Читаем Капиталисты поневоле полностью

Tilly, Charles. 1986. The Contentious French. Cambridge: Harvard University Press.

Tilly, Charles. 1987. «Cities and States in Europe, 1000-1800». Center for Studies of Social Change, working paper no. 51.

Tilly, Charles. 1990. Coercion, Capital, and European States, a. d. 990-1990. Cambridge, Mass: Basil Blackwell. (Тилли Ч. Принуждение и капитал в эволюции европейских государств, 990-1990. М.: Территория будущего, 2009).

Tilly, Charles. 1993. European Revolutions, 1492-1992. Oxford: Blackwell.

Traugott, Mark. 1995. «Capital Cities and Revolution». Social Science History 19.1:147 - 168.

Treasure, Geoffrey. 1967. Seventeenth-Century France. New York: Anchor.

Trevor-Roper, H. R. [1959] 1965. «The General Crisis of the Seventeenth Century». P 59-95 in Aston 1965.

Trexler, Richard C. 1974. The Spiritual Power: Republican Florence under Interdict. London: Brill.

Trexler, Richard C. 1980. Public Life in Renaissance Florence. New York: Academic.

van der Wee, Herman. 1993. The Low Countries in the Early Modem World. Aldershot, England: Variorum.

van Hoboken, W.J. 1960. «The Dutch West India Company: The Political Background of its Rise and Decline». P 41-61 in Britain and the Netherlands, ed. by J. S. Bromley and E. H. Kossmann. London: Chatto and Windus.

van Houtte, J. A. 1977. An Economic History of the Low Countries. New York: St. Martin’s.

Varine, Beatrice. 1979. Villages de la vallee de l’Ouche aux ije et i8e siècles. Roanne: Horvath.

Veenendaal, Jr., AugustusJ. 1994. «Fiscal Crises and Constitutional Freedom in the Netherlands». P 96 - 139 in Fiscal Crises, Liberty, and Representative Government, 1450-1789, ed. by Philip T. Hoffman and Kathryn Norborg. Stanford: Stanford University Press.

Venard, Marc. 1957. Bourgeois et paysans au i7e siècle. Paris: SEVPEN.

Vilar, Pierre. 1962. La Catalogue dans l’Espagne moderne: Recherches sur les fondements economiques des structures nationales, 2 vols. Paris: SEVPEN.

Villain, Jean. 1952. Le Recouvrement des impots directs sous l'Ancien Regime. Paris: Marcel Riviere et Cie.

Vovelle, Michel. 1993. La Decouverte de la politique: Geopolitique de la Revolution frangaise. Paris: Ediltons de la Decouverte.

Vovelle, Michel, ami Daniel Roche. 1965. «Bourgeois. Rentiers, and Property Owners: Elements for Defining a Social Category at the End of the Eighteenth Century». P. 25 - 46 in New Perspectives on the French Revolution, edited by Jeffrey Kaplow. New York: John Wiley and Sons.

Waley, Daniel. 1969. The Italian City-Republics. London: Weidenfield and Nicholson.

Wallerstein, Immanuel. 1974-89. The Modem World System. Vol. 1-3. New York: Academic Press. (Краткое изложение: Валлерстайн И. Миросистемный анализ: введение/Пер. Н. Тюкина. М.: Территория будущего, 2006).

Walzer, Michael. 1965. Revolution of the Saints. Cambridge: Harvard University Press.

Weber, Max. 1 889. Zur Geschichte der Hendelsgesellschaften im Mittelalter (On the history of medieval trading companies). Stuttgart: Enke.

Weber, Max. [1916] 1964. The Religion of China: Confucianism and Taoism. New York: Free Press.

Weber, Max. [1916-1917] 1958. The Protestant Ethic and the Spirit of Capitalism. New York: Scribner’s. (Вебер М. Протестантская этика и дух капитализма / Вебер М. Избранные произведения. Сост. Ю. Давыдова. М.: Прогресс, 1990).

Weber, Max. [1916-1917] 1958. The Religion of India: The Sociology of Hinduism and Buddhism. New York: Free Press.

Weber, Max. [1922] 1978. Economy and Society. Edited by Guenther Roth and Claus Wittich. Berkeley and Los Angeles: University of California Press.

Weber, Max. [1923] 1961. General Economic History. New York: Collier. (Вебер М. История хозяйства. Очерки всеобщей социальной экономической истории. Петроград: Наука и школа, 1923).

Westrich, Sal Alexander. 1972. The Ormee of Bordeaux. Baltimore: Johns Hopkins University Press.

White, Harrison C. 1970. Chains of Opportunity: System Models of Mobility in Organizations. Cambridge: Harvard University Press.

White, Harrison C. 1992. Identity and Control: A Structural Theory of Social Action. Princeton: Princeton University Press.

White, Lynn, Jr. 1962. Medieval Technology and Social Change. London: Oxford University Press.

Wickham, Chris. 1981. Early Medieval Italy: Central Power and Local Society, 400-1000. Totowa, N.J.: Barnes and Noble.

