Карибский кризис глазами российских подводников (пятьдесят пять лет спустя)

Любопытный разговор состоялся между командиром 19-й бпл Владимиром Поповым и командирами лодок Григорием Таргониным и Александром Кодесом после совещания у командира эскадры:

– И что вы по этому поводу думаете? – спросил комбриг, когда мы спускались к пирсам от здания штаба эскадры.

– Что думать? Мы – люди военные, – сказал Саша. – А как вы думаете, куда вас отправляют?

– Анализируя всё услышанное сейчас, учитывая всё возрастающие связи ТОФ с ВМС Индонезии, можно предположить, что нас посылают туда. А вот зачем?.. Как сказано, придём туда – узнаем, – высказал я своё предположение.

– Ты, пожалуй, прав. Всё что мне удастся узнать о вашем походе, я вам сообщу, а пока делайте вид, что ничего не произошло и маскируйте свою работу, пока это возможно [17, с. 34].

Формирование и подготовка 54-й обпл проходила быстрыми темпами. Уже первой группе подводных лодок (С-236, С-292) надлежало выходить в поход в середине третьей декады мая. Сразу же после совещания у командира эскадры пл С-292 переходит к 6 пирсу б. Улисс для выгрузки всего торпедного боезапаса. Следовало становиться в «Дальзавод» для снятия экспериментальной аппаратуры звукоподводной связи (ЗПС), замены радиолокационных станций (вместо РЛС «Накат-М» – на РЛС «Анкер»).

«Но вот на Дальзаводе работы выполнены … Док готовится на погружение, а в бухту входит С-236, которая должна встать на наше место. Удивляюсь необычно четкой работе служб флота, обеспечивающих подготовку субмарин, видно, направляет нас сильная рука, которая куда-то уверенно ведет. Только вот куда?..», – сокрушался В. Таргонин [17, с. 36].

В описываемый период покорный ваш слуга, флагманский минер 19-й бпл капитан-лейтенант Анатолий Батаршев, назначенный на эту должность два года тому назад после учебы на ВОЛСОКе в Ленинграде (1960 г.), получил соответствующие указания от командования бригады и непосредственно от начальника Минно-торпедного управления Тихоокеанского флота капитана 1 ранга Бродского Михаила Ушеровича о тщательном контроле по замене торпед на подводных лодках С-292 и С-290 19-й бпл. Пока решались кадровые вопросы о формировании штаба и назначении флагманских специалистов 54-й обпл, такие же указания от командования и капитана 1 ранга Михаила Бродского получили другие флагманские минеры 126-й и 124-й бригад пл, ответственных за подготовку личного состава минно-торпедных боевых частей, состояние и боеготовность торпедного оружия и вооружения подводных лодок своих бригад (С-235, С-236, С-239 и С-391).

В 1962 г. на вооружении пл состояли достаточно надежные и эффективные по тому времени парогазовые торпеды 53–39 и 53-39ПМ (с приборами маневрирования). В кормовые торпедные аппараты обычно загружались самонаводящиеся электрические торпеды САЭТ-50М. С 1961 года подводные лодки стали применять более совершенные самонаводящиеся торпеды САЭТ-60. С указанных выше пл все торпеды были выгружены и заменены на парогазовые торпеды 53–39 (4 торпеды – в носовые торпедные аппараты, 6 – на стеллажи первого отсека) и самонаводящиеся электрические торпеды САЭТ-50 (две торпеды в кормовые ТА).

Что это достаточно эффективное оружие, показала практика. Подводные лодки эскадры неоднократно в разное время применяли эти торпеды (53-39) при стрельбе в боевом варианте по скалам в районах боевой подготовки, специально отведенных для этой цели. Я не помню ни одного случая в бытность мою флагмином 19-й бпл (1960−1962 гг.), чтобы эти торпеды подводили; все выпущенные по скалам торпеды взрывались (А. Батаршев). В отношении торпед САЭТ-50 следует сказать, что они изготовлялись на военных заводах без учёта их использования в экваториальных условиях. Впоследствии практика показала, что при длительном хранении в торпедных аппаратах в условиях тропиков и большой влажности (температура в ТА – свыше 40°) акустическая аппаратура этих торпед снижала свои характеристики, в результате чего торпеды становились малоэффективными. Но об этом мы узнали потом, при практических стрельбах в Индонезии в море Бали. Мы поняли, что эффективно использовать эти торпеды возможно лишь в регионах с умеренным или суровым климатом.