Каменка

На байдарке все проще - засунул все шмотки в гермы, да распихал эти гермы по всему судну: что в корму, что в нос, что посерединке. Правда, после этого, бывает, некуда девать ноги, но байдарочники - ребята крепкие и как-то с этим разбираются. На катамаране еще удобнее - гермы с барахлом просто привязываются к раме, либо кидаются на сетку между баллонами. На каяке ситуация в корне отличается - ну нет там столько места и все! Выглядит процесс загрузки каяка так: грустный каякер ходит вокруг своего суденышка, понуро переводя взор с кучи вещей на каяк и обратно. Потом, поразмыслив и прикинув что-то, он все же решается и начинает сосредоточенно распихивать гермы по всем возможным местам. Когда места заканчиваются, а куча вещей вроде как совсем и не уменьшается, он горестно вздыхает и идет к байдарочникам или катамаранщикам ("Ребят, ну может еще одну гермочку возьмете, а?"). После чего все вещи снова вынимаются и процесс повторяется.

Когда компромисс наконец-то был достигнут, было уже больше двух часов пополудни. Пора начинать сплав, но тут возникла еще одна проблема: где спускать суда на воду? От завала до завала было не более 50 метров. Довольно глупо: делаешь несколько гребков, чалишься, вылезаешь, обносишь 15 метров, залезаешь, делаешь еще несколько гребков... Но нам показалось (напрасно), что еще глупее нести байдарку на руках вдоль реки. Все ж таки у нас водный туризм, думали мы, а не водный с элементами пешего. Да и лодку таскать на руках вредно - привыкнет еще и плавать разучится. Как показали дальнейшие события, у нас скорее был пеший туризм с элементами водного.

Однако плыть все равно было надо. Каждый экипаж выбрал свой способ передвижения: мы с Настей занимались слаломом между ветками и перелезанием через завалы, Гоша с Колей взвалили свою КНБ на плечи и просто потащили (ихняя байдарочка была самым легким судном по соотношению килограмм на человека), экипажи тайменей видимо просто шли на пролом (масса груженого Т-2 это позволяет), за что и поплатились: Дима с Митяем посадили себе здоровенную дырень - бревнышко зацепилось за обвязку и как-то неловко пошло, в результате пробоина и получасовой простой. Как это не странно, самым быстрым способом передвижения оказалось именно таскание лодки на собственном горбу. Впрочем и этой возможности мы были вскорости лишены, так-как поля закончились и начался лес.

В Москве снега нет уже черт-те сколько времени. Поэтому многие москвичи убеждены, что и в лесу давно уже тепло и сухо. А вот ничего подобного! С некоторым изумлением взирали мы не на отдельные сугробчики, а на равномерный слой этой "белой гадости". Причем, как оказалось, снег был еще и глубоким: если просто идешь, то проваливаешься по колено, если пытаешься нести на себе каяк - по пояс. Поэтому перемещались так: становились в позу известной закуски к пиву и тянули/толкали плавсредство. Выглядело это диковато, но смотреть на это все равно было некому. (Разве что беспристрастным объективам фотоаппаратов.) Угнетало еще отсутствие мест для чалки и спуска на воду. Каякерам тут было полегче благодаря возможности тюленьего старта (это когда залезаешь в каяк на краю крутого склона, одеваешь юбку и скатывешься вниз). Пожалуй это было практически единственное острое ощущение за весь поход, в остальном же было довольно сурово: постоянные физические нагрузки, нежаркая погода и наваливающаяся усталость. Кроме того, меня - как командира постоянно мучила мысль: "Ну на какой хрен я завел всю команду в эту задницу?!?" К чести команды можно сказать, что никто не унывал, и на судьбу не жаловался.

По ходу дела выяснилось, что снаряжение наше было слегка не по сезону. По-видимому, люди, придумавшие делать гидрокостюмы из неопрена, не рассчитывали, что в этих костюмах будут ходить на карачках по снегу. Господа, холодно! Ей богу. Нормально себя чувствовать можно только с очень хорошим термобельем. Кроме того, довольно сильно мерзли руки. Я нацепил резиновые медицинские перчатки, поверх них обычные из х/б. Лучше чем ничего, разумеется, но все равно не жарко. Да и люди с неопреновыми перчатками тоже особенного кайфа не ловили.

Было однако уже шесть с лишним часов, начало смеркаться, и было ясно, что пора становиться на ночлег. Однако, перспектива ночевки на снегу никого не вдохновляла, и было принято решение идти до первой приличной стоянки.

Через некоторое время впереди обнаружился невесть откуда взявшийся 30-сантиметровый сливчик, после которого река резко сворачивала; за поворотом был завал. Слив резко ускорил движение, я еле вписался в поворот и на полной скорости полетел в завал. С трудом ушел от него и встал в своеобразном "улове". Тут же из-за поворота вылетела Настя и, повторив те же самые маневры влетела в меня. Пока мы разбирались, где кончается ее каяк и начинается мой, из-за поворота в наше "улово" влетели таймени и КНБшка. Все смешалось в доме Облонских! Убедившись, что на берегу нет снега и почти что сухо (небольшое болотце не в счет) мы приняли волевое решение прекратить этот идиотизм и переночевать.