Читаем Канонерские лодки Первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-1905) полностью

“Манджур” (вверху) и “Кореец” в Порт-Артуре (в центре) и в составе русской эскадры у Чифу в 1895 г.




Канонерская лодка “Манджур ”. Конец 1890-х – начало 1900-х гг.




Канонерские лодки “Манджур” (два фото вверху) и “Кореец” в Порт-Артуре. Начало 1900-х гг.


Канонерская лодка “Отважный”


Канонерские лодки “Гремящий”


и “Отважный” у Чифу в 1895 г.



Канонерская лодка “Манджур ”



“Гиляк” в момент спуска на воду 23 сентября 1897 г. и в первые годы службы


Канонерская лодка “Кореец ” у в Чемульпо


"Кореец" во время атаки японскими миноносцами. 26 января 1904 г. (С рисунка того времени)



Гибель “Корейца ”. Чемульпо, 27 января 1904 г. (С рисунков того времени)




Во время судоподъемных работ на “Корейце”



Канонерские лодки на рейде Порт-Артура во время войны (два фото вверху)


“Бобр” в Порт-Артуре во время войны



Во время судоподъемных работ на “Корейце” (два фото слева вверху).







“Гиляк” (три верхних) и "Бобр" (три нижних) после сдачи Порт-Артура







Экипажи канонерских лодок, участвовавших в обороне Порт-Артура, до конца выполнили свой долг. Канонерские лодки наряду с миноносцами оказались самыми активно действовавшими кораблями эскадры. Ни одна канонерская лодка не была захвачена неприятелем и введена в состав своего флота. Японцы много сил и средств потратят на подъём и восстановление затонувших в гавани Порт-Артура русских судов, но остовы “Гиляка” и “Бобра” они смогут только пустить на металлолом.

“Манджуру” же будет суждена ещё долгая жизнь: после окончания военных действий он войдёт в состав Сибирской флотилии и будет базироваться на Владивосток. В 1922 году корабль уведут из Владивостока белогвардейцы и продадут японцам. Однако техническое состояние “Манджура”, которому исполнится 38 лет, позволит новым хозяевам эксплуатировать его всего несколько лет.

Какой иногда странной бывает судьба некоторых кораблей. “Манджур” единственный из 7 канонерских лодок уцелел в русско-японской войне только для того, что бы чтобы через семнадцать лет всё же оказаться в руках японцев, будучи проданным русскими, и пусть и не в качестве военного корабля, но всё же послужить стране, в войне с которой погибли все его собратья.


Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже