Карт-Офелия (заметки картофелевода-практика). Настольный деревообрабатывающий универсальный станок...("Сделай сам" №1∙2001)

В отношении выпиливания узоров. От нашего станочка применяется только привод и станина, а сам лобзик выполняем отдельным агрегатом. В магазинах, да и разработанные самодельщиками (Сделай сам. — 1999. — № 1) встречаются лобзики-приставки с применением кулисного механизма в приводе пилы. Для самостоятельного изготовления эта конструкция сложна, так как требует выполнения токарных и фрезерных работ. С применением минимального набора инструментов лобзик-приставку можно изготовить на базе компрессора от холодильника или авиамодельного двигателя внутреннего сгорания (КМД, МАРЗ). Учтем то, что лобзик наш стационарный, то есть заготовка перемешается по столу, из-под которого выходит пила. Получается аналог вибрационного электролобзика, который выпускался промышленностью. Отличие в том, что толщина материала гораздо больше, так как усилие, передающееся на пилу, создается возвратно-поступательным движением поршня компрессора или двигателя. Например, электролобзик на базе компрессора от холодильника «Океан» с соответствующей пилкой выполняет узоры на сосновой доске толщиной 20 мм. Недостатком этого агрегата является необходимость тщательной защиты цилиндра и поршня от опилок. Опилки, попадая в цилиндр, работают в нем как наждачная крошка. При эпизодической эксплуатации это не так страшно, нужно проводить очистку и смазку перед работой и после нее, а вот при интенсивной работе износ поршня и цилиндра ощущается. Возможно для уменьшения износа, кроме защиты от опилок, попробовать сделать канал постоянной капельной подачи масла на стенки цилиндра. Схема лобзика-приставки в разрезе показана на рис. 25.

Рис. 25.Лобзик-приставка:

_{1 — стенки цилиндра; 2 — поршень; 3 — пильный столик; 4 — вал приставки; 5 — болт М10 с головкой под зажим пилки; 6 — пилка лобзика; 7 — рамка жесткости пилы; 8 — зажим пилки; 9 — опоры столика; 10 — подшипники вала}

Основная доработка исходного агрегата состоит в установке на поршень крепления для лобзика (направляющая 7) и пилки (6). На разрезе показан вариант установки на поршень болта М10 (8) с разрезной головкой и винтом в качестве зажима. Кроме этого делаем столик и решаем вопрос с соединением валов лобзика и привода. Столик лобзика представляет собой пластину с отверстием под пилку, высота его над узлом крепления пилы определяется при нахождении поршня в верхней мертвой точке. Стыковку валов выполняют по-разному. Это зависит от частоты привода. Если скорость смещения пилки будет большой, то применяем ременную передачу с понижением числа оборотов вала лобзика. Для компрессора от «Океана», например, пришлось понижать частоту до 1500 об/мин. Напомню зависимость соотношения частот вращения и диаметров соединенных ремнем шкивов. Если отношение диаметров шкивов равно двум, то соответственно и частоты валов будут иметь такое же отношение. Возможен вариант и с фрикционной передачей вращения через два обрезиненных валика (две резиновые шайбы разного диаметра). Такие варианты будут полезны и в случае повышения частоты вращения. Например, для установки на наш привод строгального валика (электрорубанок). Строгальный вал в домашних условиях сделать невозможно, поэтому придется обратиться к специалистам. Вот такие возможности обнаружились у станка УК, но хорошо, если он попал к вам в исправном состоянии. В противном случае надо попробовать «оживить» станочек. Неисправностей в станочке немного, и некоторые из них устранить несложно. Если имеются повреждения корпуса, станины или резьбовых соединений, то исправить их можно установкой дополнительных накладок, для резьбовых соединений нарезкой резьбы большего диаметра или переносом отверстий.

Возможные неисправности электродвигателя. При полностью сгоревших обмотках (почернение, запах горелой изоляции) придется обратиться в ремонтную мастерскую для перемотки. В том случае, когда внешний вид обмоток не вызывает сомнений и подозрений, необходимо проверить пайку соединений обмоток между собой или выключатель со шнуром питания. Механической неисправностью электродвигателя может быть износ подшипников (подшипники скольжения) или перелом вала. Износ подшипников проявится в заклинивании или биениях вала. Устраняется неисправность заменой вкладышей подшипников на вновь изготовленные. Если перелом или изгиб вала произошел в районе шпинделя, то на токарном станке по металлу вытачивают втулку (рис. 22,б), которую при помощи штифта устанавливают на остатке вала. На втулке можно заранее выточить два шкива под ременную передачу.