Каратель

В итоге пришли к обоюдовыгодному соглашению, и я все-таки турков дожал. Ну, дык, все-таки я в прошлом тот еще переговорщик и хитрован! Короче, завтра утром встречающая сторона пригоняет два грузовика, в котором нас, вместе с товаром и рабами отвезут в дом к господину Бараку, там товар оценят по достоинству и сразу же обменяют на топливо и все, что мы пожелаем. На прощание нам оставили пару листов бумаги — прайс, где было указано, что и по какой цене можно сторговать у господина Барака. Просмотрев прайс, я понял, что за наш товар вполне можно выручить десять тонн дизтоплива, несколько бочек моторного масла и кое-чего из взрывчатки, которой тоже торговал Барак, к слову, в его прайсе имелись даже танки и минометы. Интересно, а С-300 есть?

Пленный турок тут же предупредил меня, что всех бойцов с собой не разрешат взять, максимум двоих — троих, да и оружие не позволят брать, и вообще, хорошо будет, если там всех не убьют, чтобы не платить за наш товар и сэкономить дефицитное по нынешним временам топливо. Мы ведь не местные и с нами можно не церемониться, боясь за репутацию честного торговца. Вот такие вот мрачные перспективы.

Но мы еще посмотрим кто кого, как говорил, мой знакомый: «Но на каждую хитрую жопу найдется фуй с винтом, а на фуй с винтом — найдется жопа с лабиринтом, ну, а на жопу с лабиринтом найдется фуй с путеводителем!» Так, что прорвемся, и не из таких передряг выскакивали.

Посудина нам досталась добротная и надежная. Со слов Валеры захваченный нами пароход очень напоминал спасательные буксиры проекта 733С предназначенный для оказания помощи аварийным кораблям и подводным лодкам в дальней и ближней морских зонах, буксировки аварийных плавсредств, тушения пожаров, откачивания воды, ликвидации аварий. Только в отличии от советского «проекта 733С» наш буксир был немного меньше и проще, но в целом тот же функционал, рассчитанный на черноморскую «лужу». Длинна буксира — около тридцати пяти метров, ширина — примерно восемь метров. Две кран-балки, просторная кормовая палуба, где можно было разместить не только наш катер, но еще что-нибудь существенное. Запас хода — больше пяти тысяч морских миль. Внутреннего пространства достаточно чтобы комфортно разместить команду в тридцать рыл и столько же пассажиров. В общем после малютки сейнера — царские хоромы.

Кстати, о сейнере! Негоже оставлять его здесь, хорошо бы, когда будем покидать турецкие берега, прихватить страдальца с собой. Надо только на него найти парочку опытных мореходов.

Вернувшись на корабль, застал идеалистическую картину — Керчь восседал на табурете, как царь на троне, а вокруг него кружком разместились четверо сербов и внимательно слушали его россказни.

— Бро! Бро, прикинь Мислав был в Керчи!!! Круто, скажи круто!!! — Ванек подскочил и буквально затанцевал вокруг меня. — У них в Югославии, когда была война, был отряд русских добровольцев, — радостно лыбясь заголосил Болтун, — так вот, этим отрядом командовал керчанин Александр Шкрабов, и Мислав после войны, приезжал в Керчь, чтобы привести землю с могилы Шкрабова. Так это, ладно, я, короче, тут прикинул хрен к носу и понял, что знаю сына этого самого Шкрабова. Прикинь, какая Земля круглая, как ни крути её, а все равно все дороги в Керчи сойдутся! — сделал неожиданный вывод парень.

— Охренеть не встать, — согласился я. — Если вечер воспоминаний у вас закончился, то зови сюда остальных и давайте держать военный совет, у меня тут пара мыслей появилась, надо их обсудить.

Обсуждение плана предстоящей операции затянулось до вечера, в итоге вырисовался рискованный план по захвату поместья торговца топливом. Если все пройдет так как надо, то мы не просто получим нужное количество нам топлива, но и дополнительное оружие, включая взрывчатку, а также еще около десятка новых бойцов. По мнению пленного туркчонка проданные неделю назад Бараку сербы до сих должны были томиться где-то в подвале его виллы. Сербов продавец топлива планировал отправить на свой самодельный нефтеперегонный заводик, где из-за нечеловеческих условий труда и опасных условий производства, была постоянная текучка кадров. Видимо из-за скорой отправки очередной партии живого товара торгаш так и спешил заполучить оставшихся сербов. Действительно, зачем гонять лишний раз колонну на НПЗ из-за каких-то там пятерых сербов, лучше подождать лишний денек и отвести всех скопом.

Отправив катер с Женевой, Косым и Серегой на другую сторону гавани, я завалился спать. Раз уж нам всем нельзя поехать в гости к мнительному торгашу Бараку, то почему троим моим бойцам не завалиться к нему в гости с тыла. Зайдут огородами и, если что прикроют нас огнем пулеметов. Как попасть в поместье Барака по земле пленный турок вполне понятно изобразил на листе бумаги, нарисовав неплохую схему подхода.

Спал я в отдельной, капитанской каюте. Ну, а почему бы и нет. В конце, концов, капитан я или кто? Якорь мне в зубы!