Читаем Камикадзе. «Божественный ветер» в истории Японии полностью

Камикадзе. «Божественный ветер» в истории Японии

^{Результативная атака камикадзе на истребителе Mitsubishi A6M Zero на американский линкор «Миссури» во время боев за Окинаву. Низко летевший под зенитным огнем с линкора, камикадзе врезался в борт линкора чуть ниже палубы. Крыло самолета отлетело далеко вперед, и топливо из него вызвало пожар. Повреждения были незначительными, пожар был быстро потушен. Останки пилота по приказу капитана корабля на следующий день с воинскими почестями были захоронены в море, так как он посчитал, что молодой летчик сделал все, что мог и выполнил свое задание с честью. Вмятина от удара самолета камикадзе остается на борту линкора и по сей день}

^{Фотография. 11 апреля 1945}

Но все же каждое достижение цели бойцами сил особого назначения почти всегда заканчивалось взрывами и пожарами — самым страшным, что только возможно на корабле в открытом море. Это выражалось в конкретных цифрах погибших, пропавших без вести и раненых, многие из которых умирали впоследствии в госпиталях. Только в боях за Филиппины, Иводзиму и Окинаву на линкорах, авианосцах, крейсерах, эсминцах, десантных, вспомогательных и транспортных кораблях после атак смертников в совокупности было убито от 4500 до 5000 человек и ранено свыше 3000–3500.

Явной заслугой камикадзе является то, что ряд поврежденных ими кораблей уже не подлежал восстановлению, что можно приравнять к потоплению, а несколько сильно поврежденных кораблей американцы затопили сами. Около острова Иводзима во второй половине февраля 1945 года серьезно пострадал тяжелый авианосец «Саратога», а 19 марта — авианосец «Франклин». Во время операции «Кикусуй-1», в начале апреля окончательно были выведены из строя 10 кораблей. 4 мая 1945 года (операция «Кикусуй-5») в результате атаки камикадзе был подожжен и почти полностью выгорел эскортный авианосец «Сэнгамон». Через несколько дней, 11 мая (операция «Кикусуй-6»), два самолета смертников сильно повредили тяжелый авианосец «Банкер Хилл», который до конца войны в боевых действиях уже участия не принимал. То же можно сказать и о других кораблях США. Многие плавсредства были отправлены на достаточно долгий срок на капитальный ремонт в Америку, часть авианосных сил была отведена на Филиппины. Атаки камикадзе заставили американцев сокращать на авианосцах число бомбардировщиков, предназначавшихся для различных боевых операций, и увеличивать количество истребителей для защиты от самолетов особых отрядов более чем в два раза. То есть авианосцы вынуждены были больше оборонять себя, чем выполнять задачи боевого характера. Действия камикадзе у Окинавы вынудили американцев на время прервать бомбардировки японских городов и бросить свои летающие «Суперкрепости» В-29 на уничтожение баз камикадзе на Тайване (на Тайване и острове Пэнхудао было 8 морских и 19 армейских авиационных баз камикадзе) и Кюсю (на островах Кюсю, Танэгасима и Гото располагались 25 морских и 18 армейских авиабаз, с которых действовали смертники).