Карл обходчик подземелий 3

Пончик: НИКОГДА БОЛЬШЕ НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО СО МНОЙ. Я ДУМАЛ, ЧТО ТЫ

БЫЛ РАЗМЯТЕН.

15

Кошмарный экспресс

Менее чем через пять минут поезд проехал через стрелочную станцию. Туннель расширился и привел к большой, хорошо освещенной пещере.

Здесь пролегало еще несколько путей, но других поездов я не видел. Там были десятки входов и выходов.

Первый переключатель представлял собой большую круглую мишень, окрашенную в красный цвет. Это была потертая металлическая пластина на шесте, торчавшая из земли, как знак остановки. Я должен был использовать копье, чтобы нажать на переключатель, если хотел, чтобы поезд сменил путь. Этот первый был помечен

«Вспомогательные пути. Предупреждение.” Следующим был «Ремонт станции», а за ним — третий под названием «Переработка».

На земле было так много следов, что трудно было сказать, что куда ведет. Я проследил глазами за дорожкой переработки, которая вела к массивной арке в дальней части пещеры.

Колоссальный светящийся портал доминировал в центре комнаты. Я попытался изучить его, используя свой новый навык портала в подпространство, но он сказал, что мне нужно быть поближе, чтобы он сработал. Это был портал «Ремонт станции».

Я пытался следовать по вспомогательному пути, но он затерялся в путанице других путей. Я не был уверен, но, похоже, это привело к другой зоне переключения с десятками дополнительных вариантов. Если бы мой мозг правильно это анализировал, казалось бы, я мог бы переключить «Кошмарный экспресс» на одну из нескольких других линий поезда.

По комнате пронесся большой поезд, изрыгая дым и весело пыхтя. Этот пришел с противоположной стороны. Оно не замедлилось. Это тоже был паровоз, но у него был

более современный дизайн, с меньшим ловцом для коров. Он вытащил десять машин.

Я бросил быстрый взгляд на последнюю машину. Это был камбуз, похожий на тот, что когда-то был в этом поезде. С заднего балкона торчали два копья, а на палках была насажена пара человеческих голов. Инженер дважды прогудел в знак приветствия, прежде чем исчезнуть в туннеле.

Через минуту я снова вошел в туннель.

Пончик: Я ПОЛУЧИЛ КАРТУ И МНОГО ЗОЛОТА. ТЫ О

ПРИЕХАТЬ НА СТАНЦИЮ 436. ТАМ МНОГО МЕРТВЫХ ТЕЛОВ.

ДЕТАЛЬ И ДЕРЕВО И МЕТАЛЛ НА ГУСЕЙКАХ. ТАКЖЕ

МОНГО МОЖЕТ БЕГАТЬ ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ БЫСТРО.

Карл: Хорошо, спасибо. Я сделаю круг, чтобы забрать тебя. Надеюсь, поезд сможет преодолеть все препятствия на путях. Но на случай, если это не удастся, я остановлюсь и проверю станцию 436 сейчас, пока еще могу.

Впереди я мог видеть свет платформы. Я замедлил поезд, приближаясь к нему. С этого ракурса она выглядела как любая другая платформа. Надпись над ним гласила: «Станция Бездны — 436». Я заглушил двигатель, затормозил, перевел котел в режим ожидания и вышел из кабины. После минутного колебания я решил на всякий случай закрыть дверь моторной машины. Кто-то все еще мог пролезть через разбитое лобовое окно, но это отпугнуло бы всех, кроме самых решительных угонщиков поездов.

Вход на станцию Бездна.

Я искал на карте признаки жизни. Я ничего не видел. Я чувствовал, как трясется земля, и слышал, как проезжает поезд. Это звучало так, как будто оно было прямо надо мной. Послышался отдаленный вой другого поезда и приглушенный грохот. Через минуту произошел еще один грохот. А потом еще один. Проехал еще один поезд. Это звучало ниже меня. Это напомнило мне очередь на американские горки в парке развлечений, где со всех сторон проносятся предметы.

Станция была пуста. Никакого знака. Нет скамейки. В центре платформы была только одна металлическая лестница в индустриальном стиле. Лестницы здесь были особенно крутыми, как на пожарной лестнице. Лестница вела вверх и исчезала в темном люке в потолке. Я поколебался, а затем вытащил из инвентаря факел и поднялся. Я просто собираюсь посмотреть.

Подъем по лестнице занял почти час. Все это время меня окружали звуки приходящих, уходящих и разбивающихся поездов. Стены постоянно тряслись. Пончик и Катя потребовали, чтобы я постоянно обновлял их информацию. Наконец, когда Пончик потчевал Катю историей о том, как она в последнюю минуту одержала победу на каком-то конкурсе кошек на лучшей выставке, потому что ее главный конкурент, сингапурка, была дисквалифицирована из-за каких-то споров с документами, я увидел красный свет на вершина лестницы. Десять минут спустя я поднялся на круговую железную кошачью дорожку, выходящую на огромную пылающую яму. Длинный проход огибал внутреннюю часть дыры. На меня обрушился горячий воздух.

Вход в Бездну.

— Ого, вау, — пробормотал я.

Подо мной, надо мной и повсюду внутри огромной горящей ямы были сотни и сотни, если не тысячи, гигантских светящихся порталов. Подиумы, подобные тому, на котором я стоял, были усеяны интерьером через нерегулярные промежутки времени. Чудовищные фигуры преследовали дорожки, но рядом со мной их не было.