Канонерские лодки первой эскадры флота Тихого океана в русско-японской войне, 1904–1905

23-го июля в Инкоу на крейсере “Забияка” из Порт- Артура прибыл адмирал Е.И. Алексеев. В тот же день к нему явилась делегация от местных жителей с благодарностью за защиту города от нападений китайцев и с просьбою принятия скорейших мер к восстановлению торговли и спокойствия на улицах города. Особую признательность жители города выразили командиру “Отважного” капитану 2-го ранга К.К. Клапье де Колонгу. Перед Е.И. Алексеевым стояла непростая задача установления управления над городом Инкоу: “здесь вопрос весьма усложнялся дипломатическими затруднениями, ввиду того, что Инкоу представляет открытый и договорной порт, занимая который Россия должна была действовать на свой риск, имея дело с международными трактатами, ревниво настроенными иностранными консулами и англо-китайской морской таможней”{52} .

Канонерские лодки у разбитых китайских фортов. Головным стоит “Гиляк”, за ним французская канлодка “Лион”, затем “Кореец” и “Бобр”. Рейд Таку, 1900 г.

Однако Алексеев был не только опытным моряком, но и способным дипломатом. Иностранным консулам было объявлено, что занятие Инкоу русскими имеет временный характер, причём права иностранцев ни в чём не будут нарушены. К китайским жителям Алексеев обратился с призывом возвращаться в город и заниматься прежними прерванными военными действиями, делами, обещая защиту от нападения боксёров, которые расправлялись даже со своими соотечественниками, если те сотрудничали с иностранцами. В результате все консулы остались довольны и обещали всячески содействовать временному русскому управлению, китайцы также стали возвращаться в город. Всё-таки под защитой русских штыков жить было лучше. Градоначальником Инкоу был назначен русский консул Тимченко-Островерхов, а комендантом – капитан 2-го ранга К.К. Клапье де Колонг.

В это время южнее происходили более масштабные и кровавые события, но уже без участия кораблей.

21 июля все командующие национальными воинскими контингентами в Тяньцзине собрались на совещание, созванное генерал-лейтенантом Линевичем. На совещании решено было немедленно наступать на Пекин. Столица Поднебесной империи была взята в результате штурма l-3-го августа (4-го происходили лишь небольшие стычки с фанатиками в различных частях города). “Главную роль в операции союзников по овладению Пекином сыграли русские войска. Командиром Печилинского отряда, объединившего воинские контингенты восьми государств, был Российский генерал-лейтенант Линевич”{53} .

Уничтожение шаек боксёров затянется ещё на год, при этом надо отметить, что тут особо “отличились” немецкие войска. Как писал русский военный историк А.А. Керсновский “Германские отряды своими зверствами над мирным населением далеко превзошли “боксёров”. К чести всех остальных войск следует добавить, что никто из них в этих разбойничьих экспедициях не участвовал”{54} .

Русским немало крови и сил будет стоить наведение порядка в огромной Манчжурии, но они не устраивали побоища среди мирного населения.

25 августа 1901 года китайское правительство подписало так называемый “Заключительный протокол”, предусматривавший уплату Китаем огромной контрибуции, уничтожение укреплений Таку, запрещение на два года ввоза оружия в Китай и предоставление иностранным государствам право держать войска для постоянной охраны посольств.

Война с Китаем, несмотря на то, что действия флота в ней ограничились обстрелами береговых укреплений, подвозом войск и всего необходимого для действий сухопутных сил, а также участием корабельных десантов, тем не менее, дала весьма ценный опыт, и кроме того, выявила ряд серьёзных недостатков в оснащении флота.

Вице-адмирал Е.И. Алексеев, внимательно изучив характер повреждений канонерских лодок “Гиляк” и

“Кореец” в бою с фортами Таку, писал генерал-адмиралу Алексею Александровичу: “Полагаю, что бой, между прочим, даёт следующие выводы:

1. Необходимость лучшей защиты паропроводных труб и патронных погребов. Наибольшее число раненых были – обожженные паром и взрывом.

2. Необходимо бронировать податочные шахты от мелких и средних снарядов и кроме электрической подачи иметь ручную.

3. Дерево не представляет такой большой опасности, как считают, основываясь на результатах боёв при Ялу и Сант-Яго. Пожары на “Корейце” и “Гиляке” быстро тушились при распорядительности судовых чинов и исправности пожарных приспособлений. Полное уничтожение дерева на кораблях и замена сталью и другими материалами на много уменьшает удобства жизни и даже отзывается вредно на нравственном состоянии здоровья личного состава.

4. Проводка электрического освещения должна быть такова, чтобы разрыв цепи в одном месте не вёл к полному потуханию, а динамо – помещены под защитой. На это обстоятельство нужно обратить особое внимание и дополнить проводку для устранения указанного недостатка.