Хозяйственный кодекс Украины: Научно-практический комментарий

Установка презумпции вины перевозчика не означает ее неопровержимости. Напротив, в транспортном законодательстве содержится перечень самых типичных случаев, когда перевозчик может освободить себя от ответственности, доказав свою невиновность. Кроме вины отправителя или получателя, к таким обстоятельствам относятся: а) особые естественные свойства груза, которые вызвали утрату им своих потребительских свойств; б) дефекты тары или упаковки, которые не могли быть отмечены по внешнему виду при принятии груза к перевозке; в) сдача груза к перевозке без указания в накладной его особых свойств, которые требуют особых условий или мер пресечения для сохранения груза во время перевозки или хранения; г) сдача к перевозке груза, влажность которого превышает установленную норму и др.; д) в других случаях. При этом вина отправителя или получателя (клиентуры) может служить основанием как для полного освобождения перевозчика от ответственности, так и для применения смешанной ответственности.

2. Действующим законодательством в комментируемой статье предусмотрены также случаи, когда перевозчик может освободиться от ответственности за утрату, недостачу или порчу груза путем простой ссылки на одно из установленных законом обстоятельств, а груз доказательства вины перевозчика возложен на грузовладельца. К ним, в частности, относятся: а) прибытие груза в исправном транспортном средстве с исправными запорно-пломбируемыми устройствами отправителя или другими средствами фиксации сохранности груза, установленными им; б) прибытие груза в сопровождении представителя (охранника, экспедитора) отправителя или получателя; в) недостоверность, неточность или неполнота информации, указанной в перевозочном документе; г) естественные причины, связанные с перевозкой груза в открытом месте (например, в открытом составе); д) естественная убыль груза в пределах нормы.

3-5. Ответственность перевозчика за несохранность перевезенного груза ограничива­ется частью реального убытка, нанесенного грузовладельцу. Так, согласно ст. 179 КТМ за убыток, который является результатом утраты или повреждения груза, перевозчик несет ответственность в таких размерах: 1) за утрату и недостачу груза — в размере действительной стоимости потерянного и недостаточного груза; 2) за повреждение или порчу груза — в сумме, на которую снизилась стоимость груза.

Для определения стоимости груза применяется несколько способов. Доказательством стоимости груза в первую очередь является его цена, указанная в счете продавца или в договоре. При отсутствии счета или договорной цены применяется общее правило: стоимость груза вычисляется исходя из цены, которая при сравнимых обстоятельствах обычно взимается за аналогичный товар, например, на бирже. На морском транспорте в случае, если род и вид, а также стоимость груза не были объявлены отправителем до погруз­ки и не были внесены в коносамент, ответственность перевозчика за потерю и повреждение груза не может превышать определенной в законе твердой ставки за каждое место груза (или за 1 кг груза). Однако морской перевозчик теряет право на ограничение ответственности, когда доказана его вина в форме намерения или грубой неосторожности. Клиент может выбрать, на какой момент вычислять цену: на дату представления иска или вынесения решения судом. Кроме того, наряду с возмещением ущерба, вызванного несохранностью груза, перевозчик возмещает отправителю (получателю) провозную плату, взысканную за перевозку груза, если она не входит в стоимость груза.

Статья 315, Порядок разрешения споров о перевозках

1.До предъявления перевозчику иска, вытекающего из договора перевозки груза, возможным является предъявление ему претензии.

2. Претензии могут предъявляться в течение шести месяцев, а претензии по уплате штрафов и премий — в течение сорока пяти дней.

3.Перевозчик рассматривает заявленную претензию и уведомляет заявителя об удовлетворении или отклонении ее на протяжении трех месяцев, а относительно претензии по перевозке в прямом смешанном сообщении — на протяжении шести месяцев. Претензии относительно уплаты штрафа или премии рассматриваются на протяжении сорока пяти дней.