Читаем Канонерские лодки Первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне (1904-1905) полностью

Только броненосец “Севастополь” в ночь на 26 ноября вышел на внешний рейд и стал на якорь в бухте Белый Волк рядом с “Отважным”. В охранении встали последние 7 уцелевших миноносцев эскадры. С 27 ноября по 3 декабря японцы предприняли 6 массированных ночных атак миноносцами на уцелевшие русские корабли. Атаки были каждую ночь, за исключением 28 ноября. “Севастополь” имел неполный комплект команды и испытывал нехватку снарядов, на “Отважном” всего действовало 5 орудий. К этому надо добавить, что экипажи русских кораблей были физически и морально истощены. Кроме того, утром 30 ноября в Порт-Артур прибыл пароход, прорвавший блокаду и привёзший муку. Экипажам миноносцев приказано было разгрузить его, таким образом, приходилось таскать мешки с мукой, а ночью отражать минные атаки{112} . Ни о каком отдыхе не могло быть и речи.

Самая мощная атака японцев против “Севастополя” состоялась в ночь на 2 декабря. В ней, по данным японской стороны, приняли участие 23 миноносца и минный катер.

Как вспоминал Н.О. Эссен: “Наши снаряды ввиду малого расстояния и возможности пристреливаться попадали очень метко, редкий миноносец уходил без повреждения, попадания были видны совершенно ясно, на миноносцах то и дело были видны столбы дыма и пара”{113} . По словам очевидцев, от двух до четырёх миноносцев противника были уничтожены артиллерией. Два японских миноносца были уничтожены торпедами – один сторожевым минным катером с броненосца “Победа”, другой – миноносцем “Сердитый”. “Сердитый” был послан к обнаруженному японскому миноносцу, который был повреждён и лишился хода. Команда его уже была снята и имелась возможность взять его как приз, но береговые батареи, приняв “Сердитого” за неприятельский миноносец, обстреляли его, поэтому командир вынужден был отказаться от своего намерения и добил неприятельский миноносец торпедой{114} . Несмотря на мужество экипажей японских миноносцев и понесённые в ходе атак тяжёлые потери в эту ночь, как и в предыдущие, им не удалось добиться никакого успеха.

Но в следующую ночь, 3 декабря им всё же удалось поразить одной торпедой “Севастополь” и одной торпедой – миноносец “Сторожевой”{115} . В эту ночь им благоприятствовала погода – шёл снег большими хлопьями и была пурга. Тяжело повреждённый “Севастополь” уже не мог выйти в море, но до самой капитуляции крепости вёл перекидной огонь по наступавшим японским войскам.

10 ноября совет флагманов решил:

“ 1. На броненосце “Севастополь” для стрельбы из 12-дюймовых орудий оставить 100 человек, остальных 200 отдать для обороны крепости.

2. “Отважный” ввиду его обстреливания неприятелем и возможности погибнуть от снарядов – разоружить и оставить под надзором “Севастополя”, а весь личный состав обратить для обороны крепости под началом капитана 1 -го ранга Эссена.

3. Впредь до исправления миноносца “Сторожевой” снять с него 30 человек для той же цели”{116} .

13 декабря после нескольких попаданий 11 -дюймовых снарядов затонул разоружённый “Бобр”.

20 декабря на внешнем рейде Порт-Артура были затоплены “Севастополь” и “Отважный”. В тот же день Порт-Артур был сдан японцам.

Заключение

Экипажи канонерских лодок, участвовавших в обороне Порт-Артура, до конца выполнили свой долг. Канонерские лодки наряду с миноносцами оказались самыми активно действовавшими кораблями эскадры. Ни одна канонерская лодка не была захвачена неприятелем и введена в состав своего флота. Японцы много сил и средств потратят на подъём и восстановление затонувших в гавани Порт-Артура русских судов, но остовы “Гиляка” и “Бобра” они смогут только пустить на металлолом.

“Манджуру” же будет суждена ещё долгая жизнь: после окончания военных действий он войдёт в состав Сибирской флотилии и будет базироваться на Владивосток. Артиллерию заменят на современную: 2 152-мм на месте старых восьмидюймовых и 1 120-мм в корме вместо старой шестидюймовки и кроме того 2 – 75-мм, 4-47- мм и 2 пулемёта. В ! 922 году корабль уведут из Владивостока белогвардейцы и продадут японцам. Однако техническое состояние “Манджура”, которому исполнится 38 лет, позволит новым хозяевам эксплуатировать его всего несколько лет.

Какой иногда странной бывает судьба некоторых кораблей – “Манджур” единственный из 7 канонерских лодок уцелел в русско-японской войне только для того, чтобы что бы через семнадцать лет всё же оказаться в руках японцев, будучи проданным русскими и пусть немного и не в качестве военного корабля, но всё же послужить стране, в войне с которой погибли все его собратья.


Литература и источники


1 Русско-японская война. Осада и паденье Порт-Артура. М., 2004. с. 55.

2 Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи (1904-1905). Т. 1. / в кн.: Русско-японская война. Осада и паденье Порт-Артура. М., 2004. с. 54.

3 Катаев В.И. Крейсер “Варяг”. Легенда Российского флота. М., 2008. с. 108.

4 Катаев В.И. Указ. соч. с. 64.

5 Описание военных действий на море в 37-38 гг. Мейдзи (1904-1905). Т. 1. / в кн.: Русско-японская война. Осада и паденье Порт-Артура. М., 2004. с. 58.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки
Нет соединения с сервером, попробуйте зайти чуть позже