Хроники будущего. Возможна доставка на дом

Владимир схватил «айтишника» за подбородок, приподнял и повернул правее, чтобы рассмотреть рану на голове, убедившись, что все в порядке, отпустил.

– Прости за это, так было надо, по-другому бы ты со мной не поехал.

– Но, что вам надо?

Это вопрос Владимир пропустил.

– Как голова, не болит?

– Вообще-то, чертовски раскалывается.

– Сейчас.

Трубников прошел к одной из полок, где находилась аптечка, достал упаковку с таблетками, прихватил бутылку воды и вернулся к Марку.

– Аспирин подойдет?

Марк кивнул. Владимир выдавил таблетку и протянул программисту. Тот заглотил пилюлю, как птенец еду у заботливой матери, после чего Трубников отвинтил крышку на бутылке с водой и дал Марку запить лекарство.

– Спасибо.

Владимир не ответил.

– Так что я могу для вас сделать?

– Марк, тебя ведь зовут Марк, верно?

– Да.

– Марк, я хочу, чтобы ты знал, я не плохой человек, это будет звучать смешно, но обычно я так не делаю.

– Верно, звучит смешно, учитывая, что я привязан к стулу.

– Мне действительно нужна твоя помощь. Я хочу, чтобы ты для меня кое-что сделал. Давай я тебе сразу объясню один факт, ты должен понять, ну, чтобы у нас с тобой не было проблем… ты сделаешь это для меня, и я тебя отпущу, обещаю. Но только без хитростей и уловок, не заставляй меня делать тебе больно. Мы поняли друг друга?

– Да.

– Отлично, пусть так и будет…

*

Чуть позже, когда они закончили разговор, и Марк узнал план своего похитителя и причины, по которым он решился его осуществить (проникся Марк его болью, или нет, Трубникова мало интересовало, но он чувствовал, что должен объяснить причины своих действий), Владимир поднялся в дом, приготовил ужин. После этого он вернулся в гараж, чтобы разделить трапезу с программистом из компании «ГРУЗОКОПТЕР», который стал частью его плана, и сделанным шагом под номером два. Оставалось сделать еще два.

7.

Обычно, после того, как операторы компании «ГРУЗОКОПТЕР» получали заказы на доставку, они формировали общий лист, распределяя груз по весу, назначению, и прочим утвержденным факторам. Далее, согласно составленным бланкам, начинался первый этап работы. Служба первичной доставки собирала заказы, сортировала, складировала и готовила товары ко второму этапу.

Второй этап включал в себя погрузку товара и квадрокоптеров в грузовые машины, после чего начинался этап номер три. Фура с грузом и дронами, в сопровождении, как правило, двух машин, направлялась в специальную отправочную зону, которые находились рядом с аэропортами, туда вели отдельные объездные дороги, построенные подобными, как «ГРУЗОКОПТЕР» компаниями, чтобы приступить к финальному этапу.

Отправочная зона представляла собой огороженную и охраняемую взлетную площадку, где располагались коммуникационные вышки, которые отслеживали полет дронов и передавали данные о полете. Предварительно товар разгружался, потом, согласно бланкам заказа, груз распределялся и загружался по квадрокоптерам, после чего их частоты пеленговались и настраивались с сигналами и частотами коммуникационных вышек, это делалось для того, чтобы дроны невозможно было угнать во время полета, перенастроив их на другую частоту. Как только появились первые грузовые дроны – это было частой проблемой, но постройка отдельных взлетных площадок со своими сигнальными вышками положило этому конец.

Итак, когда дроны были загружены товаром и настроены на свою уникальную частоту, водитель передавал сигнал в технический отдел, и запускал квадрокоптеры. Сотни грузовых «стрекоз», как их называли водители между собой, устремлялись в небо и разлетались в разные стороны, на сотни километров, чтобы доставить заказы.

И большую часть этой работы совершал именно водитель фуры, и для этого нужно было не только отменно крутить баранку, но и уметь отличать АПГРЕЙД от АПДЕЙТА. Владимир не мог…

После того, как квадрокоптеры разлетались по заданным адресам, фура и группа сопровождения возвращалась на склад, а за полетом дронов уже следили работники технического отдела.

Шаг номер три, и самый опасный, заключался в следующем: напасть на конвой с товаром и квадрокоптерам, когда те свернут на дорогу, ведущую к отправочной зоне. Владимир планировал отбить груз, пока фура и машины сопровождения не доберутся до охраняемой территории с коммуникационными вышками, выкрасть один из дронов, и вернуться в гараж.

*

С помощью ноутбука, который был в сумке Марка, которую Владимир прихватил из его машины, и собственно, самого Марка, Трубников узнал о месте и времени ближайших отправок партии грузовых дронов. Его интересовала Суббота. Это должно было произойти в субботу. Все знали, что этот день Роман Петрович Королёв всегда проводил дома, в кругу семьи. «Отцовский день», так он его называл. В одном из интервью, которое отыскал Владимир, он говорил об этом молоденькой журналистке, сказав, что к этой традиции его приучил его отец, и он твердо ей следует, как и основным принципам в бизнесе, которым он его научил.

«Как же, урод, следует, кто же тебе поверит?» – ёмко в тот момент прокомментировал эти слова своего бывшего босса Трубников.