Willcox, William. 1946. Gloucestershire: A Study in Local Government, 1590 -1640. New Haven: Yale University Press.

Wittfogel, Karl August. 1957. Oriental Despotism: A Comparative Study of Total Power. New Haven: Yale University Press.

Wood, James B. 1980. The Nobility of the Election of Bayeux, 1463-1666: Continuity through Change. Princeton: Princeton University Press.

Woodward, G. W. O. 1966. The Dissolution of the Monasteries. London: Blandford.

Woolf, S.J. 1968. «Venice and the Terraferma: Problems of the Change from Commercial to Landed Activity». P 175-200 in Crisis and Change in the Venetian Economy, edited by Brian Pullan. London: Methuen.

Перейти на страницу:

Все книги серии Университетская библиотека Александра Погорельского

Транспорт в городах, удобных для жизни
Транспорт в городах, удобных для жизни

Эра проектов, максимально благоприятствующих автомобильным сообщениям, уходит в прошлое, уступая место более широкой задаче создания удобных для жизни, экономически эффективных, здоровых в социальном отношении и устойчивых в экологическом плане городов. В книге исследуются сложные взаимоотношения между транспортными системами и городами (агломерациями) различных типов.Опираясь на обширные практические знания в сфере городских транспортных систем и транспортной политики, Вукан Вучик дает систематический обзор видов городского транспорта и их характеристик, рассматривает последствия избыточной зависимости от автомобиля и показывает, что в большинстве удобных для жизни городов мира предпочитаются интермодальные транспортные системы. Последние основаны на сбалансированном использовании автомобилей и различных видов общественного транспорта. В таких городах создаются комфортные условия для пешеходных и велосипедных сообщений, а также альтернативные гибкие перевозочные системы, предназначенные, в частности, для пожилых и маломобильных граждан.Книга «Транспорт в городах, удобных для жизни» развеивает мифы и опровергает эмоциональные доводы сторонников преимущественного развития одного конкретного вида транспортных систем, будь то скоростные автомобильные магистрали, системы рельсового транспорта, использование велосипедов или любых иных средств передвижения. Книга задает направления транспортной политики, необходимые для создания городов, удобных для жизни и ориентированных на интермодальные системы, эффективно интегрирующие различные виды транспорта.

Вукан Р. Вучик

Искусство и Дизайн / Культурология / Прочее / Прочая научная литература / Образование и наука

Похожие книги

Наши разногласия. К вопросу о роли личности в истории. Основные вопросы марксизма
Наши разногласия. К вопросу о роли личности в истории. Основные вопросы марксизма

В сборник трудов крупнейшего теоретика и первого распространителя марксизма в России Г.В. Плеханова вошла небольшая часть работ, позволяющая судить о динамике творческой мысли Георгия Валентиновича. Начав как оппонент народничества, он на протяжении всей своей жизни исследовал марксизм, стремясь перенести его концептуальные идеи на российскую почву. В.И. Ленин считал Г.В. Плеханова крупнейшим теоретиком марксизма, особенно ценя его заслуги по осознанию философии учения Маркса – Энгельса.В современных условиях идеи марксизма во многом переживают второе рождение, становясь тем инструментом, который позволяет объективно осознать происходящие мировые процессы.Издание представляет интерес для всех тек, кто изучает историю мировой общественной мысли, стремясь в интеллектуальных сокровищницах прошлого найти ответы на современные злободневные вопросы.

Георгий Валентинович Плеханов

Обществознание, социология
Цивилизационные паттерны и исторические процессы
Цивилизационные паттерны и исторические процессы

Йохан Арнасон (р. 1940) – ведущий теоретик современной исторической социологии и один из основоположников цивилизационного анализа как социологической парадигмы. Находясь в продуктивном диалоге со Ш. Эйзенштадтом, разработавшим концепцию множественных модерностей, Арнасон развивает так называемый реляционный подход к исследованию цивилизаций. Одна из ключевых его особенностей – акцент на способности цивилизаций к взаимному обучению и заимствованию тех или иных культурных черт. При этом процесс развития цивилизации, по мнению автора, не всегда ограничен предсказуемым сценарием – его направление может изменяться под влиянием креативности социального действия и случайных событий. Характеризуя взаимоотношения различных цивилизаций с Западом, исследователь выделяет взаимодействие традиций, разнообразных путей модернизации и альтернативных форм модерности. Анализируя эволюцию российского общества, он показывает, как складывалась установка на «отрицание западной модерности с претензиями на то, чтобы превзойти ее». В представленный сборник работ Арнасона входят тексты, в которых он, с одной стороны, описывает основные положения своей теории, а с другой – демонстрирует возможности ее применения, в частности исследуя советскую модель. Эти труды значимы не только для осмысления исторических изменений в домодерных и модерных цивилизациях, но и для понимания социальных трансформаций в сегодняшнем мире.

Йохан Арнасон

Обществознание, социология