Картонные звезды

— Да зачем нам эти обломки? — удивляется Федор Преснухин. — Нам и так не продохнуть от прочих дел, а тут ты с какими-то железками. Вон на том поле остатки какого-то транспортника валяются… Если ты так интересуешься самолетными останками, сходи туда, покопайся…

— Нет, нет, — перебиваю я его, — меня интересуют не абы какие железки, а только обломки имеющегося на борту каждого разведчика телетайпа, наверняка оснащенного приставкой линейного шифрования, или как там эта штука называется.

— Ух ты, — восторженно подскакивает Федор, лучше других осведомленный об этой животрепещущей проблеме. — Так вот, оказывается, в чем основная хитрость-то состоит! Ну, ты и голова, ну и выдумщик! Да как же мы сможем прищучить РБ-ешку? Не на наших же двух тарантасах?

— Ясно, что мы сами изловить его не сможем, — соглашаюсь я. — Но мы сможем продумать и обеспечить главное — организацию всего дела. Нам, и именно нам, надо тщательно продумать все варианты операции, расставить ловцов и загонщиков на номера и не оставить нашим противникам ни единого шанса на спасение.

— Сделаем так, — понявший, что идея принята, капитан уверенно берет бразды правления в свои руки. — К завтрашнему утру каждый из вас должен придумать свой сюжет на тему: «Как нам поймать такой неслабый самолет?». — Тут он оглядывается на Стулова и веско добавляет: — И к нам с тобой это тоже относится.

С тем мы и расходимся по палаткам. Несмотря на общую усталость, мы еще долго перешептываемся, лежа в своих гамаках, предлагая все более и более изощренные способы захвата самолета. В конце концов договариваемся до того, что нам следует прокрасться с «партизанами» прямо к ближайшей авиабазе и взять его штурмом. Утром, а подъем у нас всегда до неприличия ранний, обсуждение выдвинутой мной накануне идеи продолжилось. Напившись местного, желтоватого на вид кофе и набив животы примитивными пресными блинами, мы заодно ознакомились и с уже более конкретным планом действий, который озвучил сам Воронин. Основное и центральное его положение состояло в том, что перехват самолета-разведчика можно было в принципе осуществить, только если использовать довольно значительные силы северо-вьетнамских ПВО. Перехват он предполагал произвести именно в тот момент, когда одни самолеты прикрытия, выработав свое горючее, полетят на заправку, а замена им еще не придет.

— Причем и сама смена запоздает не просто так, — энергично дирижирует капитан в воздухе своей ложкой, — мы в этом помешаем. Ведь в общем и целом прогонные маршруты, по которым подходит сменяющая пара истребителей, нам теперь достаточно хорошо известны. Их всего два. Либо они взлетают с резервного аэродрома близ Бангкока, либо с авианосца «Энтерпрайз», который постоянно болтается в Тонкинском заливе у самой часто используемой боевой авиацией американцев точки «Чарли». Следовательно, на обоих маршрутах придется выставить подвижные заслоны. Заслоны, естественно, будут не простые, а усиленные. В первом эшелоне пойдут по два звена МИГ-21, а в их тылу, то есть вблизи возможной точки будущих событий, разместим два, а то и три ракетных дивизиона. Задача у них будет одна — на какое-то время оставить RB-47 без помощи и прикрытия. Если только одна из этих противодействующих групп будет занята в деле, то вторая, временно свободная, будет находиться как бы в резерве. В случае обострения ситуации именно она должна будет оттянуть на себя американские самолеты и подставить их под кинжальный удар наших ракет. Это то, что касается мер предосторожности. Теперь самое главное. Как взять этот самолет? Полагаю, что пытаться посадить его на один из полевых вьетнамских аэродромов совершенно не нужно.

Заметив недоумение на наших лицах, капитан поспешил пояснить свою позицию.