— Вот это другой разговор, — одобрительно покивал головой Евгений Михалыч, даже повернулся к нему, посмотрев с хищной улыбкой волка, загнавшего в ловушку лося.
Хотя… никакой он не лось, в отчаянной боли понял Илюха. Он пугливая мышь, смелая лишь в мечтах о собственной «БМВ» и красивой длинноногой девчонке с чистой душой и такими же помыслами.
— Значит, так… — начал Евгений Михалыч, а Илюха сидел ни жив, ни мертв, понимая, что так, как раньше, уже не будет никогда.
Глава 24
Сентябрь горел. Совсем как в той песне, что слушала в моей прошлой жизни одна деваха, когда мы вместе зависали в бессмысленных алкогольных трипах. Все быльем поросло, а строчка запомнилась: сентябрь горит.
Строительные работы в цехе велись с перерывом только на ночь — мы вложились в ремонт по полной, чтобы сделано было и качественно, и быстро. Контейнеровоз с нашими станками рассекал под китайским флагом воды Индийского океана и, как сказала перед отъездом Лэй, обещал прибыть в Новороссийск без опозданий, 5 октября. Прям супербыстро.
Оставался вопрос с доставкой уже в наш город. Груз ценный, от него зависит наше дальнейшее процветание, а потому сделать все нужно по высшему разряду. Если оборудование вдруг «пропадет» по дороге, это серьезно отбросит нас назад. Во-первых, мы потеряем деньги, причем серьезные, а во-вторых, происшествие пошатнет нашу репутацию в глазах китайцев. Кому интересно работать в стране, где твой товар может так легко раствориться на бескрайних просторах?
Именно поэтому я хотел договориться с Максом Матвеевым, которого хорошо знал по школе и в прошлой жизни даже считал своим другом. Собственно, парнем он действительно был неплохим и ответственным. В этой жизни это ведь он нас тогда выручил, встретив девчонок, когда мы застряли в Ярике. А в той, пока я бухал и корчил из себя важного человека на пустом месте, Макс уже гонял фуры и хорошо зарабатывал. Он даже копил на вторую машину, чтобы стать уже не простым дальнобойщиком, а владельцем небольшого транспортного бизнеса. И стал бы им, не попадись в девяносто пятом дорожным бандитам…
В общем, история печальная, но я надеюсь, что и здесь я смогу что-то изменить. Главное, что я уже промониторил вопросы доставки, и результаты меня не порадовали. Моей главной ошибкой была уверенность, что в этой сфере с работой туго, как и везде. Оказалось же, что дальнобойщики вполне себе кушали хлеб с маслом, потому что возить было что. Далеко не всегда легально, но это уже другой вопрос. Страну распиливали, растаскивали и разворовывали — сколько всего ушло за рубеж, вряд ли мы когда-то узнаем точно. Фурами вывозилось редкое оборудование, техника, материалы, ценные изобретения, не нужные никому во время разрухи. А оттуда в страну ехал ширпотреб, внезапно ставшие дефицитом продукты и спирт «Рояль», которым немцы протирали оптику, но здесь ему нашлось другое применение. Короче, немногочисленное в нашем городе племя дальнобойщиков гоняло «на севера» и в Прибалтику, и за доставку груза из Ярика в Новокаменск браться никто не хотел. За перевозку же напрямую из Новороссийска лупили столько, что проще заказать самолет. К такому я не был готов.
А еще я оказался не готов к тому, что и Макс мне откажет. По крайней мере, все к этому шло… =Сейчас мы как раз сидели втроем за столиком для переговоров — я, Макс и Илюха, как один из партнеров, ответственный за технику.
— А ты неплохо развернулся, Вадик, — с удовольствием потягивая кофе из американской машины, наш приятель-дальнобой оглядывался по сторонам. — Кафешка, залы…
— Кафе не мое, — я улыбнулся. — Это Жогинское, он владеет, а у нас с парнями игровухи. Вот уже третью сейчас открывать будем, потом еще несколько по городу.
— И че, нормальная тема, смотрю? — с легкой завистью уточнил Макс.
Короткая стрижка, свитер домашней вязки, раздолбанные рабочие ботинки — дальнобойщики не были людьми бедными, однако это редко отражалось на их манере одеваться. По крайней мере, мне водители фур в пиджаках от Бриони не попадались.
— Тема хорошая, — подтвердил я. — Но это стартовый капитал. А вообще, мы серьезно вложились в производство. И как раз из Китая идет оборудование, которое нужно будет забрать в Ярике, с железки.
— Так это ж фигня, Вадик, — покачал головой Макс. — Ты бы лучше Ваньку Слюсарева напряг, мне из Ярика накладно мелкий груз тащить. А бабла с вас, пацаны, по дружбе не буду трясти по максимуму. Так что нет, без мазы.
— Там много, — возразил Илюха. — И это не телики с видаками, это станки. Много станков, большие, тяжелые. Слюсарев не потянет. У него, во-первых, машин столько нет…
— А во-вторых?
— А во-вторых, у нас с ним отдельная тема будет, — ответил уже я.
— Какая? — оживился дальнобой.
— Пассажирские автобусы, — я не стал скрывать. — Мне как раз тоже транспорт нужен для работников и клиентов. А насчет Ярика ты не торопись отказываться… Там не простое оборудование, а очень ценное, и мне нужен надежный человек вроде тебя. За доставку плачу как за спецгруз.