Хомяк расправил крылья

- Кто сказал "полетать"? - деланно удивился я. - Чистить, смазывать, заряжать, проводить предполётную проверку и подготовку, устанавливать катапульту... А уж потом, так и быть, летать. Так что сейчас завтракаем, и приступаем к занятиям. Освоить надо много, а времени всего неделя. За дело, девочки. Небо вас ждёт.

 

Глава 13

Год 27, 29 апреля, понедельник где-то в саванне

За минувшие две недели Антон наведал нас всего два раза: не хотели рисковать засветить нашу "берлогу" перед хедхантерами. Те на ферме больше не появлялись, но по округе ещё несколько дней крутились, вынюхивали, а значит, в рассказ о нашем убытии в неизвестном направлении не особо поверили. Так что Антон, как и при нашем "бегстве", в лагерь приехал ещё до рассвета.

- Как добрался? - жму протянутую руку, и чувствую, как нахлынули чувства, до чего же чертовски приятно его видеть, даже можно сказать, соскучился.

Не то чтобы компания девушек надоела, нет, но неделю без новой информации - словно в пустыне без большой воды, жить можно, но уныло.

- Вашими молитвами и благодаря ПНВ, - парень кивает на панель, где валяется прибор. - У нас со вчерашнего дня ветер разгулялся, пыль столбом висит, и днём-то не особо разгонишься, а уж ночью...

- Что у вас нового? - включается в разговор Хелен. - Как там Гретта, Ариэль? Мальчики?

- Спасибо, всё хорошо. Передавали вам привет.

- "К" - конспирация, - ухмыляется Ева.

- Было бы странно, если бы они не догадались, - пожимает плечами парень. - Но можете не бояться, вас они не выдадут. Ариэль так отбрила хедхантеров, что мужики были рады убраться подальше. Хотя калачи там тёртые, видно, что профи. Так что, Лёха, ты булки не расслабляй. Эти не отцепятся, пока не доберутся до тебя. Одно хорошо, ты им живым и невредимым нужен, так что выстрела из снайперки можешь не опасаться.

- Утешил, - чешу а затылке.

Если Антон говорит, что хедхантеры профи, то это плохо. Значит, там парни высокого, если не экстра, класса. И дело не в стрелковой подготовке, экипировке или знании тактики. Просто это люди, которые, имея цель, всегда найдут способ её достичь. Профи может выхватывать Кольт из кобуры медленней ганфайтера и не уметь так же искусно поражать десять из десяти целей в прыжке с лошади. Но котелок у него варит будь здоров, а это куда опаснее. Оружие, в конце концов, может дать осечку, подобный человек - нет.

- Но есть у меня и хорошие новости, - Антон достаёт из кармана ключи и бросает мне. Ловлю на автомате, смотрю непонимающе. - Принимай аппарат.

- Всмысле?

- В коромысле. Машинами, говорю, меняемся. Ты мне свой "Митсубиши", я тебе этот "Дефендер", - Антон хлопает по камуфлированному капоту "Лэнда", на которой приехал.

Я ещё удивился, что наёмник на новом авто, но спрашивать не стал - купил, значит, надо. Хотя буквально неделю назад, он уже приобрёл "Форд", "в хозяйстве пригодится", но мало ли что могло поменяться? Есть гики, меняющие телефоны как перчатки, а есть водители, с такой же страстью пересаживающиеся с авто на авто. У меня дядька двоюродный каждые полгода к бабушке в деревню приезжал на новой тачке: летом ещё была "Королла", на новый год во двор заруливает "Хайлюкс" какой-нибудь.

- Всё равно не догоняю, - честно признаюсь я.

Мне моя машина нравилась. В Питере я был безлошадным, не видел смысла в личном авто в мегаполисе: пробки, проблемы с парковкой, а зимой так вообще Ад и Израиль на дорогах. На метро быстрей, комфортней и безопасней. Но в Эдеме без "железного коня" никуда, общественного транспорта даже в городах нет, рейсовые автобусы между ними - редкость и ходят не везде, ж.д. же в зародыше и в основном грузы возит. Хочешь, не хочешь, а машина нужна. Мне повезло, выкупил из трофеев после налёта банды гондурасцев на ярмарку Л200 на электротяге. Как пожаловался мне один техник, латавший "Митсубиши":

- Одно расстройство эти ваши электрокары. Ломаться нечему, ТО им почти не требуется... Я с ними по миру пойду!

Я же расценивал это как несомненные плюсы. Руки у меня хоть и из плеч, но провести даже мелкий ремонт в полевых условиях, случись чего в пути, вряд ли смогу, нет навыков и квалификации. А вероятность такого события не то что отлична от нуля, она здесь очень даже высока: качество местных дорог оставляет желать лучше, расстояния большие, да ещё и пыль везде. Так что электрокар для меня как манна небесная.

И теперь Антон хочет, чтобы я сменил свою прелесть на очередного бензинового монстра? Ну уж дудки, сам свой "Хайлюкс" на электротягу переделал, а мне подсовывает это непотребство! Хотя и очень интересное.

Над, признать, квадратный "Дефендер" выглядит... брутально, что ли, внушительно. Надёжно. Сразу видно, машина для длительных поездок и не по хайвею, воображение дорисовывает на заднем фоне поля, леса и горы. Саванну представлять не надо, она тут и так везде.