Хозяйка урочища. Истории Великой Степи

– Не надо. – Веско заметил господин Сунь Ли. – Всё, что нам нужно, находится здесь. Нас не волнуют чужие покойники. Делайте то, что я велю. И да – сделайте что-нибудь с этими слухами о какой-то там хозяйке и текучке среди водителей. Люди должны работать!

Олег так и не понял, о какой хозяйке они говорили. Ничего подобного он не слышал. Хотя, может потому, что работал всего первый месяц? И особо друзей среди водителей у него не было. Это была ещё одна странность – все водители предпочитали держаться поодиночке, не заводили друзей, не оставались пропустить по бутылочке пива после окончания смены или рейса, и вообще мало общались между собой.

Назавтра день начался с планёрки, на которой присутствовал сам главный управляющий господин Сун Ли. Он объявил, что с сегодняшнего дня начата закладка новой шахты, работы у них прибавится и …

Здесь он сделал многозначительную паузу – оплата труда возрастёт тоже. График работы предполагается круглосуточный и, как и положено, будут начисляться и ночные, и переработки. Олег обрадовался этой новости, но оглядевшись вокруг, увидел самое разное выражение лиц. Молодые водители, те, кто как и он работали совсем недавно, откровенно радовались этой новости. А водители постарше, откровенно морщились.

«.. совсем зажрались. – Мельком подумал Олег. – Не хотят работать – а потом ноют, что молодежь их поджимает».

После собрания, работники, оживлённо обсуждая новости, разошлись по рабочим местам. Олег, получил от диспетчера путевой лист, и карту нового маршрута.

– И ещё, – прибавила диспетчер, мельком взглянув на него, – зайдите к механику на дополнительный инструктаж.

Олег, пожав плечами, взял бумаги и отправился в небольшой вагончик, где обычно проходили собрания и планёрки. Внутри уже сидело человек десять-пятнадцать водителей. Опустившись на стул и присмотревшись, Олег понял, что здесь сидит в основном молодёжь, или те, кто совсем недавно устроился на работу, так же, как и он.

Он хотел было порасспрашивать коллег, но не успел. Дверь стремительно распахнулась и в вагончик вошёл главный механик, управляющий Семёнов и главный управляющий господин Сун Ли. Люди почтительно встали.

Начальство прошло за стол, и главный механик махнул рукой, приглашая садится. Все шумно опустились. Сидели молча, не было слышно привычного шушуканья между рядами, а ведь бывало кто-нибудь и откровенно похрапывал, как Витя Лаптев, засыпающий при всяком удобном случае. Правда и работал он так, что не каждый мог за ним угнаться.

– Товарищи! – Привычно громко начал механик. – Сегодня у нас, можно даже так сказать, знаменательный день. Мы начинаем работать по новой разработке. Вам всем раздали путевые листы и карту нового маршрута. Дело для нас новое, неосвоенное, поэтому прошу вас отнестись к этому с предельной концентрацией внимания, и со всей возможной серьёзностью.

Механик сел. Неторопливо из-за стола поднялся господин Сун Ли.

– Господа, – неторопливо и тихо начал он. – Как уже сказал господин главный механик, это очень важное и новое для нас дело. Со своей стороны могу твердо обещать высокие премиальные тем водителям, кто предельно строго отнесётся к работе. Не буду надолго отбирать ваше время, ведь оно, как всем известно – деньги.

      Господин Сун Ли белозубо улыбнулся и сел. Поспешно вскочил Семёнов.

– Ну что, товарищи? Чего сидим? – Управляющий сделал выразительный жест. – Рабочий день уже начался. Все по своим местам.

Водители не торопясь, отправились к своим машинам. Олег подошел к своему грузовику, привычно залез в кабину и немного повозившись, нажал кнопку стартера. Визгливо прокричав, стартер закрутил мотор, послушно отозвавшийся мерным гудением.

Пока мотор прогревался, Олег ещё раз внимательно осмотрел грузовик. Весь автопарк был укомплектован грузовиками китайского производства. Сам бы Олег предпочёл бы шведский, японский, или хотя бы корейский, но выбирать не приходилось. В целом грузовик работал неплохо, только угнетали поломки. Несерьезные, так по мелочи, но комфорта они не добавляли. При том, что заказывать детали приходилось из Китая, и ждать достаточно долго. Вот и сейчас, несколько дней назад сломался кондиционер. Деталь заказали, но когда она придет – никто не знал точно. А в условиях жаркого климата Казахстана, кондиционер давно из роскоши превратился в необходимость.

Олег ещё раз глубоко вздохнул и полез в кабину, немного поёрзав, поудобнее устроился в кресле, с тоской подумав, что опять к вечеру будет противно ныть спина, включил передачу и выехал с территории.

Всё это он вспоминал, покачиваясь в кабине на неровностях дороги, укатанной грейдером. Оставляя клубы пыли за собой, грузовик неторопливо наматывал на колеса километр за километром. В очередной раз круто повернув руль на повороте, Олег увидел впереди, на дороге, идущую по обочине женщину в чёрном платье. За руку она держала ребенка, деловито семенившего рядом.