Хищник

Покинув столицу, я подобрал место для лагеря на берегу реки, разбил его и стал спокойно жить, купаться, осваивать тело, пока без тренажёра, и загорать. Часто работал с планшетом, у меня оплачен вход в сеть на месяц, изучал местную технику. Мне ведь скоро пилотирование сдавать. На четвёртый день, собравшись, слетал к Центру Наёмников, там в медсекции разнообразные тренажёры имелись. Занял свободный шкафчик, убрав вещи, заявку я ещё вчера подал на тренировку через планшет. Десять часов в тренажёре, он шестого поколения, боевой виртуальный, для космодесанта, то что нужно. Тот отлично помог освоится с боевым имплантатом, так что, когда покинул его, мокрый от пота, всё тело от усталости ломило, проблем с управлением тела уже не было. А мне поставили в карту ФПИ, что я изучил и освоил базу знаний четвёртого уровня «Специализированный бой». А я сам сказал, что освоил четвёртый уровень, его мне на тренажёре и выставили. Сдал. После этого вернулся к месту прошлого расположения лагеря, снова его развернул и продолжил отдыхать. Тут уже восемь дней отдыхал, после чего подал заявку в Центр Сертификации на сдачу экзамена пилота малого боевого корабля, у наёмников там отдельно от гражданских, и получил сообщение о времени сдачи. Оплата экзамена наёмниками не проводится, а так бы тысячу заплатил. Ну и полетел вскоре на сдачу. Такси меня забрало. Сдал за пять часов, получив метку на нейросеть. Так с баулом на орбитальный лифт, после этого на борт судна, что летит на Фронтир, место уже забронировано, и через семь часов покинул систему Миринда. Да, банк я посетил, снял все деньги, оставил один кредит, всё на банковском чипе. Тут лучше, чтобы на чипе были. После сдачи экзамена, мне дали вторую единицу в рейтинг социальной безопасности, и я в Центре Наёмников прошёл регистрацию как пилот малого боевого корабля. Пока без своего корабля. Отметив, что это основная специальность, если случится война, то меня призовут как пилота.

Сам полёт занял девять дней, станция была не ближайшей, летели именно к этой, называлась она «Осло» и считалась не свободной, а пиратской, и принимали тут всех, есть идентификатор у судна или нет. Свободные пространства. Судно прошло шлюзование, средним грузопассажирским третьего поколения было, вполне могло подходить к станции. Пройдя регистрацию, тут с этим вполне серьёзно, хоть и пираты, порядок на высоте, я оплатил на месте пользование сети, привязав абонемент к своему планшету, и пешком добравшись до ближайшего кафе, сделав заказ, кофе и булочки, начал изучать лоты продажи разных судов. Нужно найти то судно, что мне подойдёт. Уже через полчаса я нашёл такое. Малое, чисто грузовое, второго поколения, постройки соседей-работорговцев, ресурс систем почти шестьдесят процентов, а это неплохо. Жилой модуль с пятью каютами и кают-компанией. Капитанская каюта и четыре двухместных, для команды. Стоимость тридцать шесть тысяч, для подобного судна что-то маловато, но нужно его осмотреть. Связавшись с хозяином, рядом с лотом были его данные, я договорился о встрече и направился к лётной палубе. А там другой продавец торговал малыми судами без гипердвигателей. Челноки, или боты. Мне нужен малый грузовой челнок. Я уже нашёл подходящую модель, всего пять тысяч, пусть и третье поколение, но ресурс ниже пятидесяти процентов. На месте осмотрел, годится, челнок по сути пустой, но оплатил, получив бонусом два баллона со сжатым воздухом. Коды к искину челнока получил, сменил на свои, и вызвав дежурного диспетчера, запросил маршрут до стоянки нужного судна, владелец уже вылетел туда, судно да, на парковке, и получив маршрут, полетел к судну. Челнок мне так и так нужен, так какая разница, когда его брать?