Камень 1993. Книга 3

Подсчитали, надо сказать, они все в долларах — в 93-м КНР еще не была азиатским тигром во всех смыслах, и юань болтался где-то на донышке. Это потом, в 2013-м, Народный банк Китая отказался от долларовых активов и стал закупать золото. А следом и остальные подтянулись, и инвестиции в долговые бумаги американского минфина планомерно пошли вниз, зато вверх стартанула кривая закупок золота. Второй такой скачок произошел в 2022-м, уже когда заморозили российские активы, и страны поняли, что хранить деньги в благородном металле надежнее и безопаснее. Прав был здравствующий в этом времени Жириновский: доллар, доллар, доллар… Грязная зеленая бумажка!

Вот, кстати, кого мне еще нужно пригласить на открытие совместного предприятия. Как к нему ни относись, а Вольфыч — личность легендарная. Он ведь, кстати, в 1996-м в президенты опять пойдет, вечный кандидат. А перед этим, уже очень скоро, победит на выборах в первый созыв новой Думы. Сыграю на его самолюбии, тем более что и для других политиков у меня есть припасенные в рукаве будущего козыри. Но да ладно, об этом потом.

Все утро мы прикидывали с напившимся от радости кофе Илюхой расходы и прибыль, корректировали планы на производство и рассчитывали объемы продаж. Я даже задвинул на задний план переживания касательно Ники — не до того было… Потом разбудили Дюса, и он тут же взбодрился, едва услышал наши сбивчивые объяснения. Созвонились с Сунь Лэй, которая сносно говорила по-английски, и начали договариваться о поставках. Повторили всю цепочку, моим тоже это на пользу пошло, чтобы ничего из виду не упустили. Итак, из Шуньдэ наш груз должны были перевезти в Шанхай, оттуда из порта отправить на контейнеровозе китайской компании COSCO, они сейчас на коне. Переход через Индийский океан, Суэц, Босфор с Дарданеллами — и, наконец, Новороссийск, оттуда железкой до Ярика и уже потом по дороге к нам, в Новокаменск.

Фигня в том, что средний срок доставки до Новороссийска составляет примерно месяц. Минимум, как нам сказала Лэй, 23 дня. Максимум — 42. Так что не раньше октября мы получим наши станки, а то и ближе к ноябрю. И это еще при удачном раскладе с премией за найденный клад, чтобы полностью рассчитаться с китайцами. А то еще ждать придется, и груз будет подгнивать в терминале за дополнительную плату… Но Арзамасцев недавно как раз позвонил, сообщил, что экспертиза состоялась, ждут результатов. Потом, говорит, уже проще будет. С другой стороны, мы пока успеем все подготовить. Площадка-то есть, однако нужно ее в порядок привести, станки старые вывезти опять же, причем чтобы Кондратюк нас снова не попытался наколоть. Но ничего, у нас есть Абрам Натанович, он займется нюансами… Он же, кстати, будет вести регистрацию бизнеса, потому что промышленное производство — это уже не игровой зал, тут все серьезно.

В общем, к обеду у нас уже было все составлено и распланировано. Платим по реквизитам аванс, все остальное — при получении. Никакой конвертации через юани не нужно, «Синь-Синь» работает с долларами. С логистикой от Шуньдэ до Шанхая Лэй сама разберется, это их внутренние дела. А вот по России уже наша задача, и тут есть у меня один хороший знакомый.

— Он в рейсе, — ответила мама Максима Матвеева, когда подняла трубку и мы обменялись любезностями. — Что ему передать?

— Передайте, что звонил Вадим Каменев. Пусть он меня наберет в любое время, как только сможет. Если я не дома, то в фирме на набережной. Дело как раз по его профилю, автоперевозки.

— Ой, Вадим! Я ведь и не узнала сразу! Конечно, он перезвонит. Говорил, что числу к десятому должен вернуться. А куда ехать надо будет?

— В Ярик. Забрать груз с вокзала и привезти сюда.

Обменялись еще парой фраз, за меня снова порадовались — и что фирму открыл, и что старых друзей не забываю. Потом я потратил кучу времени на разговоры с железной дорогой. Куча номеров, сплошные добавочные, никто ни за что в целом не отвечает, по всем вопросам есть замы и помы, еле добрался до нужного человека. А потом еще история повторилась с таможней, ведь груз будет идти из-за бугра, это тоже целая схема. Короче, с одними только звонками возились до часу дня, и лишь с местным с заводом радиоаппаратуры получилось быстро наладить контакт — мне обрадовались, едва уловив дажу саму возможность сотрудничества и заказов. Договорились заехать к ним с Дюсом на днях, это больше его тема. Сначала они с Илюхой должны все продумать и рассчитать: чего нам не хватает, на что обратить внимание, какие аналоги можно найти у нас, исходя из вводных по конкретным станкам. И ведь, что интересно, потом я попробовал на дурачка набрать Лэй… И она оказалась на своем работе в десятом часу по местному времени! Ох уж это восточное трудолюбие. Впрочем, я только за, нам это однозначно на руку.