Хроника воздушной войны: Стратегия и тактика. 1939–1945

По словам Черчилля, «операция «Катапульта» предусматривала конфискацию, или уничтожение, или же взятие под свой контроль всех французских кораблей, которые мы могли бы встретить». Для англичан это имело большое значение потому, что не трудно представить, что станется с этими французскими кораблями, попади они в руки немцев; кроме того, таким образом можно удвоить английский военно-морской потенциал после ощутимого поражения в Норвегии.

И хотя морской министр Франции адмирал Дарлан отдал приказ, согласно которому ни один французский корабль не должен был попасть в руки немцев, Черчилль хотел избежать любой форсмажорной ситуации и не дать немцам, несмотря на их перемирие с французами, захватить флот.

В среду, 3 июля, мощное английское «Форце X» появилось перед французской военно-морской базой Оран. Англичане потребовали от французского командующего адмирала Гензоула присоединиться к ним или же затопить свои корабли. В 17:40, по истечении срока ультиматума, англичане открыли огонь; через 15 минут большая часть французских кораблей была уничтожена или стала небоеспособной.

Так как французские корабли стояли на якорях, они являли собой удобную цель. Линейный корабль «Страсбург» и торпедоносцы «Террибль», «Тигр» и «Вольта» оборвали свои якоря и, преследуемые самолетами, прошли под огнем англичан сквозь проложенные ими мины. На следующий день самолеты-торпедоносцы, взлетавшие с борта «Арк Ройал», безрезультатно пытались затопить находящийся в Мерс-эль-Кебире «Дюнкерк», но только легко повредили его. Французские потери, с учетом затонувшего вместе с экипажем 977 человек линейного корабля «Бретань», составили 1297 военнослужащих.

В четверг, 4 июля, примерно в 30 милях юго-западнее Гибралтара произошли первые воздушные бои между англичанами и французами. Три французских истребителя атаковали английский гидросамолет, патрулировавший немецкую подводную лодку, в результате чего один истребитель был сбит, другой поврежден. На следующий день, 5 июля, французские самолеты на большой высоте несколько раз перелетели Гибралтар и сбросили на англичан бомбы, которые, однако, упали в море. В понедельник, 8 июля, британские самолеты-торпедоносцы авианосца «Гермес» торпедировали находящийся в Дакаре французский линейный корабль «Ришелье».

Когда сообщение об этих событиях достигло Виши, Лаван и Дарлан потребовали объявить войну Англии. Двумя днями позднее Дарлан сообщил кабинету, что у него есть договоренность с итальянским адмиралтейством о проведении совместной флотской операции в Александрии по освобождению запертого там французского флота. Одновременно он предложил осуществить французский удар по английским колониям в Сьерра-Леоне в Западной Африке и бомбардировку Гибралтара.

Среда, 10 июля 1940 г.

Начало Битве за Англию положил налет 2-го (генерал Кессельринг) и 3-го (генерал Шперле) немецких воздушных флотов на военные объекты в южной части Англии и с целью выманить для боя британские истребители.

В эти дни, в середине июля 1940 года, Гитлер окончательно решил напасть на Советский Союз. С этого времени война на Западе перестала быть приоритетной в планах Верховного немецкого командования.

Одно из первых эффективных мероприятий по защите рейха с воздуха

17 июля полковнику Каммхуберу было поручено организовать ночную истребительную авиацию. Он и создал первое формирование ночных истребителей на базе 1-й группы штурмовой эскадры 1 (IZ/G1) и звеньев ночных бомбардировщиков различных истребительных эскадрилий, назвав ее ночной истребительной эскадрильей 1 (NJG). Командовать ею стал майор Фальк.

Все больше расширялись пункты оповещения и руководства вновь созданной организации. С северофранцузского до северо-немецкого побережья к Берлину тянулась целая сеть пунктов оповещения, которые вели истребитель с каждого его местонахождения к цели даже в нелетную погоду. Для того чтобы быстрее поймать врага, подразделения ночных охотников расположились на нидерландских аэродромах. Командный пункт находился в Цайсте под Утрехтом.

У экипажей 1-й группы эскадры ночных истребителей, чьей задачей были дальние полеты, на вооружении находились «Юн-керсы-88» и «Дорнье-17». Они атаковали стоявшие на британских авиабазах бомбардировщики и возвращающиеся после полетов английские самолеты во время их приземления.

В субботу, 20 июля 1940 года, в 2 часа ночи обер-лейтенант Штрайб на Ме-110 сбил английский бомбардировщик. Это был первый успех немецких ночных истребителей в этой войне.

Уже в конце июля Гитлер активизировал военные действия против Англии на море и в воздухе, а 2 августа было дано указание № 17, в котором, среди прочего, говорилось:

1. Следует уничтожить Королевские ВВС и авиационную промышленность.

2. Расстроить систему обеспечения продовольствием.

3. Продолжать выводить из строя английские торговые и военные корабли. До 5 августа должен осуществиться сильный воздушный налет.