Карьерист

Прошёлся по своей вотчине, подзывая управляющего и на ходу раздавая ему ценные указания. Затем и явившемуся по вызову главному консулу досталось мешка три важных поручений и распоряжений. Невидимые простому взгляду механизмы и шестерёнки гигантского управленческого аппарата закрутились с удвоенной скоростью. Ещё шустрей забегали технические работники военных арсеналов, которые окружали Имение с восточной и западной стороны. И пока хозяин всего этого неспешно добрался прогулочным шагом до нужного ангара, там уже всё было готово для предстоящего вылета.

Гигантский самолёт с толстенным корпусом, напоминающим жирную утку, уже стоял на взлётном поле с прогревающимися моторами. Операторы, штурманы, пилоты и прочие члены многочисленного экипажа уже занимали свои штатные места и рьяно тестировали вверенные им устройства и аппаратуру.

Наверняка такие или подобные средства передвижения в воздушном пространстве имелись у каждого дэма. Потому как возможности у всех были примерно одинаковые. Причём подобная техника ни в коем случае не изымалась нагло у развитых технически цивилизаций. А чинно, благородно покупалась у производителей. Точнее, вообще заказывалась с полной предоплатой и с длиннющим списком дополнительных требований и пожеланий. При этом подобные заказы оплачивались весьма щедро, без неуместной торговли.

Там же, в иных мирах, велось обучение экипажей и технического персонала. Хотя там же чаще всего и звучали недоумённые вопросы: «Как подобные божественные сущности вообще могут нуждаться в подобном транспортном средстве? Зачем им обслуживающий персонал? Или они сами ничему не могут научиться?»

Могли. Они вообще могли и сами проектировать, а затем строить технику гораздо высшего технического уровня. Как могли легко в одиночку управлять сложнейшими воздушными, а то и космическими дредноутами, станциями или кораблями-матками. Только вот, спрашивается, зачем?!

Зачем самому напрягаться, отвлекаться, лишать себя более желанных и важных развлечений? Зачем потакать в лености и безделье миллионам приписных бездельников, которые живут в Крепости и вокруг Имения, словно при коммунизме? Да и почему бы не воспользоваться несметными, бездонными и самыми разнообразными богатствами, которые доступны каждому дэму в любых уголках многочисленных вселенных?

Вот они и пользовались, делая подобные заказы. Ну а если требовали обстоятельства, сами усаживались в кресло пилотов, справляясь попутно и с обязанностями штурмана, инженера по реакторам, операторов, стрелков и… прочая, прочая, прочая. А при особой нужде ещё и переносили транспорты через точки сопряжения в иные, доступные им места. Быстро. Удобно. Продуктивно. Эффективно. И куча бездельников хоть чем-то, где-то, время от времени, но занята.

Вот и сейчас Бенджамин Надариэль создал точку перехода в конце взлётной полосы. Туда и провалился только взлетевший самолёт, враз оказавшийся совсем в иной точке ДОМА. И сразу на расчётной высоте, около двух километров над уровнем океана. При этом враз вспотевшие пилоты и штурманы рассмотрели близкий горизонт, понимая, что находятся возле самого Излома.

Понятное дело, что Прогрессор не отправился на островную плоскость. Но и на материковую он не подался. А вот вдоль материковой, но всё ещё оставаясь на божественной плоскости, пролететь счёл весьма нужным. Как-то у него сложилось такое устоявшееся мнение, что Труммер вначале именно сюда телепортировался с каким-то заумным китом. А уже отсюда отправился дальше.

«Но что он искал именно здесь? – рассуждал дэм. – А ведь он явно искал! И что-то очень важное. Иначе не осмелился бы просто так прервать свою дипломатическую миссию к жабокрякам. Вот мы тут и поищем или посмотрим, что могло так заинтересовать странный тандем человек – кит…»

Подобный самолёт как раз и заказывался именно для подробнейшего, тщательного исследования наземных, надводных и частично подводных пространств. Да что там подводных! Наличие самой разнообразной аппаратуры позволяло даже сушу внутрь просматривать, прощупывать, выдавая на экраны всю нужную информацию: полезные ископаемые, полости, реки и пресные водоемы в толще материков, готовые вот-вот взорваться вулканические камеры. И это не говоря уже о самой прочной обшивке всего корпуса, необычных крыльях, дивных двигателях и турбинах и о невероятных удобствах быта и отдыха на борту. Получи такое чудо менее развитые технические цивилизации, они бы сразу шагнули на пятьдесят лет вперёд в своём развитии.

Как следствие – всегда можно было добиться от такой техники выполнения поставленных перед ней задач. Не подвела она и в этот раз. Не успел Прогрессор толком войти в режим содействия или контроля приборов, как последовал доклад по внутренней связи:

– В опасной зоне, очень близко от Излома, найден всплывший объект. Всплытие совершено недавно, и объект поддерживается на поверхности с помощью странных мешков.