерпевал взлеты и падения со сменяющими друг друга периодами национализации, нормативных ограничений и свободных инвестиций. Однако тенденции 1990‑х годов придают еще больший вес и без того прочному положению ТНК.

Профессор Вернон умер в 1999 году, и нам не хватает его анализа мировой торговли и инвестиционной политики за последние 15 лет. Но так как государства потеряли часть своей бюджетной обеспеченности для стимулирования внутреннего роста после финансового кризиса 2008 года, влияние инвестиций ТНК в принимающих странах увеличилось еще больше. Вернон также предвидел увеличение роли правительства местного уровня при попытках обойти государства для привлечения инвестиций ТНК. Мы освещаем развитие данной тенденции. Мы надеемся, что другой ученый подхватит эстафету анализа ТНК теперь, когда великий Раймонд Вернон покинул этот мир.

Уэйзик, Джон Ф. (2006). The Merchant of Power: Sam Insull, Thomas Edison, and the Creation of the Modern Metropolis [Торговец, наделенный властью: Сэм Инсулл, Томас Эдисон и создание современного мегаполиса]. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Palgrave Macmillan.

Эта хорошо написанная книга, содержащая грамотные исследования, предоставляет читателю наглядные примеры по трем центральным элементам экономического развития городов: инфраструктуре инноваций, организации бизнеса и политике. Сэм Инсулл был секретарем и бухгалтером Эдисона, и он объединил электрические изобретения своего руководителя в обширную электрическую инфраструктуру Чикаго, включающую окружающие городки и выходящую за их пределы.

Частные компании Инсулла подпитывали рост Чикаго и сделали его вторым по величине городом Америки. Они наглядно иллюстрируют пробел между инновацией и применением, а также центральную роль инфраструктуры в росте городской экономики. Инсулл создал масштабные зарегистрированные холдинговые компании, включающие его многочисленные фирмы, которые потерпели крах под давлением Великой депрессии. Его враги, сторонники того, чтобы инфраструктурой владело государство, затаскали его по судам, но он был оправдан. Чикаго не был бы тем городом, которым он стал сейчас, без неординарной финансовой деятельности и настойчивости Сэма Инсулла. В нынешнем развитом мире представители интеллектуальной среды, к несчастью, почти не испытывают уважения к предпринимательству, и поэтому фамилия Инсулл является синонимом оскорбления, но тем не менее он был героем экономического роста.