Хозяйственный кодекс Украины: Научно-практический комментарий

Для процесса перевозки груза характерны: 1) системность (взаимосвязь его стадий ч 2) единство цели (как сам процесс, так и все его стадии направлены на достижение общей цели — перемещение груза); 3) динамичность (с переходом на каждую следующую стадию происходит обновление прав и обязанностей, которые возникают на основании и в связи с предшествующими).

Обязанность перевозчика по предоставлению транспортного средства для перевозки предусматривает определение места его предоставления. Согласно части 1 комментируемой статьи груз к перевозке принимается перевозчиками в зависимости от вида транс­порта и груза в местах общего или необщего пользования.

Местом предоставления транспортного средства на воздушном транспорте является место нахождения аэропортов, аэродромов или специально оборудованных взлетно-посадочных площадок. Во время перевозок железнодорожным и внутренним водным транспортом транспортные средства подаются в места общего пользования (железнодорожная станция, причал, пристань и т. п.) или в места необщего пользования (железнодорожные подъездные пути, причалы, находящиеся в ведении предприятий и организа­ций, и т. п.). На морском транспорте местом предоставления морского судна для перевозки грузов может быть морской порт (в этом случае судно считается поданным, если находится в пределах его акватории), причал или географический район порта, если речь идет о перевозке международным сообщением (в этом случае отмечается один из портов определенной страны), а также порт, определенный в долгосрочном договоре перевозки. В отличие от других видов транспорта, лишь автомобильный обеспечивает предоставление транспортного средства к месту нахождения грузоотправителя.

2. Договор перевозки груза — это реальный договор, который считается заключенным с момента передачи грузоотправителем груза к перевозке транспортному предприятию, осуществляющему перевозку. Участники отношений, которые возникают из договора перевозки груза, обязаны строго придерживаться условий договора, за невыполнение или ненадлежащее выполнение которых законом предусмотрена имущественная (материальная) ответственность, которая имеет определенные особенности по сравнению с моделью ответственности сторон договорных обязательств, предусмотренной ГК Украины, поскольку ответственность в отношениях по перевозке грузов любым видом транспорта определяется лишь в пределах специального закона (кодекса, устава) и в любом случае — соглашением сторон (см. комментарий к статьям 306, 314 ХК Украины).

Часть 2 комментируемой статьи устанавливает момент возникновения ответствен­ности перевозчика за потерю, нехватку, порчу или повреждение груза. Так, ответственность перевозчика за сохранность груза возникает с момента принятия груза к перевозке. Перевозчик несет ответственность за сохранность груза не только в процессе его транспортировки, но и в период нахождения груза в ведении перевозчика в пункте отправления. В соответствии с транспортным законодательством ответственность наступает, если перевозчик не докажет, что потеря, нехватка или повреждение груза возникли в результате обстоятельств, предотвратить которые перевозчик не мог и устранение которых от него не зависело (см. комментарий к ст. 324 ХК Украины).

Принятие груза к перевозке происходит путем передачи его грузоотправителем перевозчику. При этом общие правила принятия груза к перевозке установлены ст. 308 ХК Украины, которые детализированы в транспортных кодексах (уставах). В частности, на автомобильном транспорте под принятием груза понимается предоставление грузоотправителем подготовленного для отправления груза и товарно-транспортных документов перевозчику с последующей погрузкой на транспортное средство и оформлением документов о принятии груза перевозчиком для отправления (п.п. 10.1-10.5 Правил перевозки грузов автомобильным транспортом). На речном транспорте дата принятия груза к перевозке удостоверяется календарным штемпелем порта или пристани на накладной.

квитанции или дорожной ведомости (п. 67 СВВТ). На железнодорожном транспорте до­говор считается заключенным с момента принятия груза к перевозке, что удостоверяется наложением календарного штемпеля станции отправления в перевозочных документах. Для засвидетельствования принятия груза к перевозке станция выдает отправителю квитанцию (п. 28 Правил принятия грузов к перевозке, ст. 23 СЗУ).