Желая продемонстрировать делегатам III съезда и ООП, что Жорж Хабаш является лишь номинальным руководителем организации, Вадиа Хаддад решил в очередной раз показать, кому принадлежала реальная власть. Он поручил завербованному им венесуэльскому международному террористу Карлосу-Шакалу спланировать показательный мегатеракт в израильском международном аэропорту «Лод», задействовав «зарубежных товарищей». По мнению Вадиа Хаддада, это продемонстрировало бы делегатам, что палестинская национально-освободительная борьба вышла далеко за границы региона и стала делом мирового революционного движения, в отношении которого местные решения III съезда НФОП уже не имели никаких полномочий. Формальным поводом к теракту должна была стать акция возмездия за гибель боевиков «Черного сентября», погибших 8 мая 1972 года от рук «Сайерет Маткаль» при освобождении захваченного бельгийского авиалайнера Sabena [137]
.Карлос выполнил «заказ». Через своего знакомого японского террориста Кодзо Окамото, с которым он познакомился на одном из «семинаров», регулярно устраиваемых Хаддадом, Карлос связался с руководством марксистской террористической организации «Японская Красная Армия» и приступил к совместному планированию операции под кодовым названием «Крупная мишень» [138]
. Провели ее 30 мая 1972 года трое японских террористов-камикадзе в израильском аэропорту «Лод». Прежде чем удалось обезвредить террористов, погибло 25 человек и 71 были ранены. Тела жертв еще лежали на залитом кровью полу пассажирского терминала, когда член ЦК НФОП Гассан Канафани торжествующе заявил на бейрутской радиостанции: «Израиль, это “Народный фронт освобождения Палестины”. Мы берем на себя ответственность…»Реакция израильских властей не заставила себя долго ждать, и премьер-министр Голда Меир приняла решение нанести ответный удар. Первыми жертвами в цепи ликвидаций, прокатившихся по Ближнему Востоку и Западной Европе, стали Гассан Канафани и Басам Абу Шариф. Однако главные организаторы «кровавой бойни» смогли избежать наказания, поскольку среди палестинских лидеров началась настоящая паника. Многие, опасаясь за свою жизнь, спешно покидали Ливан и Сирию. Вадиа Хаддад постоянно перемещался между Багдадом, Алжиром и другими арабскими столицами, что не позволяло подготовить покушение. Жорж Хабаш срочно вылетел на лечение в Москву. Близкая подруга Канафани — Лейла Али Халед — выехала в ГДР и укрылась в Восточном Берлине. Но Вадиа Хаддад не только не приостановил планирование новых террористических акций в Израиле и за рубежом, но развернул настоящую войну. По миру прокатилась целая серия нападений, целью которых стали израильские официальные представительства в Монреале, Брюсселе, Вашингтоне, Нью-Йорке, Буэнос-Айресе, Оттаве, Амстердаме и других крупных городах мира.
Апогеем палестино-израильского противостояния стало убийство членами «Черного сентября» израильских спортсменов на летних Олимпийских играх в Мюнхене 5 сентября 1972 года.
Управление специальных операций «Моссада» — «Кейсария» — беспощадно расправлялось с палестинскими лидерами. Мир охватила истерия, одним из последствий которой стала преступная ошибка израильских ПВО и спецслужб.
Начиная со второй половины 1972 года в Израиль стала поступать оперативно-разведывательная информация о намерении террористов захватить авиалайнер и провести теракт, направив самолет на кварталы Тель-Авива или другой густонаселенный район на территории Израиля.
Во время сильной песчаной бури 21 февраля 1973 года Boeing 727, принадлежавший ливийской авиакомпании, со 112 пассажирами и 12 членами экипажа на борту, сбился с курса и, перелетев Суэцкий канал, углубился на территорию Израиля. На перехват подозрительного авиалайнера по тревоге были подняты два израильских истребителя. Ни на какие сигналы и попытки установить связь (вплоть до предупредительных выстрелов) ливийский экипаж не отвечал, продолжая полет в сторону центральных районов страны. После того как самолет миновал бóльшую часть Синайского полуострова, начальник Генерального штаба генерал-лейтенант Давид Эльазар отдал приказ на поражение цели. Ракетой класса «воздух — воздух» самолет был сбит. Погибли 105 человек, в основном граждане Египта и Ливии, семерым чудом удалось остаться в живых.