Харон. На переломе эпох

А потом сделал откровенную глупость. Не спустился обратно на буксир, стоящий под форштевнем, а побежал по палубе на корму. Точно — седина в бороду, нежить за руку схватит. И схватила. Причем зубами. Такое ощущение, что прямо из иллюминатора высунулись челюсти на длинной шее. Благо отпрянуть успел, и ухватили меня за плечевой щиток вместо головы, сжимая как под прессом. Но даже испугаться, как следует, не успел — над левым ухом гавкнул автомат и по пластику шлема стукнули гильзы. Вот теперь испугался, что добавило прыти, и на корму я просто телепортировался. Руки затряслись так, что мог перепилить тросы, не включая болгарки. Но с ней вышло быстрее. Морально приготовился прыгать с кормы в воду, но перед этим мы с Кимом замерли, прислушиваясь. Погоня отсутствовала. Шарканье и шаги слышались, но не толпы, а одиночек. Переглянулись и, не сговариваясь, рванули на «прорыв» обратно к носу. Очень уж не хотелось в ледяную воду. На этот раз держал в руках не болгарку и Суоми и двоих встреченных «кеглей» упокоил, как положено. Затем чуть ли не рыбкой нырнул по веревке вниз, еле успевая убирать пальцы из-под ботинок спускающегося вслед за мной Кима. Знатно нас торкнуло!

Дальше пили горячий чай, с коньяком, а Катюха потихоньку оттаскивала брандвахту от берега. Уязвимых ходовых винтов у гостиницы нет, повредить корму ей не особо опасно, так что, доверил процесс буксировки супруге, ради ее тренировки.

Через два часа и семнадцать пройденных километров ставили брандвахту на рейд Лесного мола. На остаток ночи есть еще одно дело. И от Лесного мола буксир двинулся обратно в Екатерингофку, реку отделяющую часть порта от города. Пройдя место нашей заправки, и порадовавшись, что временный «заправочный буй» еще не затонул, двинулись ближе к Гутуевскому мосту. За ним склады пивзавода, но эту «вишенку» оставим на украшение «торта». Если без куртуазностей — выпивка после работ. Всех работ!

Зато, чуть не доходя до моста, стоит виденный мной вчера мельком дебаркадер МЧС. Дебаркадер, это вокзал на плаву. Тут и зал ожидания есть и прочие вокзальные атрибуты. Но для меня был сейчас важнее знакомый, пятнадцатитонный катерок ярко красного цвета, пришвартованный к дебаркадеру. Было дело, ходил позапрошлым летом любопытствовать к спасателям на «Отважный», как зовут катер, и даже разок меня прокатился до яхт-клуба на Шкиперском. Летом этот дебаркадер и катер базируются либо в Большой, либо в Малой Невке, а зимуют тут, в Екатерингофке.

Это пожарно-спасательный катер, оборудованный даже круче чем прихватизированный нами «пожарный Эльф». Два пожарных ствола катера на восемьсот метров способны бить и сто сорок литров в секунду выливают, благо запас воды всегда под бортом. Может спасатели и приукрасили характеристики своего любимца, но метров на двести надеяться можно. И это далеко не все! Инструменты медвежатника тут перемежаются инструментами и помещениями для оказания первой помощи и транспортировки пострадавших. Универсальный катерок для серьезных задач. Будем считать, что его отдых закончен. На дебаркадер будем собирать с пирсов, а «Отважным» охлаждать энтузиазм нежити. Затем дебаркадер буксируем к брандвахте, заселяем людей и тащим дебаркадер к следующей точке. Вот такой незамысловатый план. Только для его реализации надо зачистить «гостиницу», заправить буксир, заправить и освоить катер, и где-то взять еще минимум трех человек. Благо, и тут наметки плана образовывались. Но заправка в первую очередь. Четыре тонны в буксир, тонну в катер — около двух часов возиться будем. За это время изучу катер подробнее.

* * *

Поздним утром начали зачистку гостиницы и уже к обеду зачистили. К двум мертвякам и Зубастику, упокоенных нами ночью добавились еще шесть «кеглей» и много работы по очистке. Тут использовали пожарные рукава Отважного, смывая подозрительный мусор за борт. Вот эта работа и заняла большую часть времени. Катюха опробовала кухню, доложила, что газ есть, но идет слабо — либо баллоны замерзли, либо газ кончается. Перекачали немного солярки из буксира в гостиницу. Ким запустил один из трех дизель-генераторов системы жизнеобеспечения, дав свет и тепло. Правда времени, прогреть эту более чем стометровую громадину потребуется много.

Ошвартовали гостиницу на две бочки, и к ее борту подвели дебаркадер, к которому уже встали буксир, Мангуст и Отважный. Остров живых посреди толп мертвецов. Еще один штамп Голливуда.

Для «разгона» выбрали самый легкий, по доступности, вариант. Убежище на Двинской двадцать один. Сто сорок метров от семнадцатого причала. Прямая видимость, между площадкой для металлолома и двадцать девятым складом.