Калуга

5. Топографическое описание Калужского наместничества. — Спб., 1785.

6. Зуев В. Путешественные записки 1781 и 1782 гг. — Спб., 1786.

7. Материалы для статистики России, т. I и II. — Спб., 1839.

8. Прошлое и настоящее Калужской губ. — Калуга, 1888.

9. Тихомиров И. Ф. Раскол в пределах Калужской епархии. — Калуга.

10. Чаплин С. Опыт статистического обозрения Калужской губ. — М., 1838.

11. Четыркин И. Д. Начальные археологические исследования по нижнему течению Калужки. — Изв. Уч. Ар. Ком., № 2.

12. Его же. Отчет о раскопках вблизи «Калужского городища», ib. № 3 и 4.

13. Его же. Городища, на которых, по преданию, находилась Калуга, ib № 5.

14. Его же. Историко-топографические данные о Калуге, относящиеся к XVII в. ib. № 5.

15. Симсон П. Калужский уезд в XVII в. ib. № 3.

16. Бэр (Буссов). Летопись московская. «Сказания современ. о Дмитрии самозванце». — Спб., 1831.

17. Ст. Кашкарова. Военные записки. — Калуга, 1897. Калуга в 1611–1612 гг. (неточно).

18. Трейтер П. А. О состоянии Калуги в первое время царствования Мих. Фед. «Изв. Уч. Арх. Ком.» за 1902 г.

19. Его же. О церквах Калужских, по данным писцовой книги 134 г. ib. за 1900 г.

20. Костомаров. Смутное время.

21. Его же. Очерк торговли Московского государства в XVII в.

22. Платонов. Очерки по истории смуты.

23. Записки Павла Алеппского о путешествии патр. Макария. Р. Об. 1897 г.

24. Дело о приезде патр. Макария в «Чт. Об-во Ист. и Др.».

25. Холмогоров. Крепостные сооружения Лихвина, Калуги… во второй пол. XVII в. «Кал. Ст.», т. I, к. III.

26. Сб. Р. И. Истор. Об-ва. т. 107.

27. Кашкаров. Кречетников M.Н. «Изв. Арх. Комиссии». Вып. V.

28. «Калужские вечера», ч. I и II. — М., 1825.

29. Булычев. Архивные сведения об Отеч. войне в 1812 г. по Калужской губернии. — Калуга, 1910.

30. Ассонов В. 1812 г. в Калужской губ. — Калуга, 1912.

31. Его же. Письма Кутузова к Ив. — меньшому Торубаеву. ib. 1912.

32. «В. А. Арцимович». Сб. — Спб, 1904.

33. Мирославский И. Я. Ряж. — Вяз. жел. дорога. — Пам. кн. 1885 г.

34. Шангин В. В. Кр. очерк торговли и промышленности в Калужской губ. — Калуга, 1897.

35. Памятные книжки 1896, 1898, 1906, 1910–1912 гг.

36. Некоторые факты заимствованы из Богословского: «Областная реформа П. В.» и Кизеветтера «Посадская община в XVIII в.», другие факты взяты нами из документов или наших работ, которые еще не опубликованы.

37. Минаев.К вопросу о внешкольном образовании. — Жизнь, 1899, XI.

Глава III Калуга — город

Ямская улица. — Алексеевская церковь. — Крестовский монастырь. — Московские ворота. — Космодамианская церковь. — Гимназия. — Благовещенская церковь. — Никитская улица. — Архангельская и Никитская церкви. — Гостиный двор. — Воробьевская церковь. — Казанская церковь. — Пристань.

Приближаясь к Калуге из Москвы по М. — К. — В. жел. дор., уже со ст. Калуга-товарная можно видеть городские строения. Но Калуга с этой стороны лежит на ровной местности, почему и не производит никакого впечатления. Картина совершенно меняется, когда поезд идет с товарной станции к пассажирскому вокзалу по возвышенной насыпи, пересекая три улицы[42]. Тогда виднеется значительная часть Калуги, раскинувшейся на далекое пространство, пестрым узором посредине которого там и здесь мелькают высокие шпили красивых колоколен церквей. Но не успел еще зритель достаточно всмотреться в живописную картину, как уже мелькают вокзальные здания, и поезд останавливается у обширного двухэтажного вокзала. Это новый Калужский вокзал, построенный в начале XX в., с проведением М. — К. — В. жел. дороги, когда он должен был обслуживать обе дороги — и М. — К. — В. и Сызр. — Вяз. Прежний же, небольшой вокзал, лежит за путями, против нового вокзала, и теперь в нем помещается несколько отделений железнодорожного училища. Новый вокзал представляет собою большое, обширное, каменное на высоком фундаменте здание, со стороны подъезда скомпонованное в трех корпусах, расположенных в известной симметрии. Построен он в смешанном стиле, столь характерном для modern'a, и бросается в глаза некоторой вычурностью. Вокзал очень поместителен и вполне обслуживает надобности пассажиров обеих дорог.